网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元UP » 2024款 401KM 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我先是满意的价格定位,是老百姓能认可的款,毕竟工薪阶层的人还是比较多的,比起一台燃油车子,还是新能源的更省一些,它的电费真的不算啥,一套充电桩也没有多贵,而且它本身的续航能力还是可以的,就算是出行长途,中途休息的时候也能给蓄电一下,就当是短暂舒展身体,还有它的科技感外观让我挺自豪的,比燃油车子更吸睛,各个角度看都很有辨识度,我爱的就是这样的车子,这样才能随意的出门得瑟。
【不满意】我个人凭良心说这车子的实力还是挺棒的,让我入手就觉得自豪呢,但是它的提车时间真的太长了,有点让我接受不了了,最后还是销售送了我一些优惠赠品才让我感觉等待不那么的难熬了,我自己也算了一下,从开始试驾订车到提车差不多一个半月呢,这要是着急开车的人,不知道尴尬到什么时候呢,还得让店里多备现车才行,这样优秀的车子不应该愁销量的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于它的空间设计我们全家人都蛮认可的,听说它采用的是电池车身一体化设计,整体设计布局很人性化,无论是乘坐起来还是平时放很多物品,对于它这大大的空间而言都不成问题,尤其是我们家里人比较多每次出行时都是个难题,自从买了它我们一家五口出行变得更加简单了,而且满员乘坐也不会有任何的拘束感,能带给我们一个很舒适的乘坐体验。
【不满意】说到我这元UP啊,其实开起来挺顺手的,配置啥的也挺满意。但就有那么一点,让我有点小郁闷,就是它车内的储物空间吧,感觉设计得不是特别贴心。有时候想随手放个小物件,比如手机啊、水瓶啊不是特别顺手。不过这也不算什么大问题啦,就是偶尔觉得不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元 UP 最让我满意的首先就是它那迷你的身材啦!在城市的大街小巷里穿梭,找停车位简直就像玩 “抢车位” 游戏开了挂。那些别人望而却步的狭小角落,对它来说就如同量身定制的专属空间,轻松一停,潇洒走人,我都感觉自己像是个停车大师,每次都能引来旁人羡慕的目光,心里那叫一个美。
【不满意】它的后排空间对成年人来说有点不太友好,就像是硬塞给大人的儿童座椅。要是身材高大点的朋友坐进去,那腿都伸不直,仿佛被困在了一个狭小的笼子里,只能短途应急使用,家庭长途出行要是满载成年人的话,后排的乘客可就遭罪咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方就是外观了,从外面看上去第一眼就是很亮眼的存在,很漂亮,车灯的设计简单大气,而且很上档次的感觉,我觉得开这款车子出去也会让人觉得我是个很有品位的人,总的来说就是这款车的外观看上去让我觉得简单但不中庸,很有时尚感,特别是整车的线条,看上去流畅完美,很是出彩!
【不满意】因为自己平时开的并不多,所以不满意的地方还是比较少的,但就我个人而言就是在没有路灯的空间下,倒车灯显得不是很亮,我觉得这方便可以改进改进,更亮一些,开的时候也更方便一些,让人开车更有安全感,另外内饰方面可以多注重一些细节处,把细节方面处理的更好一些就更完美啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1359公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、省油钱,家里2.0T的,平常开车比较快,一公里一元,每月2000左右油钱,现在换了电车1000公里40不到,真正用油钱换了台车。2、车辆提速快、空间够大,内饰简洁大方。
【不满意】1、高架或高速中,方向盘回正中心点很难找,车辆偏左或者偏右,高速行驶中很糟心的一件事。2、关门不是太顺畅,要用力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元 UP 的外观设计犹如一幅精致的画卷。前脸采用了封闭式格栅设计,搭配犀利的车灯造型,彰显出一种独特的魅力与辨识度;车身线条流畅自然且富有力量感和运动气息,侧面则通过巧妙的设计手法勾勒出动感十足的造型轮廓来凸显其动感的姿态与吸引力!尾部部分同样出彩至极,尾灯组采用贯穿式设计与前大灯相呼应的方式进行点缀处理使得整个尾箱看起来更加宽大而有层次感。
【不满意】我觉得这辆车的内饰材质一般,主要是塑料感强。而且新车刚刚提回来的时候车里面会有一定的异味儿存在吧!不过好在这种情况并不常见了~毕竟这个价位的车嘛所以也就不那么在意这些了吧?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元up颜值很高的一台车设计也非常的气派,运动感很足的一款车,这台车的性能还是很靠谱的,因为它的质量确实非常好,纯电的车型续航里程和官方相差也不是很多,这台车的续航还是非常满意的,基本上都能达到自己理想的续航体验,并且车内的空间还是挺大的,乘坐起来也非常舒服,整体的乘坐空间也是非常给力,空间还是挺宽敞的,对于家用乘用车来讲,空间确实表现非常的充足,很给力了一台车。
【不满意】缺点就是在高速行驶的话,车内会有明显的噪音,隔音的效果不是特别好,车内会感觉到噪音偏大的情况,噪音有点大,驾驶感受不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力驾驶体验感非常的棒,踩油门的那种推背感真的非常舒服。
【不满意】遇到颠簸的路段时候舒适感会没有那么好,特别是坐后排会觉得比较明显的震动,长途可能不太舒服不
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先要说的是比亚迪元 UP 的外观设计,小巧玲珑却又不失大气。整车线条流畅,前脸的家族式设计辨识度极高,时尚的大灯组更是为其增添了不少魅力。其次,它的配置丰富得让人惊喜。智能互联系统让我在驾驶过程中可以轻松连接手机,实现导航、音乐播放等功能。安全配置方面也毫不含糊,各种主被动安全系统为我的出行保驾护航。而且,元 UP 的性价比超高,在同级别车型中,它的价格亲民,却能提供如此多的优质配置和出色性能。
【不满意】如果非要挑点毛病的话,那就是车内的储物空间相对较少。有时候一些小物品找不到合适的地方放置,略显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元UP |
| 购买车型 | 2024款 401KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪元UP最让我满意的是它的性价比。在同级别车型中,它的价格非常亲民,但配置却一点也不逊色。标配了许多实用的功能,像倒车影像、多功能方向盘等,让驾驶变得更加方便。而且,作为一款比亚迪旗下的新能源汽车,它享受着比亚迪的先进技术,在性价比方面表现卓越。
【不满意】有一点不太满意的是车内的储物空间。中控台附近的小储物格比较有限,手机、钱包等小物品有时候找不到很合适的放置位置。而且,后排的中间位置没有配备头枕,对于后排中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】