Model Y 2024款 Performance高性能版

【满意】肯定是操控和提速
【不满意】目前未发现不满意的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电动开起来就是如丝顺滑，感觉无所畏惧，尤其是当你起步的时候，一脚让你知道什么是特斯拉。
【不满意】就是当这车的快没电的时候，伴随着一点噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从车子买回来之后我还是挺开心的，所以很喜欢每天都开着它出门，空间也让我一家人得到了满意，毕竟是一辆中型SUV，设计的很宽敞，而且它的外观设计十分吸引我，整车线条流畅而动感，前脸的设计圆润而立体，给我一种强烈的视觉冲击力，车身的侧面设计简洁而时尚，配合大尺寸的轮毂，更加凸显出SUV的运动感。
【不满意】有一说一，我这款车的异味还是挺大的，而且我这款车纯电续航大概就是500公里左右，有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开纯电动车就是省钱，我们这在那种公共充电桩充电，充一次一度电0.5，和家用差不多，我上班的地离公司不是很远，充一次电能跑三天了，续航时间还挺长的。最让我省心省事了。
【不满意】车机互联不是很好使，有时候不稳定，但是其他挺好用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款车，我最看重的是它的动力和续航表现。在电控技术上，这款车确实有着领先同级别电动车的优势。在日常驾驶中，无论是城市拥堵路段还是高速公路，它都能提供平稳且迅速的动力响应。加速表现尤为出色，绿灯一亮，总能轻松领先。续航方面，虽然与官方数据有所差距，但实际行驶里程依然令人满意，长途驾驶也无需担心电量问题。
【不满意】对自己这台车不太满意的地方主要集中在舒适性和内饰设计上。首先，Model Y的避震系统偏硬，经过颠簸路面时，车内的震动较为明显，长时间驾驶可能会感到不适。其次，后备箱偶尔出现的异响也让人略感烦恼，尽管这并不影响车辆的性能。此外，内饰设计相对简单，缺乏一些豪华感，虽然材质和做工都不错，但总感觉与车的定位不太相符
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，推背感很强，有点眩晕感。不敢说秒所有车，路上98%的车都可以秒，包括70万的modelx的普通版，但是小米su7-max版除外😅
【不满意】最不满意就是它的座椅，仿皮的不透气，稍热一点一出汗就难受，而且腰部支撑感觉不太合理，有点别扭。上一辆车是12年的速腾，那都是真皮座椅，也有座椅加热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是他的外观，我非常喜欢特斯拉的这款的造型，整体看上去非常的圆润，从各个方面看都是如此，很有外星科技的感觉；再有一点的话就是售后是非常给力的，去4S店里保养的时候，我就说了一声座椅套有些皱他们直接给我换一套
【不满意】最不满意 特斯拉的这个大轮毂是稍微往外突出来一点的，太容易刮花了，然后胎噪比较大，还有就是这么大一公司都能造火箭，openai也有你马斯克股份，但是语音交互这点做的真是不行啊，跟国内那几个品牌的车上的人工智能根本没法比，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】