探陆 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座

【满意】空间够大，家人都在175以内，6个座椅随便选，第三排放倒一半还能座6人；安全配置很高，好像侧气帘是最大最多的，L2和360很好用，5星安全评价；外观大气，还是银色看着高级，轮毂够大，我觉得样式很潮，棕色内饰挺好看；底盘调教介于舒适和运动之间，可能车重，高速行驶很稳，比老天籁还稳。
【不满意】座椅，中配的车前排没有通风，二排没有电调，和国产电车差距有点大；车灯，晚上不够亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】东风日产探陆用车全体验 我家是一个六口车市，家里老人孩子还有我们夫妻俩，每次全家出行都是开两台车，开一台车属实坐不下。开两台车，实打实的浪费，也没有司机，没有停车位。一直都想选一款适合我们这样家庭成员较多的车型，又想要新款，又对安全动力有追求，最关键预算也有限。近半年看了很多车，不是这里不满意，就是那里不喜欢，看了很久，对比了很久，没有找到一台让我能各方面都满意值得下定的车型。有一天我刷短视频，看到了探陆上市预售的信息，了解到了探陆，它的外观让我眼前一亮，瞬间就相中了，想进一步了解一下。大气的前脸，搭配修长的大灯组，看着就大气精致，很时尚，越看越喜欢，家人看了也很喜欢，流线的腰身看着也是气场十足，车身比例协调，给人一种稳重而不失动感的感觉，让我们一家人很是喜欢。车身尺寸5130车长*1981车宽*1767车高,2900大轴距，也足够大，一家人都能坐下。是我想要的适合我们家庭人多的车型。车内12出杯架，后备箱储物箱，都是让我眼前一亮。中控双12.3寸中控屏 仪表，连成一体，十分方便查看用车信息，搭配日产智联APP远程控制，更显科技和便利。主副驾驶的座椅加热很是贴心。棕色的内饰，Nappa真皮，不单调不花哨，沉稳中彰显活力，适合我这个年纪。车上配备的16项智能主动安全科技和9个安全气囊，后排侧气囊，更是能保证一家人的安全，俘获了我的芳心。并且第二排是独立座椅，一键按钮，可以轻松切换到第三排，第三排座椅宽度接近1.5米,全车坐7人妥妥的宽适。累了后排座椅放到，秒变一张2米的舒适平坦的大床。搭载的2.0T可变压缩发比涡轮增压动机配合德国采埃孚9AT变速箱，全地形6种四驱模式，让我对动力很满意，在我车辆满载时，都能轻松爬坡越岭。再说价格，6座大SUV才二十几万，上市期还赶上了真金白银优惠福利，实在是诚意满满。以后全家人出行，不用愁了。
【不满意】针对探路最不满意的就是他这个轮毂的造型，确实感觉这种轮毂配这个车身不是很好看。但是经过了解，它又是设计之初参考雪花的造型，相对比一看还真有那么一点点道理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探陆的降噪静音的确做得比较好，安静舒适的驾驶环境可以让人安静地享受音乐，家人可以放松休息。
【不满意】探陆的动力爆发没想象中那么好，停车起步时，好像有些迟滞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本身就是19年天籁老车主，对于日产品牌有感情，这么多年“老伙伴”也一直没有出过岔子，一直陪他“走南闯北”，随着家里人口的增多，就想换个大一点的车，预售之前就在关注探陆，到店第一时间就过来看了车子，第一认可的就是探陆的颜值，新大气的前脸看上去调性十足，内饰作工精致豪华，其次试驾之后对于探陆的动力性，舒适性也是感觉非常满意，与大众途昂对比无论是外观，还是舒适性都要好很多，多方面对比下来还是觉得日产探陆更好开，最后毫不犹豫的选择了我们探陆，车子到店就立马来提车了。
【不满意】上市太晚啦，早几年上市就直接买探陆了。起步急加速换挡稍微有点顿挫，可能是CVT开习惯了，AT还要再适应一下。，过了磨合期应该会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车在价格方面性价比是中上等的，车内空间很大，日产大沙发也不是吹的
【不满意】年前过来看了一圈，后面又过来一趟时间，没上市我就在了解这个车了，提车时间是等太久了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是这台车的空间 我1米7多坐在第三排完全不会感觉拥挤，还有一拳距离，这样孩子坐着也舒服，这个座椅的舒适度也非常惊艳，日产大沙发果然名副其实，给探陆点赞！
