网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H9 » 2024款 2.0T 汽油四驱极境版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1270公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这辆车子它的空间,因为我家人还是比较多的,自己有个小孩,再加上又跟父母一起住,所以刚好这个5座还是够用,另外让我喜欢的就是这辆车子它的外观,整个设计的话还是比较大气的,所以开着这辆车子的话挺有面子,对了,车子的内饰设计我也比较认可,它的这个用料还是很细腻,中控屏很清晰,而且座椅采用的还是仿皮的材质,挺有弹性的。
【不满意】车子有两个方面我不太满意,第一个就是它的这个油耗比较高,百公里油耗的话都要13个以上,第二个让我不太喜欢的就是这辆车子的隔音效果不好,开车的时候都能够听见明显的胎噪声和风噪声,尤其是跑高速的时候会更加明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这个车满意的点真的太多了,首先就要说品牌,品牌一直都是我比较信得过的,我当时采访了身边很多人买这个品牌的车,然后我就觉得这么多人,选这个车一定会有自己的原因的。现在看来我选这个车是对的,因为我觉得外观还有动力,不管是各个方面都有太多的点让自己满意的了。
【不满意】提速没有我想象中的那么快,我就希望这个车的提速能够更快一些,但是如果有时候走高速的时候,后期的爆发力确实稍微弱一点。但是我老爸开这个车也开了一段时间了,在他的眼里他觉得这个车的提速是挺快的,其实我和他的看法有一点点不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1155公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢开着新车出门,它车身线条较为平直,并没有太多的曲线和边角,整体感觉比较沉稳,还有让我喜欢的就是这辆车子它的动力,每当我加速的时候都感觉这个反应还是挺快的,包括在超车的时候都感觉挺轻松。此外,车内空间的细节设计也很用心,如储物格的布局、座椅的调节功能等,都得到了很好的考虑。
【不满意】我这台车子的话有一个比较明显的问题,就是新车的异味还是比较明显,反正闻着有些刺鼻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是一个热爱户外探险的90后,最近刚迎来了我的新伙伴——二代哈弗H9。说起这辆车,那可真是我的心头好,它不仅是一辆车,更是我探索未知世界的得力助手。
最让我满意的,莫过于二代哈弗H9给的那份满满的安全感。刚提回来我就带着朋友去山里农庄吃饭,有一段山间小路,那陡峭的坡度和复杂的路况,换做是其他车可能早就退缩了。但二代哈弗H9凭借它的越野系统,就像一位经验丰富的向导,稳稳地引领我前行,让我在享受驾驶乐趣的同时,也深深感受到了它的可靠与强大。
【不满意】要说不满意的地方嘛,也不是没有。就是车身有点大,停车的时候有点费劲。特别是在一些狭窄的车位,得小心翼翼地倒好几次才能停进去。还有就是油耗稍微有点高,不过考虑到它这么大的块头和强大的性能,也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一位刚刚加入“二代哈弗H9”车主大军的新成员,这几天与这位“钢铁伙伴”的亲密接触,让我对这款车型有了超乎预期的认识和喜爱。
安全感满满,科技感爆棚 如果要说最让我满意的一点,那非安全配置莫属了。二代哈弗H9装备了L2级自动驾驶辅助系统,车道保持、自动紧急刹车这些功能,简直是新手司机的福音,在高速上稍微走神的话,车道保持系统及时介入,能避免潜在的危险。
【不满意】油耗的小情绪
当然啦,没有完美的车,二代哈弗H9也不例外。我最不满意的地方就是它的油耗表现。虽然心里有准备,但实际开起来,尤其是在城市拥堵路段,油耗蹭蹭往上涨,钱包不由得紧了紧。不过转念一想,想要马儿跑得快,又想马儿不吃草,哪有这等好事呢?毕竟也这么大的车呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从几天前把二代哈弗H9这位“大块头”领回家,我的生活就仿佛开启了新篇章。这不仅仅是一次简单的购车经历,更像是多了一个可靠的伙伴,陪我走过城市的喧嚣,也准备陪我征服远方的山川。
