网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H9 » 2024款 2.0T 汽油四驱极境版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从几天前把二代哈弗H9这位“大块头”领回家,我的生活就仿佛开启了新篇章。这不仅仅是一次简单的购车经历,更像是多了一个可靠的伙伴,陪我走过城市的喧嚣,也准备陪我征服远方的山川。
最满意:动力强劲,越野心满满
要说最满意的地方,那肯定是二代哈弗H9那颗强劲的心脏——2.0T涡轮增压发动机。每次深踩油门,它都能迅速响应,那种动力,就像是老朋友间无需多言的默契,一个眼神就能懂你的需求。周末郊游,遇到个小山丘或者泥泞路,它都毫不含糊,轻松攀爬,让我这个平时在城市里打转的小白领,也体验了一把越野梦。
【不满意】最不满意:车身尺寸大,停车有点小挑战 当然了,人无完人,车也一样。二代哈弗H9的块头确实不小,这在带来宽敞空间的同时,也让我在市区找停车位时多了几分“选择困难症”。尤其是那些紧凑的停车位,我得像个考驾照的新手一样,左挪右移,小心翼翼地才能把它安顿好。不过,这也算是大车的一点小代价吧,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从我提了这辆二代哈弗H9,感觉每天的生活都像被升级了一样。作为一个资深车迷,我开过的车不少,但H9这款车,真的让我有种“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处”的惊喜感。
最让我满意的,莫过于H9的动力和越野性能了。记得第一次带它去郊外,面对那些坑坑洼洼的泥泞小路,我都替它捏了一把汗。结果人家H9毫不费力地就征服了这些“小障碍”,那叫一个稳!爬坡、过坎,如履平地,让我这个老司机都忍不住要给它点个赞。还有它的四驱系统,简直就是越野爱好者的福音,无论是沙地还是泥地,都能轻松应对,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。
【不满意】说到最不满意的地方嘛,可能就是油耗稍微高了那么一点点。毕竟人家是越野SUV,力气大吃得也多是吧?不过想想它给我带来的那些快感和便利,这点油耗也就不算什么了。再说了,谁让它是我心中的“完美情人”呢,有点小缺点也是可以接受的嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从把二代哈弗H9开回家,这几天我就像是多了一个沉默却可靠的伙伴,昵称它为“大九”。别看这名字简单粗暴,但咱俩的相处可是充满了乐趣和惊喜。
说到最满意,“大九”的全地形适应能力绝对排第一。周末我特意挑了条乡间小路去兜风,泥泞、小石子路都不在话下,四驱系统一启动,感觉就像是给轮子装了四只灵活的脚,稳稳当当。而回到城市,它又能秒变温柔大汉,滤震、隔音都做得恰到好处,让我这个在城市与郊野间游走的人,找到了完美的平衡点。
【不满意】要说不满意,那就得说说那块大屏了。虽然科技感十足,但刚开始用的时候,各种功能分布得让我有点晕头转向,尤其是导航和娱乐系统的切换,还得多摸索几次。不过,这也算是成长的烦恼吧,毕竟谁家的智能设备不是越用越顺手呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 23.79万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子又大又稳,空间很大,隔离又很棒,动力很足,起步能烧胎。看着前面特别的霸气,感觉都不像20多万的车,像四五十万的。而且加92的油吃粗粮的。带着一家人出去,一家五口不会挤。真正意义上的一家人的越野车。过个水坑,桥洞之类的,再也不用小心翼翼的了,因为底盘很高。
【不满意】l2辅助驾驶不是很人性化,有点抢方向盘。辅助驾驶的时候有车子插进来。自动刹车踩的很重。因为是方盒子的设计。在高速上高速行驶的时候,很多虫子撞的到处都是。玻璃上面都会被撞满,而且雨刷刮不掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我和媳妇就是开了一家烧烤店,生意还是可以,所以我就有了换车的打算,自己也是看了不少的SUV,最后我就买了哈弗H9,不得不说,它的外观设计简约大气,线条流畅,整体感觉非常时尚,尤其是LED大灯和独特造型的前格栅,让这款车在路上显得非常引人注目,让我每次开车都倍感自信和炫酷。
