领克09新能源 2024款 2.0TD EM-P 四驱ULTRA 六座

【满意】空间宽敞又灵活 我家人口多，买车时对空间要求比较高，领克09EMP完美满足了我的需求。它有6座和7座版本可以选，一家人出行完全不挤。第二排座椅宽敞舒适，腿部和头部空间都很充裕，还能前后滑动、调节靠背角度，坐久了也不会累。第三排空间虽然比不上前两排，但短途乘坐也没问题，应急很实用。而且，第二排和第三排座椅可以放倒，这样后备箱就变成了一个超大的储物空间，搬家、拉货 都可以
【不满意】最不满意的可能就是智能驾驶这一块，虽然自动泊车和停车入库都很好用，但是我想要那种完全可以自动驾驶的能力的车，可能是目前所有车都无法做到的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前就开个小车mini，这次想着一次性到位换个大车，领克09有燃油版还有插混版，我是想着以后用车成本低一些，而且我之前就是开电车的，09插混更符合我的需求。6座版本确实舒服，空间特别大，两个独立座椅更有mpv的感觉。最满意的还是底盘可以调节，非常高级特别舒适。
【不满意】智能性上如果再加强一些就好了，可以把方向盘转向，底盘软硬，驾驶模式更加定制化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领克这款车就像一个小坦克全家出行，安全是第一呀。同时也是非常注重环保的 所用的材料都达到环保级别，包括隔音棉都是纯白色的，不会掺杂其他脏的差的材料 更不会有沥青涂底盘 绝对的放心 ，低调不张扬
【不满意】对于我个人来讲，我喜欢中控台下边的镂空的地方大一些 可以随手放包 也可以放双鞋 如果再大一些就更完美啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 座椅真的太舒服了 以前开过不少SUV，领克09这个座椅一坐上去就不一样。 软硬刚好不像某些车硬得像板凳，也不像日产大沙发软得没支撑，09这个座椅既有包裹感又不会让你腰酸头枕能调角度，腿托长度够，还有适当按摩功能，不会影响驾驶感受。 2. 沃尔沃的底子不是吹的 1）开起来稳如老狗：过弯不飘，过坑不颠，底盘感觉特别稳。销售说有确实有空气旋转？可以调整地盘高度，在不同情况下可以选择地盘高度。油门踩到底，作为后排的乘客系上安全带还是比较舒适的，不系安全带冲击力还是有的。 2）安全配置下放：City Safety那些主动安全都有，最离谱的是连车内空气质量都跟沃尔沃一个标准，新车居然没异味。 因为来自沃尔沃的安全，还是很让人安心的。 30多万的价格，给你沃尔沃的底子+更舒服的座椅+更年轻的造型，还要啥自行车？就是车机偶尔智障，不过看在沙发的份上我选择原谅它...
【不满意】1.第一点是打了转向灯中控屏不显示实时画面 ，这对于新手司机有时候夜晚雨天看不清后视镜的时候，需要视频辅助。 2.第二点这车哪儿都好，就是后备箱小到离谱！单身贵族随便买 ，二胎家庭请绕道。但是可以6人出去团建吃饭，露营的话，没多少东西可以放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为曾经领克的旗舰（现在大哥是900咯），见到09的第一眼，依然是一副“大哥”的风范，动感时尚的同时又不失霸气，派头十足。要谈最满意的话我一定投给这好看的外观，超过5米的车身，近2米的车宽，还有辨识度极高的前脸，无论停在哪里都可以说是自带气场，一点不丢份，在这个级别的SUV里面，绝对拿得出手，开路上肯定也是不容忽视的存在。
【不满意】前后体验时间也就1小时多点吧，时间不算太长，实话实说真没有不满意的地方，但非得挑点刺的话，还是有的，第一是中控屏矮了一点，可能是由于之前的小屏直接改大屏的缘故，以我的身高来说，方向盘有点挡屏幕左下角，而且位置低了一些，提高5cm以及往右移3cm左右会更合适。其次就是第三排，坐姿略矮，当然曾经也坐过同级别的一些6座SUV，第三排都这样，感觉也差不多，严格来讲也不算不上什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰堆料扎实，档次感十足又显低调，有一种低调奢华有内涵的感觉，让人仿佛置身于豪华的私人会所，一杯咖啡一杯清茶，让人好好的享受生活，过上品质生活
