网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风RF8 PHEV » 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3411公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的莫过于瑞风RF8鸿蒙版的智能系统与性价比。鸿蒙车机系统的流畅度还是非常不错的,无论是启动速度还是操作反应都非常迅速,至今未遇到任何卡顿现象。操作界面简洁明了,科技感十足,让我的每次驾驶都能感受到现代科技的魅力。此外,考虑到整体配置和性能,我觉得性价比也蛮高的,尤其是优惠后的价格,让我觉得还是物有所值的。
【不满意】如果要说有什么不太满意的地方,那就是在高速行驶时还是会略有一点风声的,不过打开音乐就听不见啥了,要是能够进一步优化下效果,我认为体验将会更加完美。另外,由于提车后使用时间还不是那么的长,还未有机会在复杂路况下测试车辆的表现,这一点还需后续进一步观察。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对瑞风RF8最满意的地方莫过于其出色的燃油经济性。它搭载的混动系统不仅能够有效降低油耗,还降低了用车成本!特别是在城市道路上行驶时能耗更低、驾驶体验更加舒适和平稳
【不满意】体验都还不错,没啥不满意的地方,我感觉都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的油车,到处旅游,总觉得费用有点高,不管是油费还是停车费,一年算下来还是一笔不小的费用。然后近两年看到了混动版的车型出来了,就想重新买一辆,我看了SUV,也看了MPV,经过对比,我还是想买MPV车型,这种车型符合出去旅游,家用也适合,选了好几种车型,看到瑞风RF8 PHEV鸿蒙版上市,然后到店去试驾,了解,最后因为它的鸿蒙车机的优势,我就买了。买它的原因当然还有他是油电混动的,上绿牌,空间大,很多功能很先进,造型也美观,所以我也就没有啥顾虑了。
【不满意】我呢是准备出趟远门旅游的,这个行程一直在安排中,刚买回来的新车直接开出远门,儿女不太放心,就让我先在近团转开开,先跟车辆磨合一下,适应他后,顺手了就可以到处跑了。经过快一个月的磨合,我觉得吧,车辆性能这些没什么问题,就是还有一些小问题,那个车门感应有时候不太灵,我给4S店反映过了,人家也上门给我弄了,可还是没有解决,车门的自动感应还是有点迟钝,然后4S店也邀约我回站,用电脑设备给我刷新一下,我过两天去试试,希望能解决好,其实不影响使用,只是觉得有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 24.52万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】服务周到,4S店服务很贴心,从订车到提车,有问题及时解决,厂家给专门建了售后、技术咨询专属VIP群,随时解答用车问题。外观线条流畅,全车多处镀铬装饰条点缀,大气好看。鸿蒙版标配前排座椅电动调节、小桌板、22英寸HUD抬头显示,空间设置合理,每一排都有舒适的乘坐体验,家用中大型MPV性价比之王。
【不满意】主副驾车门关门时要稍微用点力才能关住;用惯了高德导航,原车配备的腾讯地图,感觉没有高德好用;车机语音指令有时会卡住,希望后期能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、必须是空间,全家6个人出行一辆车搞定,且1第3排是真正长途可以坐家长的。
2、其次性价比,能想到的基本都有了。
3、再就是底盘和动力,驾驭起来很轻松,底盘很完整,没有松散感。动力亏电状态下也很哇塞,标准模式下高速超车随踩随有。
4、厂家服务很好,能真正做到点对点沟通,积极解决问题,还给首批车主无偿延保,特别棒。
【不满意】1、二排座椅少个前后电动调节,手动虽然快,但是老人小孩力气没那么大,不方便。
2、鸿蒙车机和车适配还需要持续优化。
3、我的这台玻璃有点小中彩,不过厂家服务很好,快速出解决方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 24.22万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 115公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三排座都坐着舒服,每个座位都有手机充电的地方。
【不满意】续航还是短,三天就得充电,到冬天估计得天天充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里仨娃,所以想换7座车。最近一直在看7座的SUV和MPV。4月底听说瑞风出了混动MPV,而且还有鸿蒙的车机,挺感兴趣,就联系最近的体验店。等了十来天,才通知我说,鸿蒙版的到店了。试驾了两款车型,“志玲”和“鸿蒙”,无论是纯电还是纯油行驶,动力十足。强烈推荐鸿蒙版的,有HUB(抬头显示),副驾电动,小桌板。而且鸿蒙版的隔音效果好像更好些。
【不满意】说句实话,我没有啥最不满意的。一分钱一分货的道理,该有的基本配置都有了,L2,远程启动,后排空间等等。可能也就是音响效果,后排座椅折叠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3411公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瑞风RF8的空间表现非常出色,车内空间宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部活动范围。而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李物品或购物物品
【不满意】不满意的点,我觉得就是这款车在隔音方面做的不是特别好,噪音有一些大,尤其是速度高了之后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风RF8 PHEV |
| 购买车型 | 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】瑞风RF8 PHEV旗舰款是一款兼具颜值、性能和智能科技的插电式混合动力汽车。它的出现,不仅为消费者提供了全新的购车选择,也展现出了瑞风品牌在新能源汽车领域的实力和追求。如果你正在寻找一款既环保又具有高性能的汽车,那么瑞风RF8 PHEV旗舰款无疑是一个不错的选择。让我们共同期待它在未来的表现,相信它会为我们的生活带来更多的便利和乐趣
【不满意】由于是混合动力车型,维修保养的成本可能会比传统车高一点,这个要有心理准备。另外,虽然现在充电桩越来越多,但有时候找个充电桩还是挺费劲的,希望未来的充电设施能越来越完善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】