理想L6 2024款 Max

【满意】因退休后时间自由，喜欢经常出去旅行，加之小区充电桩安装紧张，才迫使我提前把不到6年的本田CRV混动升级过来的。我换车的需求是车辆空间要大，四驱，可油可电，平时短途用电，长途用油，预算30W以内。能选的自然是国产新能源汽车。理想最初去看过L7，因最低价格都超过了我的预算，期间还看过魏牌蓝山、坦克400和深蓝G318等，但都不是很满意。6月在这里看到测评理想L6，才到店去看，经过外观尺寸对比和试驾，对这车的整体尺寸和配置满意，当即网上下单，当时优惠也还可以，等候了3周多时间终于提车。 最满意：一是车辆配置丰富，能想到的基本都有，完全改变了以前对传统车辆的认知，我是完全能够接受新生事物的，选Max版本也足以说明这个。目前从操控的情况看，也完全符合预期，然后双电机四驱，加上双叉臂和五连杆的底盘布局，给这车的定位就有了较高的起点。再则，车的空间相对较大、方向刹车操控灵敏线性、起步超车动力好、行驶静谧性比我之前的CRV好太多。特别是前面两个位置的坐椅调节、通风、加热、按摩，让开车变为是一种享受。二是换车的最大需求就是可油可电我，至于说是增程还是插电混动，我并不十分在意，但纯电车不在我考虑范围内。目前行驶了接近4000公里，用油、用电基本各占一半（因7月底8月中旬，跑了一趟长途接近3000公里，用油比例较高），能耗情况我还比较满意，特别是高速油耗百公里6.8升，能够接受。高速电耗大概17度左右，平时一般不会高于16度，充满电可行驶170公里左右。三是智能控制和智驾部分，这车到目前是6.1版本，在高速上完全能够放心使用，但在市区里行驶，因NOA比较保守，与我本人的驾驶习惯还是有些不同，使用但不多，市内更多的我还是喜欢ACC就行了。任务大师能够把你想到的操作和设定都整合起来，让用车更符合个性需求，可玩性极高。语音控制确实是这车的优势，你能想到的操作内容，通过语音都能准确控制，这是要表扬的。再有就是HUD抬头显示内容详尽，虽然没有仪表盘，但完全能习惯和适应。四是音响系统不差，我算半个发烧友吧，这车支持无损音乐的很多格式，通过U盘拷贝，保证了播放音乐的品质和细节。特别是在驻车等候的时候，放上一段音乐还真不错，哪怕就是播放古典音乐，也能听到更多的声场和细节。也许与铂金音响的配置有关吧。
【不满意】一是Noa在城区内使用与我的驾驶习惯差别较大，提前预判和变道以及跟车距离还是感觉差点意思，要“肉”得多，等版本升级后看能不能有所提升？二是车的行驶品质控制内容太多太细，每一个控制的差别很小，甚至基本感觉不到。三是缺少车内220V电源，这个配置成本不多，但效果很明显的，那怕在后备箱放一个也能解决很多行驶中充电器用电的问题啊（如使用电脑、相机和无人机电池充电等）。最后说个我自己遇到的事：6月18日网上下订、等车生产和物流运输，7月15日提车，接车后才发现车是4月25日就出厂，结果是我下订后在手机app上看到的所有情况并非真实，商家和厂家也只确定车辆没问题，是全新，但是什么原因造成的，不得而知，好在到现在用车并未发现任何问题。请朋友们接车时一定要看仔细！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真得太舒服了！就是那句创造一个移动的家！这个家哪怕是入门的家也是家！原来开得都加车！！！
【不满意】悬架真的比较软，在遇到颠簸路段或者减速带的时候给我带来满满舒适度的同时，我都怀疑自己在来传！ 必须提一下，保险不便宜哇，这个新车的保险基本接近8000元！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车时间：2024年12月 行驶里程：19,800公里（日常通勤+长途自驾） 核心结论：用“全能六边形战士”形容它毫不夸张——空间、智能、续航、舒适、配置、经济性全面均衡，完美满足三代同堂出行需求。 一、续航无忧：彻底告别焦虑的“自由感” 纯电模式：官方标称212km实际够真！北京日常通勤（往返60km）实测能跑180km+（空调+座椅通风全开），家充桩谷电3毛/度，月均电费不到100元。 