【不满意】这款车我就是两个方面不是很喜欢,其中第一个就是我这款车的油耗还是有些高的,这方面是很多大排量SUV车的问题,另外,就是我这款车的价格还是挺贵的,主要是买车的时候没啥优惠,这点让我还是没那么喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 997公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗h9作为一款强悍SUV,无疑在众多车型中脱颖而出。我最满意的地方在于它的综合性能均衡,无论是日常通勤还是偶尔的小旅行,都能满足我的需求。哈弗h9的舒适性和稳定性给我留下了深刻的印象,让我对这款车型充满了信心。
【不满意】虽然哈弗h9的表现整体令人满意,但也有一些小瑕疵。我个人不太满意的是后备箱的空间利用率,对于需要携带大件物品的情况,可能略显局促。此外,车辆的隔音效果也不是特别出色,高速行驶时风噪和路噪传入车内,略微影响了驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2573公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为自己做生意的原因,所以就想着换一台车子,毕竟之前的车子已经无法满足我的需求了,看了一下身边很多朋友都买了新车,我也想着买一台SUV,最后还是买了这一款哈弗H9,在驾驶方面的表现相当出色,它搭载了2.0T的发动机,动力响应迅猛,加速时的推背感十分明显。此外,它的悬挂系统调校得相当舒适,过坑过凹时的减震效果非常好,方向盘转向清晰准确,操控稳定,给我带来了非常愉快的驾驶体验。
【不满意】说实话,车子的油耗还是很高的,平均油耗的话是13.8个左右,我个人感觉还是很费油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 936公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从我选择了哈弗H9,我就深深地爱上了它。最让我满意的无疑是它的越野性能。无论是城市街道的颠簸,还是野外崎岖的山路,H9都能轻松应对,这种感觉真的很让人自豪。真的,这台车的越野性能以及它的底盘的调校,我非常的喜欢,而且最重要的是它的性价比是相当的低的。
【不满意】唯一让我有些小遗憾的是,H9的内饰在材质上虽然用得很好,但在某些细节处理上,比如中央扶手箱的开关设计,感觉不是很人性化,有时候操作起来不是那么顺畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 851公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】哈弗H9,作为一款集时尚与实用于一身的SUV,最令人满意之处莫过于其全面的性能表现。无论是城市通勤还是郊外探险,哈弗H9都能如李白笔下的长风破浪般,带给你无尽的信心与激情。强劲的动力系统、稳定的操控性能,仿佛一叶扁舟在浩瀚大海中自由驰骋,让你在每一次驾驶中都感受到无尽的满足喜悦。
【不满意】尽管哈弗H9在诸多方面表现出色,但“金无足赤,人无完人”,它也有一些不足之处。例如,后排空间略显紧凑,长时间乘坐可能会感到些许不适;此外,部分细节做工略显粗糙,影响了整体的质感。然而,正如苏轼所言,世间万物皆有其不完美之处,哈弗H9的这些小瑕疵并不妨碍它成为一款优秀的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H9 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T汽油四驱极境版 |
| 裸车购买价 | 22.89万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 河南-济源 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 896公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名哈弗H9车主,我最满意的是它的整体性能。从外观到内饰,从驾驶感受到空间布局,哈弗H9都给我留下了深刻的印象。它不仅具备了城市SUV的基本属性,还在细节处展现出了人性化设计,让驾驶和乘坐都变得非常舒适。
【不满意】尽管哈弗H9的表现让我很满意,但也存在一些小瑕疵。比如,车内的噪音控制稍显不足,尤其是在高速行驶时,风噪和路噪会稍微影响驾驶体验。此外,后备箱的开口不是特别大,有时候放置较大物品时会有些不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】