| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1677公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方就是它的性价比,可以这么说,这是一台无论在价格上,还是空间上,以及品质上在同级别车辆当中,绝对是非常值得购买的。我也为我选择了一台正确的车辆,而感到高兴。
【不满意】最不满意的就是销售的态度,并不是说不好。只是不是很专业,有很多问题都回答不上,感觉还没有我自己查资料知道的多,毕竟车辆的配置很高,还是需要有效的了解一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的是整个车的舒适性,娱乐性都是比较强的,整个人坐到车上也很放松,让人感到轻松,
【不满意】不满意的是纯电续航不行,基本上两天就要冲一次电,很耽误时间,能加长纯电的续航就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3647公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是车辆的内饰,效果特别地完美,档次性特别高,在选车的时候,也是看了多款的对比车型,最终也是因为内饰的原因,才选择的这款,就是给人一种特别大气的感觉。
【不满意】不满意的地方就是没有现车,等了能有20多天的时间,是真着急呀,一天一次电话的问,两天一次4s店,就怕车到了之后被别人抢走,下次再买车,可长记性了,必须要现车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 206公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是颜值啦,到店看车时,体验店里一辆小象灰一辆黑武士,一眼定情外黑内橘,哪怕黑色容易显脏,还是义无反顾选择黑色,到交付中心,看到待交付的黑骑士,证明我的选择是正确的,百看不厌的颜色,真的是非常爱。
【不满意】喇叭按键不太好按,需要较大力度,希望厂家能够逐步完善!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2025年1月份提车,考虑了两个月的时间在特斯拉和理想L6之间纠结,在多次试驾后,当时在这两车之间选择了理想L6,再试驾的过程中,理想的感觉要比特斯拉的更舒适一些,价格由于是官方直营店(官方直营真香!不用跟销售斗智斗勇) ,售价都一样,就没有怎么去讲价,多次的沟通礼品细节问题,最终定下了理想L6!
售价279808元(官方直营就是硬气,价格像焊死的钢板)
保险5400
上牌费(398元提车中午帮忙速度高效)
其中还领取了新能源的置换补贴1.5w,现在提交还没有到账,另有活动期间送了两万的积分,可以用于购买理想商城的一些东西。
综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。
刚在交付中心见到我的L6时,销售小哥正拿着毛巾擦车顶的灰。验车时我举着手机电筒照了半天——结果漆面亮得能当镜子,连轮毂螺丝的防锈涂层都抹得整整齐齐。中控屏幕也很丝滑很流畅!没有一点的卡顿,后排的空间也很大,全景天窗是我比较喜欢的
因为怕重庆夏天比较热,自己也比较爱惜东西,考虑到就贴车当天就去贴了车衣和隔热的太阳膜,总体还是很提亮的,颜值有了大大的提升,自己加装了一个小桌板,有时候临时办公也很方便!总体来说还是比较满意的
方向盘比较轻,之前开我爸的老途观总感觉在掰哑铃,现在L6的方向盘单手就能搓盘转弯。
就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,车机系统很智能很灵敏。智能驾驶也不错,过年回家全程高速都是用的智驾,也是为了这个智驾咬咬牙上的Max,看来还是挺值得的!比Pro还多了铂金音响和一个冰箱。个人认为还是比较实用的,自己平时用的比较多,也是音乐爱好者。
车身比想象中宽!老小区侧方停车时,后视镜离隔壁车就剩一拳距离。现在养成了下车前必开360全景的习惯,生怕蹭了邻居的车。
星环灯跟保时捷挺像的!用下来总体还是不错,挺喜欢的!
【不满意】对于续航,我发现该车型的续航表现存在以下客观差异:其NEDC工况测试标称续航里程为212km,而实际充电完成后的表显续航仅为182km,达成率为85.8%。在冬季实际使用场景中(环境温度5-10℃),开启HVAC空调系统(设定22℃自动模式)及座椅通风功能(二档风速)的综合电耗测试显示,车辆在重庆典型山城路况下的实际续航里程衰减至140±5km,较官方数据缩水34%。这一表现主要源于锂离子电池在低温环境下的容量衰减、暖风系统的高能耗特性以及频繁启停的驾驶工况共同作用所致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】L6最满意之处在于其宽敞空间适合家庭出行,增程式设计解决了续航焦虑,智能科技配置丰富且终身免费OTA,全系标配四驱系统提升通过性,内饰简洁大方且舒适度高。整体而言,理想L6是一款实用性强、科技感十足的家用SUV。
【不满意】最不满意的就是蓝牙与自动锁车不灵敏:离车后车子不一定会熄火,靠近车的时候会反复开和锁;
智能驾驶总感觉左偏,贴近右侧护栏,要手动调整,遇到路障刹车过猛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名理想L6 max的忠实车主,这段时间的用车体验,只能用“完美”二字形容。
裸车价27.98万,首付6.98万元,后续3年还款无需支付利息,也没有手续费。保险费用是7404.54元 ,因为是新能源汽车免购置税,最终落地28.7万左右,落地首付了不到8万,贷款三年每个月5833元。
先聊聊纯电续航,这一点真的让我十分满意。日常在市内通勤,纯电模式完全可以满足我的需求。官方给出的续航里程非常实在,一周的市内出行基本都靠它。即使遇到堵车,电量消耗也很稳定,完全不用担心电量突然告急。而当需要长途出行时,油电混合模式就派上了用场,增程器的噪音控制得相当出色,几乎可以忽略不计,彻底解决了我的续航焦虑。
智驾功能更是给了我不小的惊喜。过年回老家长途驾驶时,我开启智驾辅助,一路上的体验堪称完美。在高速上,它能精准识别路况,自动保持安全车距,还能根据路况及时调整车速。过弯时,车辆也能平稳通过,让我这个老司机都忍不住赞叹。智驾辅助不仅减轻了我的驾驶疲劳,还大大提升了行车的安全性。
理想L6 max在续航和智驾方面的出色表现,让我越发觉得当初选择它是无比正确的决定。如果你正在为选车而烦恼,不妨考虑一下理想L6 max,相信它不会让你失望。无论是日常通勤,还是长途旅行,它都能成为你可靠的伙伴,陪你轻松出行,享受每一段旅程。
【不满意】车身尺寸比较大,在很多车库转弯和窄路行驶时,需要特别小心注意,我上次在车库转弯不小心擦到墙了,心痛😣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 28.1万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间舒适,驾驶感较好,提速很快,国道高速超车一点不拖泥带水,静音比较好,开着比较舒服
【不满意】冬天纯电续航有点短,充电功率有点低,20%-80% 30分钟可以完成,但是80%-100%也需要25-30分钟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电四驱,亏电油耗低,彩电冰箱大沙发,舒适度非常好,满足我一个中年人对家庭用车的大部分需求。
【不满意】纯电续航还是少了,期盼纯电续航达到300公里,那将是一台完美的SUV。还有就是智驾系统尽快升级到l3
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提到新车第一天气味有点大。放了一夜,留个缝,基本就没事了,
车感觉很舒服,座椅和智能驾驶,
动力很好
【不满意】我刚提车2天未上牌,理想L6主驾驶下面漏风,我希望能得到厂家的重视,把车造的更好一点,我相信其他理想车友也有同样的感受,我到售后,售后告诉我开外循环会有这种情况,实际不是这样的,是密封条不够宽不够好,另外就是主驾驶门最下面弯度再宽一点点,售后给我粘了一下好了不少还需要处理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】