最满意:动力强劲,越野心满满
要说最满意的地方,那肯定是二代哈弗H9那颗强劲的心脏——2.0T涡轮增压发动机。每次深踩油门,它都能迅速响应,那种动力,就像是老朋友间无需多言的默契,一个眼神就能懂你的需求。周末郊游,遇到个小山丘或者泥泞路,它都毫不含糊,轻松攀爬,让我这个平时在城市里打转的小白领,也体验了一把越野梦。
【不满意】最不满意:车身尺寸大,停车有点小挑战 当然了,人无完人,车也一样。二代哈弗H9的块头确实不小,这在带来宽敞空间的同时,也让我在市区找停车位时多了几分“选择困难症”。尤其是那些紧凑的停车位,我得像个考驾照的新手一样,左挪右移,小心翼翼地才能把它安顿好。不过,这也算是大车的一点小代价吧,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从我提了这辆二代哈弗H9,感觉每天的生活都像被升级了一样。作为一个资深车迷,我开过的车不少,但H9这款车,真的让我有种“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处”的惊喜感。
最让我满意的,莫过于H9的动力和越野性能了。记得第一次带它去郊外,面对那些坑坑洼洼的泥泞小路,我都替它捏了一把汗。结果人家H9毫不费力地就征服了这些“小障碍”,那叫一个稳!爬坡、过坎,如履平地,让我这个老司机都忍不住要给它点个赞。还有它的四驱系统,简直就是越野爱好者的福音,无论是沙地还是泥地,都能轻松应对,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。
【不满意】说到最不满意的地方嘛,可能就是油耗稍微高了那么一点点。毕竟人家是越野SUV,力气大吃得也多是吧?不过想想它给我带来的那些快感和便利,这点油耗也就不算什么了。再说了,谁让它是我心中的“完美情人”呢,有点小缺点也是可以接受的嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从把二代哈弗H9开回家,这几天我就像是多了一个沉默却可靠的伙伴,昵称它为“大九”。别看这名字简单粗暴,但咱俩的相处可是充满了乐趣和惊喜。
说到最满意,“大九”的全地形适应能力绝对排第一。周末我特意挑了条乡间小路去兜风,泥泞、小石子路都不在话下,四驱系统一启动,感觉就像是给轮子装了四只灵活的脚,稳稳当当。而回到城市,它又能秒变温柔大汉,滤震、隔音都做得恰到好处,让我这个在城市与郊野间游走的人,找到了完美的平衡点。
【不满意】要说不满意,那就得说说那块大屏了。虽然科技感十足,但刚开始用的时候,各种功能分布得让我有点晕头转向,尤其是导航和娱乐系统的切换,还得多摸索几次。不过,这也算是成长的烦恼吧,毕竟谁家的智能设备不是越用越顺手呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子又大又稳,空间很大,隔离又很棒,动力很足,起步能烧胎。看着前面特别的霸气,感觉都不像20多万的车,像四五十万的。而且加92的油吃粗粮的。带着一家人出去,一家五口不会挤。真正意义上的一家人的越野车。过个水坑,桥洞之类的,再也不用小心翼翼的了,因为底盘很高。
【不满意】l2辅助驾驶不是很人性化,有点抢方向盘。辅助驾驶的时候有车子插进来。自动刹车踩的很重。因为是方盒子的设计。在高速上高速行驶的时候,很多虫子撞的到处都是。玻璃上面都会被撞满,而且雨刷刮不掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我和媳妇就是开了一家烧烤店,生意还是可以,所以我就有了换车的打算,自己也是看了不少的SUV,最后我就买了哈弗H9,不得不说,它的外观设计简约大气,线条流畅,整体感觉非常时尚,尤其是LED大灯和独特造型的前格栅,让这款车在路上显得非常引人注目,让我每次开车都倍感自信和炫酷。
【不满意】这款车我就是两个方面不是很喜欢,其中第一个就是我这款车的油耗还是有些高的,这方面是很多大排量SUV车的问题,另外,就是我这款车的价格还是挺贵的,主要是买车的时候没啥优惠,这点让我还是没那么喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】