【不满意】有一个不是特别喜欢的地方，轮眉的地方材质让我觉得不是很喜欢。而且看起来不是很衬这台车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年迎来了二宝的出生，家里的小轿车已经满足不了一家人的用车需求，所以产生了换车的打算，最初考虑的车型有 mpv 和中大型 suv，因自己在工地干活，经常会有一些不好的路况，还是决定买一台底盘较高的 suv，于是开始在网上关注各个品牌的中大型 suv，最终决定在大众途昂和丰田的汉兰达这两款车去选择，途昂这款车本人也进行了试驾，对于常卖的配置个人感觉动力方面不错，但是整车的噪音偏大，汉兰达在中大型 SUV 市场是绝对绕不开了的一款车，无论是从销量还是口碑一直在国人心中占据着数一数二的地位，同时自己也去了解试驾了这款车，整体下来感觉就是一款中规中矩的车型，没有让人眼前一亮的感觉，个人选车还是比较理性的，没有盲目跟风，就在自己还在纠结徘徊的时候，无意间在东风日产官网看到了探陆这款车，探陆是日产首款中大型 SUV，通过网上大致了解后还是决定去到当地的 4S 店去细致了解一下，通过销售热情的接待，和细致的功能讲解后自己充分的了解到探陆就是自己所需要的一款车，首先自己对车的做工以及用料比较在意，探陆全车软质包裹的面积较多，搭配上双12.3英寸的中控屏及仪表板整体内饰看起来很高级，对于自己选车的需求安全是重中之重，探路有多达16项主动安全科技配置，而且有同级最大的三排气帘，通过销售人员的讲解探路的气囊为双叶型设计，对车内人员多一层保护，车内整体的新车味道非常小，因为家里刚刚添了小宝宝，安全和车内的异味是我必须要考虑的问题，同时对于探路这款车自己也进行了试驾，在试驾过程中有俩点印象感觉比较深刻，首先是在隔音降噪方面，明显优于之前试驾的俩款车，后来才知道探路在全维降噪方面可谓是下足了功夫，隔音玻璃，隔音棉，以及主动降噪全部安排上，隔音棉的用料多达17.9公斤，这也恰恰满足了自己选车的第一要求，动力方面探路用的是日产目前最好的可变压缩比发动机，它可以根据路况自动调整发动机的压缩比，开起来动力强劲，油耗较低。 试驾后自己对于这款车非常满意，跟家里人商量好就直接下定了，同时享受到了厂家的下定优惠，提车后越看越喜欢，偶尔带着家人外出自驾游玩，用车体验不能说100分吧，也能达到90以上！
【不满意】我买的是四驱6座版本，个人感觉第二排座椅有点小，整体偏薄一点，稍微有点影响舒适度
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】日产全新探陆搭载的是2.0T 超变擎涡轮增压发动机，马力高达252匹，这套发动机和动力表现对于我以前开1.6L轩逸来讲是飞速的提升，所以对于我个人动力完全表现强劲，其次的话这款探陆可不仅仅是一款普通的SUV，它有7座/6座版本，空间是绝对的卓卓有余，而我是刚好5个家庭成员，正好选择的是6座智驾版本，家庭出行使用空间完全足够使用。
【不满意】起步动力较弱，对比起需起步地板油的小伙伴会有点迟钝，但是总体驾乘表现很好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日产终于对同系车型下手了今年年初一直想换车跟老婆纠结了好久就一直想买汉兰达可是被告知提车要加价加装，不然没有现车因为囊中预算有限，所以一直持着观望的态度 无意在网络中得知日产要出一款跟汉兰达抗衡的探陆 我就果断的选择观望然后就等它进入市场在做选择等了这么久日产探陆终于上市了 上市以后当询问销售有试驾车以后我们两口子就去试驾了，这台车整体满意度很好，外表看着非常的宽阔 非常的大气 整体气质不输于同级别车系而且他的室内空间非常的大 我选的六座版本 在有就是发动机与变速箱匹配 日系也改掉了老一代的传动系统 这台车配了一个2.0T加9AT传动模式 这点非常不错的哦 在有就是整车内饰用料特别的用心 该包裹的地方都用到了真皮包裹属实让这台车有了豪华的感觉
【不满意】上市得时间太晚啦 而旦上市后现车车源不太充足 如果在早两年出这台车 那么我想销量绝对会非常不错的 目前刚开一千多公里还在磨合期油耗还不是那么太稳定 厂家给的建议是跑过五千公里以后油耗就会下来了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超级大，动力非常强劲，内饰做工豪华，电子系统先进，满足日常需求。
【不满意】车有点太大，我和爱人刚开始开，停车距离掌握不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】