长途混动：春节往返哈尔滨（单程1200km），满油满电综合续航超1100km，馈电油耗仅7.2L/100km（零下25℃极寒实测）。 策略灵活：市区强制纯电、高速自动增程，加油次数从老油车的月均3次降到3个月1次，省心程度颠覆认知。 二、空间魔法：5座SUV的“空间天花板” 座舱布局：二排腿部空间近1米（实测97cm），岳父1米8坐直不顶头；后备箱轻松塞进婴儿车+28寸行李箱+露营套装。 细节巧思： ✅ 中控台下镂空储物格——老婆的通勤包专属位； ✅ 门板伞槽+后备箱暗格——雨具、医疗包完美隐身； ✅ 四座“大床模式”——服务区小憩神器（自配充气垫）。 三、智能体验：重新定义“人车交互” 语音控制：“理想同学”方言识别精准（实测山东话/粤语），一句“打开后排宝宝模式”自动调空调+关车窗+播放儿歌。 智能驾驶：MAX版激光雷达显威力！高速NOA变道果断，北京五环拥堵路段自动跟车减轻疲劳感（手需扶方向盘）。 生态联动：手机APP远程预约空调/座椅加热，寒冬夏日提前10分钟备车，老人孩子上车直呼贴心。 四、家庭出行：每个细节都是“幸福增量” 带娃神器： ✨ 后排15.7英寸娱乐屏——安抚哭闹神器，儿子看《小猪佩奇》全程安静； ✨ 冷暖冰箱——夏日冰酸奶、冬天温牛奶，亲子游幸福感拉满。 舒适配置：全车座椅通风/加热/按摩，父母腰椎不好，长途开按摩模式直言“比家里沙发舒服”。 五、驾驶与能耗：舒适与效率的平衡大师 动力表现：双电机449马力，5.4秒破百底气十足，高速超车轻快；底盘滤震柔和，过减速带无多余弹跳。 能耗管理：8个月综合能耗19kWh/100km+6.8L/100km，对比之前汉兰达月均省1500元油费。 充电效率：快充20%-80%仅30分钟（国网120kW桩实测），喝杯咖啡满血出发。 总结：30万级最值得投资的家用SUV “它不只是车，更是移动的‘家”。从日常通勤到跨省自驾，从二人世界到五口车市，L6 MAX用极致的产品力证明：配置冗余不是浪费，而是对生活品质的精准投资。若你追求“全家人都满意”的出行体验，闭眼选MAX版——激光雷达+双Orin芯片赋能，为未来5年智能升级留足空间！
【不满意】值得优化的细节 车漆偏软：星际绿车漆被树枝划出细痕（建议提车即贴膜）； 悬架侧倾：山路连续弯道支撑性稍弱（舒适取向可理解）； 手机无线充：15W功率偏低，iPhone充电仅维持电量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是智能化，只要喊一声“理想同学”，便能满足我的大部分需求。特别让我惊奇的是，当玻璃脏的时候，只要说“前面玻璃脏了”，汽车就能自动喷玻璃水。还有智能泊车，对于我这个用车新手，在车库停车还好，但是在外面停车，就会担心停不好，有磕碰。但是理想的只能泊车可以完全解决这个问题。
【不满意】目前没有什么最不满意的地方。如果非要说一个的话，可能是智驾比我想象中的要差一些。有一些呆呆的。有时明明是直线行驶，会突然左右摇摆拐弯。所以虽然我买的是max版本，但是基本不怎么用智驾，不太敢用。当然智能泊车确实挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】参加工作到现在满2年了，年初刚结婚，提车的计划也提上日程了，从去年底看到今年，目标车型换了不下十个，其中最纠结的就是极氪001，蔚来et5t和理想L6。其实我曾经是坚定的油车爱好者，但是通过对新能源的了解加深，我逐渐也接受了新能源。我曾经也从没考虑过国产品牌，但是随着近几年国产汽车的飞速发展，我觉得已经完全可以和合资车媲美甚至超越。 而且SUV造型，星环灯确实比较戳我，而且内部空间非常足够，理想同学日常使用非常流畅好用。整车行驶过程中很舒服，对井盖和碎石路段的过滤也有豪华车的质感了，底盘称得上有厚重感，和家里的GLC质感差不多，行驶质感很丝滑。而且方向盘轻盈，对女生比较友好。座椅相对家里的GLC来说比较软，老婆家人坐起来都说舒服，副驾驶屏对家里有小朋友来说简直是大杀器，小侄女在车里都不想 下来了，嚷着要看庆余年。然后就是Max 版本的智驾现在已经更新到了7.4，总结就是高速NOA非常丝滑，变道，下匝道已经可以完全无接管，我从成都开回南充，全程无接管。而且更重要的是这次更新带来了底盘质感的飞跃，底盘质感已经无限接近q5l，侧倾大大减少，高速的变道支撑更加有力。总之理想是一款常开常新，越开越爱开的车。
