凯迪拉克XT5 2025款 2.0T 豪华型

【满意】外观有棱有角的前脸，看着很硬朗。车标得有一手掌那么大。后备厢可以直接开，钥匙也可以开，主驾驶门上也有一个按键可以开，估计设计师就怕你打不开。这样也挺好万一困车里了也能从后备厢出去。内饰除了最低配的技术型都有屏幕的，整个中控屏全是钢琴漆的触摸按键，都说是指纹收集器，它还能吸灰呢我都不知哪来的灰，但是按键反馈的震动感觉还是不错的，跟同级别的三系，GTI相比算比较好的了。支持Carplay，插上手机看导航也比较方便。除了看微信中控上基本都能操作了。全系标配无钥匙进入无钥匙启动，但是就是因为这一点我的车钥匙就没从兜里拿出来过。尾部辨识度很高晚上看见三道杠就是凯迪拉克，看到俩圆排气就是ATS-L。尾灯也是往外突出的棱角，已经做到极致了。倒车灯是在俩排气中间，离地也近照的也清楚，原厂排气跟拳头一般大，最喜欢冷启动时候声音挺浑厚的。开了两个月排气喷的这么黑可以想到平时怎么开的了吧。中控按键后面是个储物盒可以藏点东西，大部分人都知道了，但是没准有不知道的多隐蔽。刚开始没用过安吉星感觉很神奇可以远程启动，远程开关车门，还可以跟他聊天，什么时候都有人。最重要的一点还是当出现交通事故了，安全气囊弹出它会自动给打电话来问你的状况，帮你叫救护车这个功能不服不行。 全系标配主副驾安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊和膝部气囊全身都被气囊包起来了，再加上安吉星想死都难。凡是说凯迪拉克XT5油耗高的人，根本没有开过这个车，高速路油耗百公里5.0，我最接受不了的几个点，一是刹车，前段软，感觉刹不住，后段没问题，给人信心不足，第二，起步确实肉，起步1.6自吸都能超你，除非你转速4000以上，这个车子的动力在于中段，爆发力极强。第三，就是熄火后所有车辆设置恢复原始状态，其他还好。白天开车日间行车灯一亮像两个小獠牙。为了有肌肉线条机器盖凸起会影响一些视线，现在时间长了也就习惯了。个人不太喜欢中网的镀铬装饰条。起步提速慢、换挡有顿挫感、刹车给人信心不够、外面发动机噪音大。优点：配置高点、隔音好、音响效果不错、比较厚实高速稳。油耗方面还可以接受，毕竟块头摆在那
【不满意】前期起步肉，最大的缺点就是顿挫感，急刹车后再给油门，车不走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是空间真宽敞，空间布局很实用，全家出行都能坐得舒坦，载人载物都轻松应对。二是驾驶感受挺棒，四驱系统给力，过个坑洼路段或者不太好的路况，车子稳稳当当，让人开着特有信心。
【不满意】感觉内饰的一些细节处塑料感稍强了些，要是能在材质和工艺上再提升提升就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】每个人的心中都有一个豪车梦，但我就不一样，我一直对美系的SUV情有独钟，特别喜欢，就是凯迪拉克家族的SUV，趁着最近放假的时间，来到附近的凯迪拉克店试驾，体验了一下这款XT5给我的感觉性能真的太好了，外观设计上XT5的外观设计霸气且时尚，具有很强的辨识度。还有它的空间表现也很宽敞且储物空间充足，非常适合家庭出行。动力操控也是让我惊喜，动力强劲且操控性良好，驾驶乐趣十足。最让我满意的就是内饰豪华大气且科技感十足，特别有驾驶体验感。
【不满意】要说最不满意的就是他的油耗有点偏高，这也是美系车的共有的特性，日常家用的话是很难接受的，如果喜欢越野的话，这个油耗还算可以，不是特别的高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款凯迪拉克XT5以其卓越的性能、豪华的内饰和实用的空间，赢得了广大车主的青睐。作为一款中型豪华SUV，XT5不仅继承了凯迪拉克一贯的精致工艺和强劲动力，更在细节上进行了全面升级，成为同级别车型中的佼佼者。 ### 外观设计：经典与创新的融合 新款XT5的外观设计依旧保持了凯迪拉克家族式的钻石切割风格，线条流畅且富有力量感。前脸采用了全新的盾形进气格栅，搭配犀利的前大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出修长而动感的车身姿态。尾部设计饱满且富有层次感，全新的LED尾灯组在夜间点亮时极具辨识度。整体来看，XT5的外观设计既保留了凯迪拉克的经典元素，又融入了现代时尚的设计理念，给人一种稳重而不失活力的感觉。 ### 内饰与配置：豪华与科技的完美结合 进入车内，XT5的内饰设计同样令人印象深刻。高档真皮座椅、木质饰板以及精致的缝线工艺，无不彰显出凯迪拉克对细节的极致追求。中控台布局简洁大方，搭载了最新的CUE系统，支持触控和语音控制，操作便捷。全液晶仪表盘和中控大屏的加入，进一步提升了车内的科技感。