凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

【满意】爱了爱了，开了半个月凯美瑞混动，感觉太棒了。 *外观：罗卜白菜各有所爱，个人感觉很耐看，第九代凯美瑞采用分层式设计，大尺寸网状进气格栅搭配下压的机盖前段，形成鲨鱼鼻造型，运动感十足。两侧分体式LED大灯组与前格栅相呼应，增加了车头的层次感。尾灯采用全新的LED光源，呈现狭长的造型，与前大灯相呼应，C状样式的尾灯辨识度极高。车身长宽高分别为4915×1840×1450mm，轴距为2825mm，空间虽说不上同级最大，但是家用够了。 *内饰：采用悬浮式设计，搭配一块10.25英寸的触控屏，支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能，以及丰田最新的G-BOOK智能互联系统，可提供导航、语音控制、在线音乐等多种服务。车内大量使用软性材质与皮质包裹，触感柔软。前后排座椅都很厚实，坐垫长度适中，对身体和大腿的承托性很好，即使长时间乘坐也不会觉得累。还配备了无钥匙进入启动系统、电动天窗、座椅加热通风（高配车型）、双区自动空调、无线充电、后排出风口、后排USB接口等丰富配置，提供舒适的驾乘体验。 *动力性能出色：凯美瑞混动搭载油电混动系统，如2.0L混动系统，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188N·m，搭配83kW及206N·m的单电机，动力响应积极，起步轻快。2.5L混动系统高速加速也很轻快，中高速时发动机与电动机合力工作，从时速80提到120km/h都非常轻松。 *换挡平顺丝滑：采用E-CVT变速箱，动力输出平稳，换挡过程几乎没有顿挫感，能为驾驶者带来流畅的驾驶感受，尤其适合城市路况代步。 操控精准稳定：基于TNGA-K平台架构，车辆重心较低，操控性能好。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，搭配雷克萨斯同款摆动阀式减震器，行驶稳定性高，过减速带时弹跳幅度小，转向精准，变道干脆。 *乘坐舒适安静：部分车型前后配备双层玻璃，中低速隔音效果良好。悬架调校以舒适为主，能过滤掉路面的绝大多数颠簸，路过不平道路时，后排仅有轻微震颤，长途驾驶也不易感到疲劳。 *燃油经济性好：得益于混动系统，油耗表现优秀，如2025款凯美瑞双擎2.0HEV版本官方油耗为4.2L/100km，实测油耗在5.2L/100km（新车前1500km数据，之后还会再降）在城市拥堵路况下优势更明显，能有效降低用车成本。 *驾驶辅助便捷：全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，部分车型可选装增强版，具备变道辅助、前方车辆穿行预警等功能，高速行驶时可自动纠正方向，能减轻驾驶负担，提升行车安全性。
【不满意】不满意的就是2.0混动豪华版这个配置居然没有前后雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】九代凯美瑞的外观设计让人眼前一亮，整体造型既保留了凯美瑞家族一贯的沉稳大气，又融入了不少时尚动感的元素，开在路上辨识度超高。车身侧面线条流畅自然，贯穿式的腰线不仅拉伸了视觉长度，而且，凯美瑞提供了多种车身颜色可选，不管你是喜欢低调内敛的黑色、白色，还是追求个性的赛博灰，都能找到适合自己的那一款。我这台珍珠白从不同角度看过去，颜色还是很好看的，特别吸睛。操控方面，九代凯美瑞也让我很满意。转向手感轻盈，指向精准，即使是新手司机也能轻松驾驭。底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，对路面颠簸的过滤非常到位，过减速带或者坑洼路面时，车内的震动感很轻微，舒适性极佳。同时，它在高速行驶时的稳定性也很好，给人一种很安心的感觉。
【不满意】痛点吐槽（不吹不黑），车机流畅度仅及格，启动时加载约5秒，语音识别方言吃力（粤语直接摆烂），隔音玄学，低速电机静谧性无敌，但120km/h后胎噪明显（建议到手换米其林静音胎），无线充电鸡肋，iPhone 15pormax放上去10分钟发热+只充进4%，不如直接插线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.优秀的乘坐舒适性和平顺性：底盘滤震对路面颠簸的过滤更细腻，行驶起来平稳舒适，尤其适合城市和高速巡航。静谧性： 车内噪音控制做得比较好，风噪、路噪抑制在同级别中属于中上水平（混动版低速纯电行驶时尤其安静）。平顺性，动力输出线性顺滑，几乎感觉不到顿挫，乘坐体验舒适安逸。 2.市区通勤油耗极低（普遍在5L/100km以下甚至更低），高速行驶油耗也很有优势。对于注重经济性的用户来说，这是极大的吸引力。 3.保养维修上。丰田品牌以质量稳定、故障率低著称，凯美瑞更是其中的佼佼者。 4.外观设计更符合年轻人，流线性的设计。精致的内饰和灯饰。 5.车内前排乘坐空间充裕，尤其排腿部空间。
【不满意】1.没座椅加热通风。 2.没有360。 3.空间比A级车也大不了多少，后排放被子的扶手有点奇怪。 4.充电需要转接器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了本田车10年的司机，个人感受，动力很丝滑；悬挂很优秀，很高级，能过路上很多振动；底盘有德系车的味道。九代比八代在驾驶和底盘、隔音方面好很多，可以说有es的感觉。