【不满意】高速120时速增程器的介入声音较大，比较影响质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1️⃣可以在车上休息的牛马神车，无论多累，随时随地大小睡。 2️⃣智能化做得非常好，记忆车位自动泊车做得非常好。 3️⃣自动刹车做得也很好，好几次电动车马路都帮我停了。
【不满意】车座下面有一个地方很容易进东西，还要用这种防掉落东西的网罩隔开。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观真的可以，对比市面上的新能源SUV理想外观是无敌的 2.智能驾驶过得去，比开油车轻松多了 3.动力比较猛 4.空间感强 5.乘坐感好 6.音响也很不错🌹
【不满意】1.续航真的不行哈，满油满电跑不到1000公里，纯电基本上一天至两天一充，比小电驴还频繁充电😭家里有加充买这个车就很好的了 2.智驾问题需要及时调整才得，每一次都是往右边变道，完全想不通。 3.车太重或者太高的原因 有点晃
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间表现：周末带娃骑行，后备箱轻松装下20寸山地车。过年回家探亲，后备箱满满装下老家的特产。不影响后排舒适乘坐。 续航无忧：国庆假期跑长途，南宁到香格里拉，全程1300公里，没有补能焦虑，随走随停，轻松自在。 智能车机&辅助驾驶：理想的车机真是第一梯队，交互简单，反应迅速，界面清爽，家人最喜欢理想同学，真的是懂你。我买的是max版，体验了理想最新的e2e＋vlm。真的让驾驶更轻松。
【不满意】有几点我觉得理想可以做的更好。 一是L6的操控，驾驶模式为运动时，过减速带前桥有颤抖，驾驶模式为舒适，转弯侧倾比较明显。 二是没有220V插口，有几次想给电脑充电只干瞪眼，后来买了typeC数据线才解决了这个问题。 三是风燥有点明显，时速50到80比较突出，像是哪里漏风了，保养得去售后检查一下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一家人出去玩，理想L6特别实用。车里座位宽敞，不管是大人还是小孩，坐着都不憋屈，后备箱还能塞下露营帐篷、折叠自行车这些大物件。车机用起来超顺手，喊一声就能导航、放歌，找景区、饭店特别快。小孩闹着要看动画片，打开车机就能播。座椅软软的，带加热和通风，开长途、坐久了也不会腰酸背痛，全家都能舒舒服服享受旅程。
【不满意】在城里开车真挺闹心的，早晚高峰堵得水泄不通，小路还弯弯绕绕。理想L6的自动驾驶辅助根本靠不住，遇到别人强行加塞，它半天没反应；过路口时也经常犯迷糊，还得我自己时刻盯着，提心吊胆的。车机里能下载的软件少得可怜，找车位的APP、听小众歌曲的软件都没有，想找点实用工具都找不到，用起来太不方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】理想老六的外观设计沉稳还带点年轻化，可以拿住不同年龄段的人群， 另外在内饰做工的细节方面，理想绝对比很多合资车用心多了，让我对现在的国产车有了很大的改观，给理想点个赞。还有理想在车内静谧方面也是下足了功夫，使用了双层夹胶玻璃，各方面的隔音用料挺足的，行驶过程感到非常的舒服，这也是我入手的一个主要原因。
【不满意】对于最不满意的地方，那就是电池确实太小了，正常上下班的用车场景大概3天充一次，没有家充的稍微麻烦点。另外还有个小瑕疵，就是后轮门缝出容易进灰尘，听网上车友说，买个挡泥板就可以解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】