此外，XT5还配备了BOSE音响系统、ANC主动降噪功能、全景天窗等豪华配置，为驾乘者提供了极致的舒适体验。 ### 动力与操控：强劲且平顺 动力方面，新款XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9速自动变速箱。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性。在实际驾驶中，XT5的加速表现非常线性，换挡平顺，几乎感受不到顿挫感。此外，XT5还配备了智能四驱系统，能够根据路况自动调整前后轮的扭矩分配，进一步提升了车辆的通过性和稳定性。 ### 空间与实用性：家庭出行的理想选择 空间是XT5的另一大亮点。无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的腿部空间和头部空间。后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，进一步提升了乘坐舒适性。后备箱容积也非常可观，能够轻松容纳全家出行的行李。后排座椅支持按比例放倒，进一步扩展了储物空间，满足了家庭用户的各种需求。 ### 总结 总的来说，新款凯迪拉克XT5是一款集豪华、实用和性能于一身的SUV。它不仅能够满足日常通勤的需求，更能为家庭出行提供舒适和安全的保障。如果你正在寻找一款既能彰显品味又能兼顾实用的豪华SUV，那么XT5无疑是一个值得考虑的选择。无论是外观设计、内饰配置，还是动力性能和空间实用性，XT5都展现出了极高的水准，堪称中型豪华SUV市场中的佼佼者。
【不满意】除了油耗有点高 其他相对非常满意 毕竟这么重的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车前看了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰glc、沃尔沃现场60、福特撼路者，最后对凯迪拉4s店的XT5一见钟情💘，虽然之前也关注过，但看到实车立马被吸引住了，梦里寻他千百度，蓦然回首，那车却在眼前！当即试驾完，没有任何犹豫，立马交定金，在除夕前一天提到车了！外观霸气稳重、内饰低调奢华，钻石切割线条，一见倾人心，再顾倾人城，是我的梦中情车！
【不满意】系统加强优化，油耗稍高，过减速带偏硬！这些都是相对而言，都能接受！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个经常需要长途出差的企业主，同时也是两个孩子的父亲，凯迪拉克XT5让我最满意的是它的长途舒适性和空间表现。它的悬挂调校很好，即使连续开几小时也不会感到疲劳。
【不满意】唯一让我感到略有不满的是车辆在低速行驶时的变速箱响应不够平顺。尤其是在拥堵的城市道路中，有时会感觉换挡稍有顿挫。此外，虽然音响效果总体不错，但在高速状态下车内噪音的隔绝效果稍显不足，尤其是轮胎噪声较为明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要说的是XT5的空间表现，这绝对是我购车时最看重的一点，也是我目前最为满意的。XT5的车身尺寸在同级别车型中相当出色，车内空间宽敞得令人惊喜。
【不满意】首先是车机系统的操作流畅性有待提升，有时会出现卡顿或反应迟钝的情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢它的操控感，驾驶座视野好，转向起来得心应手，过急弯车身不会有侧倾，灵敏刹车带来的信心也很足。
【不满意】车里的储物槽设计的比较浅，如果物件大些的话，可能会碍事，好在用的少，所以也就不纠结了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】XT5四驱豪华，配置对我来说完全够用了，氛围灯360全景影像。白色的颜值特别高，搭配黑色的外观套件，妥妥的熊猫配色。期待未来的使用体验越来越好。
【不满意】防碰撞传感器太灵敏，提车回家倒车入库，老是提示……
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】XT5让我最满意的一点是它在舒适性和豪华感之间的完美平衡。它的空间布局非常适合我这样的有两个孩子的家庭，空间的设计让每个家庭成员都能拥有舒适的座椅空间。再加上豪华配置，例如座椅加热以及高级音响系统，无论是日常通勤还是周末长途旅行，都给我和家人带来了极大的愉悦感。
【不满意】XT5的后排座椅在短途使用时完全没有问题，但在长时间乘坐时，舒适性稍显不足。座椅的厚度和支撑性相比前排差了一些，尤其是腿部空间对身高较高的乘客会有些局促。虽然这并不影响儿童或者短途使用，但对成人来说，长途乘坐可能会稍显疲惫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】