【不满意】中控台样式有点偏老气，不太能迎合年轻人的审美（自我感觉 哈哈 不排除有人就喜欢这样），能有怀档最好，能显示出高级感和科技感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】现在开的油车，看到周边朋友们相继都换了配置高，科技含量高的纯电或者插混，而且不限行天天可以开，我也有了打算换车的想法，朋友推荐看看领克，于是就来到领克展厅，领克09EM-P ULTRA是一款底盘扎实性能卓越的高级插混中大型SUV，一进店就被深深的吸引住了，外观确实吸引了我，很是霸气，像一头雄狮在等待着他的主人的到来。看重他主要就是看中沃尔沃的XC90同平台，SPA架构，前双叉臂再配合后多连杆悬架，底盘调校运动型，操控稳定性好。迫不及待的让店员安排了试驾，一上车试驾人员就给我开启了座椅按摩模式，他说要给客户尊贵的体验。
【不满意】好歹也算个中大型SUV，第三排体验感没有那么理想，可能也是为了舒适性轴距限制了。如果长途不建议坐，或者坐儿童那样不影响体验感。空间也就够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力响应！一脚油门踩下去，那推背感来得又快又稳，完全没有传统燃油车的迟滞感。电机和发动机配合得特别默契，加速超车行云流水，感觉路上90%的车都能轻松甩在身后。最绝的是，哪怕速度飙到100码以上，再踩油门依然能感觉到源源不断的动力输出，开起来太爽了！而且它有好几种驾驶模式，节能模式下日常通勤安静又省电，运动模式一脚地板油直接化身性能猛兽，这可玩性直接拉满！ 再夸夸它的转弯半径！我之前开的老车，调头的时候必须占两个半车道，遇到窄路调头简直是噩梦。但领克09EMP就不一样了，两个车道就能轻松完成调头动作，简直是救星！一开始我还以为这么大的SUV调头肯定费劲，结果试驾的时候直接颠覆认知。后来查了下，好像是因为它的转向系统做了特别调校，反正实际体验就是灵活得不像一台中大型SUV，对新手司机和女车主都超友好！
【不满意】不满意的地方，我个人觉得最不满意的地方的话就是他的第3排的腿部空间确实是有点差别的，倒没啥做小朋友是没问题，大人的话还是有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是空悬和动力。空悬真不是盖的，过减速带、坑洼路段的时候，震动过滤得相当到位，车内基本没啥颠簸感，舒适性直接拉满。动力也很猛，2.0T发动机加上电机，提速那叫一个快，超车轻轻松松，深踩油门还有强烈的推背感，开起来特别爽。他这个空悬确实是非常舒适的，对于舒适性有要求的人，绝对要考虑上这个版本。这个空悬的版本一定要自己体验过后才能够感受得到特别特别的舒适，虽然我之前看过一个博主说的空悬后期是100%会坏的，就是维修成本相对会高。但是我个人觉得啊，空悬这个东西如果你是追求舒适性的话，一定要选。有和没有体验感是真的差距很大的。
【不满意】讲讲不太满意的地方，一个是它的车机系统方面不是开源的，就是没办法，你自己安装别的软件，这方面我觉得不是特别的好，但是它的整体智能化效果还是可以的。而且整个车机的速度目前新车试驾车他跑了2万公里了，看来车技还是比较流畅的。希望他后期能够开放权限，只是底层应用，只要不被破坏不就行了吗？一些APP安装呀这些的能够放开。可能厂家应该也是考虑安全的问题吧没有把这个权限放开。但是我觉得或者就把应用商店的APP能够再多一些，那就更好。这样大家也不用太去折腾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想着现在国家对购买新车子有各种补贴，便想着把老车给置换了，今天来到汽车城保养老车子，顺便逛一下领克4S店，刚近展厅就被静态展示的领克09的外观给吸引了，家族式的前脸设计，辨别度很高，打开车门后车内的设计看得出来很高档，能摸到的都是软包设计，座椅也是及其舒适， 还有一点就是车身安全，安全部分：领克09基于沃尔沃汽车的同源架构，其车身为笼式框架，整体感受下来还是挺不错的
【不满意】尽管车身尺寸较大，但实际乘坐空间并未达到预期，尤其是第三排座位，空间极为局促，成年人难以舒适地乘坐。其他方面目前是没有感到不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】