| 购买车系 | 理想理想L6 |
| 购买车型 | 2024款 Max |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2251公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2025年1月份提车,考虑了两个月的时间在特斯拉和理想L6之间纠结,在多次试驾后,当时在这两车之间选择了理想L6,再试驾的过程中,理想的感觉要比特斯拉的更舒适一些,价格由于是官方直营店(官方直营真香!不用跟销售斗智斗勇) ,售价都一样,就没有怎么去讲价,多次的沟通礼品细节问题,最终定下了理想L6!
售价279808元(官方直营就是硬气,价格像焊死的钢板)
保险5400
上牌费(398元提车中午帮忙速度高效)
其中还领取了新能源的置换补贴1.5w,现在提交还没有到账,另有活动期间送了两万的积分,可以用于购买理想商城的一些东西。
综合下来车的性能外观线条前头设计的美感都非常符合我的审美观。
刚在交付中心见到我的L6时,销售小哥正拿着毛巾擦车顶的灰。验车时我举着手机电筒照了半天——结果漆面亮得能当镜子,连轮毂螺丝的防锈涂层都抹得整整齐齐。中控屏幕也很丝滑很流畅!没有一点的卡顿,后排的空间也很大,全景天窗是我比较喜欢的
因为怕重庆夏天比较热,自己也比较爱惜东西,考虑到就贴车当天就去贴了车衣和隔热的太阳膜,总体还是很提亮的,颜值有了大大的提升,自己加装了一个小桌板,有时候临时办公也很方便!总体来说还是比较满意的
方向盘比较轻,之前开我爸的老途观总感觉在掰哑铃,现在L6的方向盘单手就能搓盘转弯。
就是续航不是那么令人满意,在纯电的情况下,官方电量充满续航 212km,实际充满电显示能跑182公里, 实际开空调+座椅通风, 在重庆冬天估计跑个140km左右,车机系统很智能很灵敏。智能驾驶也不错,过年回家全程高速都是用的智驾,也是为了这个智驾咬咬牙上的Max,看来还是挺值得的!比Pro还多了铂金音响和一个冰箱。个人认为还是比较实用的,自己平时用的比较多,也是音乐爱好者。
车身比想象中宽!老小区侧方停车时,后视镜离隔壁车就剩一拳距离。现在养成了下车前必开360全景的习惯,生怕蹭了邻居的车。
星环灯跟保时捷挺像的!用下来总体还是不错,挺喜欢的!
【不满意】对于续航,我发现该车型的续航表现存在以下客观差异:其NEDC工况测试标称续航里程为212km,而实际充电完成后的表显续航仅为182km,达成率为85.8%。在冬季实际使用场景中(环境温度5-10℃),开启HVAC空调系统(设定22℃自动模式)及座椅通风功能(二档风速)的综合电耗测试显示,车辆在重庆典型山城路况下的实际续航里程衰减至140±5km,较官方数据缩水34%。这一表现主要源于锂离子电池在低温环境下的容量衰减、暖风系统的高能耗特性以及频繁启停的驾驶工况共同作用所致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】