【不满意】音响真的很差，还有空调控制不是实体按键，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞混动2.0动力不错，城区上班代步驾驶感好，而且有自动驻车功能，豪华版配置丰富。
【不满意】内室味道大，通风两周了还是味道大。混动2.0豪华版没有自带巡车记录仪，还要加装，希望后续能改喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意油耗和性价比，最不满意感觉底盘有些低了，当时应该选19的轮毂。
【不满意】最不满意底盘有些低了，当时应该选择19的轮毂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个跳出来的必须是：内饰！内饰！设计感和科技感！ 告别老款！新凯美瑞内饰终于现代化了！大屏幕，新的设计布局，看着比老款强了N倍！这个升级太良心了！🤩 第二点：依然超高的燃油经济性，特别是2.0L混动版本！ 实际油耗表现非常亮眼！城市里走走停停跑个四五升！太香了！省钱是硬道理！第三点：依然稳稳当当的行驶质感！ 虽然不追求运动，但底盘扎实度，滤震平顺性都还在（特别是多连杆后悬架），日常开起来，稳！舒服！是熟悉的丰田味道，甚至更舒服了一点！安静度也有提升！最后！丰田凯美瑞这个金字招牌带来的“省心”、“可靠”、“保值率”心理保障！ 买着放心，开着安心
【不满意】暂时没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗吧，综合百公里4.6个油，凯美瑞综合费用0.5元钱一公里吧，吉利星越L的综合费用应该超过1元钱一公里了。
【不满意】目前没有什么不太满意的，去24年暑假开老车去了一趟丰宁坝上百里天路，老车的动力是真不行，都是手动一档轰上去的，才将换车提上议程，既然选择了凯美瑞，对他有优点和缺点基本都了解，缺点是自己能够接受的；新车的底盘是真低，过坑洼路面一定要注意，稍微不小心就会挂蹭到，已经磕蹭各一次了；新车味道有点大，在菠萝哥抖音店买了瓶空气净化药剂，感觉效果还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是凯美瑞双擎豪华版，开了也快有半年了，给大家分享一下用车感受 我相信买混动的都是图个油耗，这也是混动车型最吸引人的地方。我日常通勤，市区道路和快速路各占一半，目前综合油耗稳定在4.5L/100km左右 （看图一）。有一次我专门测试了一下，在比较顺畅的路况下，温柔驾驶，油耗甚至能低至4.2L/100km。而且它不用充电，能量回收系统很智能，在刹车或者滑行的时候，就能自动给电池充电，真的很省心，基本上油箱加满能跑一千公里，完全没有续航焦虑。像我之前开的纯油车，每个月油费差不多要800元，现在开凯美瑞混动，每个月能省下300多元，日积月累也是一笔不小的开支。 再聊聊动力表现。在城市里驾驶，起步和低速行驶时，电机驱动非常轻快，响应很及时，堵车跟车的时候，完全没有顿挫感，就像在开电动车一样顺滑。但速度超过80km/h后，发动机介入，这时候如果深踩油门加速，发动机的噪音会比较明显，可能安静习惯了，突然发动机介入不习惯了哈哈。不过对我来说，日常驾驶也不是经常需要激烈加速，所以这个问题对我影响不大。在高速上超车的时候，还是需要提前做好预判，预留足够的距离，毕竟它的动力爆发不像一些性能车那么强劲。 舒适性方面，凯美瑞混动也做得不错。座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间驾驶也不会觉得累。我买的是豪华版，座椅还有腰部支撑调节功能，对我这种经常开车的人来说，真的很贴心。后排的空间也比较宽敞，家里人坐在后面，腿部和头部都有足够的空间，不会觉得拥挤。而且后排地台几乎是全平的，就算中间坐人，也不会太难受。不过，在过一些减速带或者坑洼路面的时候，能感觉到悬挂有点偏软，车身会有一些晃动，但整体的滤震效果还是可以接受的。 内饰方面上，凯美瑞混动走的是简约实用的风格。中控台的布局很合理，唯独是触摸屏的开关按键，家父认为这样不安全，我认为符合年轻人，是比较洋气的。 外观方面，每个人的审美不同，我觉得凯美瑞混动的外观还是挺好看的。它的整体造型比较大气稳重，又不失时尚感。前脸的设计很有辨识度，犀利的大灯和大尺寸的进气格栅，看起来很有气势。车身线条流畅，新款还有了运动感。晚上开车的时候很容易被识别。不过，我老婆觉得它的外观太普通了，没有什么个性，这可能也是因人而异吧。 总而言之，我认为丰田凯美瑞双擎是一款不错的车，B级车的同时还有着非常低的油耗，非常顺滑，是家庭用车的不二之选
【不满意】不满意的地方就是隔音方面，低速行驶时表现很好，车内很安静，几乎听不到外界的噪音。但高速行驶时，风噪和胎噪就会比较明显，尤其是风噪，会有点影响驾驶体验，我打算后面去做个隔音处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个时代的到来，必定淘汰另一个时代。电力必定取代化石燃料。
【不满意】外观设计太差劲。油耗也不是很低。下次一定支持国产车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】