网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 轩逸 » 2024款 经典 1.6XV CVT尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说最满意的部分吧,毕竟说人好话总是让心情愉悦。对我来说,轩逸经典最让我中意的是它的舒适感,特别是底盘调校那叫一个柔和,过个减速带简直像给我挠痒痒。再加上座椅特别软,坐上去就像窝进了沙发里,哪怕是长途驾驶,我的老腰也没抗议过。
另外,油耗表现真是让我感动到掉眼泪,尤其是在这个油价动辄蹿高的年代。平常在市区开,油耗能控制在6L多,真是省得让我没话说——在朋友们开大排量车的时候,我暗自庆幸:嘿嘿,省下来的油钱足够再来一次小长假了!
【不满意】当然,再好的朋友也有小毛病。对于轩逸经典,我最不满意的可能就是它的动力表现了。这1.6L的发动机嘛,动力谈不上暴躁,遇到红绿灯起步的时候,偶尔会被旁边的摩托车挑衅加速超车。每次我都只能默默心里对它说:好吧,老朋友,我们慢慢来,安全最重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不同于其他车型追求速度与激情的张扬,轩逸经典更像是一位温文尔雅的绅士,用细腻的关怀包裹着每一位乘客。无论是长途跋涉还是短途通勤,座椅的柔软度与支撑性都恰到好处,仿佛为身体量身定制的摇篮,让人忘却旅途的疲惫。这种舒适感,是我在众多车型中最为珍视的一点。
【不满意】对于轩逸经典而言,我个人的小小遗憾在于其设计语言的相对保守。在这个追求个性与创新的时代,虽然轩逸经典的外观依然大气稳重,但偶尔也会让人感觉缺乏一些新鲜感或前卫元素。不过,这并不影响它在实用性方面的出色表现,只是个人审美上的一点小遗憾罢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个初入社会的 00 后,第一辆属于自己的练手车,我还是向现实低头了哈哈,选了便宜省油的经典轩逸。
最让我满意的是轩逸经典的舒适性和驾驶体验。作为一名刚工作的年轻人,每天通勤的时间较长,轩逸经典的座椅非常舒适,即便是长时间驾驶也不会感到疲惫。记得有一次,我加班到很晚,回家的路上感到非常疲惫,但坐在轩逸经典里,那种安静舒适的环境让我瞬间放松了下来。这种舒适感让我感到非常满意。
【不满意】当然,轩逸经典也不是完美无缺的。我最不满意的地方就是它的内饰设计有点过于保守。虽然整体做工还不错,但是缺乏一些时尚感和科技感。对于我们这些追求个性和潮流的年轻人来说,内饰的设计可以更加大胆一些,增加一些彩色的装饰或者高科技的配置,这样会让我们更加喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个普通的四口车市,我们一直渴望拥有一辆既经济实惠又舒适可靠的座驾。在众多选择中,我们最终敲定了轩逸经典经典,给我们的生活带来了许多便利。
要说我们对轩逸经典最满意的地方,那非舒适性莫属了。每次一家人一起出行,都仿佛是一场温馨的旅程。座椅柔软舒适,就像被温暖的怀抱拥抱着一样。孩子们在后排可以尽情地玩耍或者安静地睡觉,完全不会感到疲惫。另外,轩逸经典的油耗也让我们非常惊喜。对于我们这个工薪家庭来说,低油耗意味着能省下不少开支,这真的是太重要了。
【不满意】要说最不满意的地方,可能是车辆的隔音效果还有待提高。虽然在城市道路行驶时噪音控制得还算不错,但在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显。这款车的价格和定位,这一点还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】咱是一个普通的四口车市,工薪阶层,日子过得平淡却也幸福。为了方便出行,我们家购入了轩逸经典经典。
要说最让我们满意的,那肯定是轩逸的舒适性。一家人出门,不管是坐在前排还是后排,都觉得很舒服。座椅软软的,就像坐在家里的沙发上一样。而且车子的悬挂也不错,过减速带的时候不会很颠簸。每次开车出去,孩子们在后面都能安静地睡觉或者玩耍,这让我们很省心。另外,轩逸的油耗也很低,对于我们这个工薪家庭来说,能省不少油钱呢。
【不满意】车子的动力稍微有点弱,特别是在满载的时候,加速有点慢。不过对于我们来说,也不是什么大问题,毕竟我们主要是在城市里开,也不追求速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.8万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个四口车市的工薪家庭,我们对车辆的需求很简单:舒适、省油、实用。所以选择了轩逸经典
最让我满意的无疑是轩逸经典的舒适性和油耗表现。作为一名家庭主妇,我对车的要求主要是能够舒适地接送孩子上下学,同时也要考虑日常通勤的成本。轩逸经典在这方面做得非常好,座椅舒适,乘坐体验很棒。记得有一次,我们全家去郊游,孩子们在后排睡得很香,那种安静舒适的环境让人感觉特别安心。
【不满意】要说不满意的地方,那就是后排空间在三人乘坐时会略显拥挤。虽然对于我们一家四口来说已经足够,但如果偶尔带上老人出行,就会显得有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 8.38万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车买回来的时间不是很长,但是我也跑过高速,不得不说它的这个操控感还是可以的,而且车子的方向盘转向也很灵活,另外就是开车的时候我都感觉这个隔音也挺好,对了,车子的空间也算是比较充足的,虽然说是紧凑型轿车,但是它的内部设计还是很合理,而且后备箱设计的也很大。
【不满意】感觉车子的这个中控台设计的挺普通的,而且用的硬塑料还是比较多,其他方面的话倒也没有太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实每天开着这辆车子上下班代步还挺方便的,车子操控起来也很轻松,而且这个车身不是很大,所以停车的话也是比较方便,另外的话就是它的这个空间也算是充裕的,虽说是一辆紧凑型轿车,但是坐在里面的时候不会感到局促,而且后排也能轻松的坐三个人。
【不满意】就是觉得车子的配置不是很丰富,因为我当时买这台车子的时候还专门加装了驻车雷达,另外车子它也没有巡航系统,所以跑高速的时候稍微有一点点费劲,有巡航系统就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅设计得就像是家里的沙发,软硬适中,包裹性还强,开久了腰也不酸背也不痛。
【不满意】要说这车有啥让我稍微不那么满意的,那就是油耗了。特别是在早晚高峰,车子一堵,油耗就往上涨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸 |
| 购买车型 | 2024款 经典 1.6XVCVT尊享版 |
| 裸车购买价 | 12.26万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轩逸的座椅简直就是我每天的 “小港湾”。每次坐进去,都能感受到那种恰到好处的柔软度和支撑性,就像被温柔地拥抱一样。无论是长途驾驶还是在市区内频繁启停,都不会让我感到太多疲惫。而且车内的静音效果也非常出色,关上车门,仿佛与外界的喧嚣隔绝开来,让我能在一个安静的环境中享受驾驶的乐趣。
【不满意】车内的一些部位使用了较多的硬塑料材质,这让整个内饰看起来缺乏一些高级感。比如中控台和车门内饰板的部分区域,摸起来比较生硬,而且在阳光下还容易反光,影响驾驶视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】