探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座

【满意】我现在的车也是日产车，开了10多年了，现在家里两个孩子了，有时候想带家人和孩子一起出去旅游，目前的轿车有点小，就想着换个大点的越野车，开着也方便。我和爱人都是工薪阶层。攒钱也不容易，所以就想选一个性价比好的车，就这样我们开启了2个多月的选车之旅。 我和爱人先看了汉兰达，觉得老品牌了，而且无论朋友或者是市场都比较认可这个车，但是我唯一觉得就是汉兰达的第三排空间有点小，坐人时间长的话不舒服。思前想后准备订车的时候，去赤峰世鹏保养我的旧车，无意听销售说，东风日产探陆上市了，于是我和爱人专门去售前看了一下，简直惊艳到我了。探陆车真的太大了，而且内饰豪华，座椅非常舒服，同时探陆的第三排，我1.8米180斤坐进去也不觉得挤。就这一点，直接碾压汉兰达。销售顾问还热情的为我提供了试驾服务，因为之前我也试驾过汉兰达，所以当我试驾探陆的时候，明显感觉这个车的静音效果和乘坐舒适度简直太????了。再加上探陆新上市有活动，而且我是老车主，还有置换补贴和保险赠送的优惠政策，所以和媳妇儿商量了一下，当时就订车了。
【不满意】没有什么不满意的地方，无论是4S店的服务，还是售后的服务，都让我觉得非常满意。主要是车辆开着感受非常棒！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我本人是一名退休老教师也是日产老车主，这次购买探陆就是用我的老伙计骊威置换的探陆，再次选择日产是因为本身在骊威的用车过程中我觉得不管是从操控还是性价比舒适性油耗等方面我都是比较满意的，探陆刚好满足我自驾对车辆的要求储物空间充足，舒适性好，安全性高，加之我的骊威置换探陆再价格方面也有优势。
【不满意】因为是预售新车到店等待期间挺久的，也可能是我自己急切，车漆有点薄，不知道小区哪里挂了一下，车把手有一点掉漆 挂牌折腾了一番
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是他的空间非常大，坐起来非常舒服，开在路上非常舒服，
【不满意】油耗还行吧比想象中差一点点，车型大点停车有点不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探陆是我人生第三台日产车，从最开始的轩逸到天籁，再到现在的探陆，最满意的就是东风日产探陆车型的空间和外观，比较霸气，平时商务出行有面子，也对比了汉兰达和揽境，探陆车尺寸更大，同价位的配置更高，东风日产也见证了我的成长，从最开始的第一台车轩逸，从我刚开始工作就一直陪着我，后来公司慢慢有了起色，轩逸置换了天籁，也象征着我的公司步入正轨，再到现在的家里有两个孩子为了满足一大家出行需求换了7座的探陆，三年一个台阶，也寓意着我的生活和事业都更上一层楼了，生活也是越来越好，一路走来都离不开东风日产的车，感谢东风日产！
【不满意】不满意的地方就是我是分期买的，贷款的利息有一点高，虽然后来送了很多东西，但是我觉得贷款的利息还是有一点高，销售服务还是不错的，给我把新车加满油，虽然有点不愉快，但还是解决了，所以建议大家能全款尽量别贷款，就算万不得以一定要贷款也要选择免息贷款
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024年3月，日产探陆正式发售，我有幸成为第一批车主，晨曦银+适时四驱+L2级别驾驶辅助，VC-TURBO+9AT变速箱，日产大沙发，0甲醛内饰……日产把自己的看家本领都放到了这款产品上，在新能源的浪潮下，燃油车的市场在不断的被压缩，如何在越来越卷的市场中杀出重围，我想日产已经是尽了自己最大的努力，显示出了自己最大的诚意！同价位性能最好，同性能价格最低！除此之外，我想最能够打动消费者的是它的省心，耐用！ 时针拨向12年前，在那个信息还没有爆炸的年代，我选择了日产天籁，是因为它所积累的口碑，它陪着我一路走来，结婚，生子，大娃，二娃，当一个青葱少年渐渐的，变成发如雪的中年大叔的时候，当一个懵懂少年渐渐的，变成阅历丰富，可以独立思考的中年人的时候，我们还在相信什么？天花乱坠的舆论？啥磕都敢唠的车评人？500万内最好的车？油比电贵的时代？弯道超车？新能源是汽车行业最后的归宿？我觉得都不是，是自己的判断力！ 新能源的未来一定是好的，但不是现在，任何事物的发展都需要一个过程，没有出道即巅峰的神话！我们这里只讨论蓝牌子的问题！ 大6座，大7座，在上有老，下有小的年龄已经成为刚需，你不可能让一个年轻人开个这么大的车满世界的跑，因为他不需要！我们需要的是什么？舒适，宽敞，省心，耐用。在确定了需求之后，我们看同价位的合资油车（不讨论国产2.0T发动机，是因为个人觉得机械素质方面是需要时间的沉淀），也不外乎这么几款！途昂，揽境，汉兰达，陆放，探险者，至于QX60，XT6已经超出这个价格区间，昂科旗，开拓者，已经低于这个区间之外了。 论油耗，谁也干不过丰田，世界上的混动只分两种，一种叫丰田，另一种叫其他，如果每天只是在拥堵的市区匍匐前行，日复一日，年复一年，它就是首选，但是你得忍受它的塑料感，小小的三排空间，小小的屏幕，笨拙的车机系统，持续的价格变动，保值神器的传说已经离它越来越远了！
【不满意】日产的营销方式，开启辅助驾驶上坡时候转速高，变换车道后的急加速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大 动力够用 外表霸气！内饰的设计也是非常的符合当下的流行。
【不满意】副驾驶座椅没有高低调节，还有就是只有顶配的大灯是流水转向
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车到山前必有路，爬坡还得看探陆。全系搭载2.0t可变速发动机加9AT的变速箱，带来强劲动力。
【不满意】在整个环节中还真没有不满意的地方，对了，厂家的原厂脚垫不耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，内饰豪华，动力强，空间大，主要是一家人出行装备都能装下
【不满意】上户的时候折腾了两天，车管所没得这个型号，害我白跑一趟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】暴力起步时，在两三秒内涡轮介入的瞬间，会有明显的推背感，能在很短的时间内进行提速，60km/h后的加速超车响应更为顺畅，堪比电车加速感受。
【不满意】轮毂像沙井盖，然后油耗有点高，能做到更 省油点就是最好不过了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】