网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马i3 » 2024款 eDrive 40 L 曜夜运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 23.04万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7437公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最令我满意的一点就是它的动态,我试驾了很多电动车,只有i3在路上的驾驶感受是令我最舒服的。当动能回收调到最低D档行驶,跟油车就没有区别了,而且没有开船的感觉,这个就是传统车企跟新势力的区别了,还是稳当。
【不满意】不满意的就是没有后视镜盲区监控,试驾的车有,结果顶配版本还没有。还有倒车摄像头下过雨之后会很脏还得一直擦擦,不然就是看不到一点,这点是让我最不满意的,要是像大众一样藏在里面就很棒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10599公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马一直是属于豪华高端车的代名词,一直对它的工艺技术质量等等都是非常值得信赖的,所以果断入手宝马i3,对于我选择了宝马i3最满意的有几个点,其一就是它的驾驶感受,虽然是纯电车但是它延续了宝马的操控精准的特点,和极佳的车身动态,同级别车型中天花板级的内饰工艺,以及极具诚意的空气悬挂,方向盘指向精准没有虚位操控轻盈,基本就是指哪儿打哪儿,可变悬架能调节软硬和高低,大大降低了车内颠簸感让乘坐感舒适,其二还有i3最先使用宝马最新的内饰设计语言,14.9英寸中控屏操作的流畅性非常不错,而且中控还保留了一些实体按键,并不是全部集成在屏幕上的,其三i3的轴距达到2966mm在这个级别的车型中也是可圈可点的,我身高185厘米体重180斤是个大胖子,在驾驶位头部和车顶还有一拳距离,没压抑感脚部空间富裕,座椅坐姿很高,驾驶视野开阔没有盲区,并且前排座椅还有多向调节功能,能让身体很好地契合在座椅上,就算长时间行驶也不会感觉劳累,第二排座椅宽大,填充物很足包裹性很强,在满座的情况再没有拥挤感,车内的储物空间布局合理,中央扶手箱蛮深的,我的很多小物件都可以归纳好,后备箱容积很大很深,出去短途自驾游带几个行李箱以及随身物品很轻松。
【不满意】最不满意的就是后排地台隆起太高了,中间乘坐人员的脚会感觉无所适从,上下车也有点磕磕绊绊,希望厂家能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择i3主要是驾驶感受,宝马还是那个宝马,即使是新能源车,在操控方面优势也不小,很好开,还有一个是i3的表显续航很准,显示300公里实际就能跑300公里。
【不满意】最不满意的就是车机系统,和我理想中电车的车机差距有点大,刚买就出现各种毛病,问了客服她也不懂,慢慢悠悠处理很久也处理不好,最后都是重置才解决的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来驾驶感受不错,能给你油车的驾驶感受,比330马力大,然后2吨的车重还能这么灵活,给你运动感,这让我很满意,这个价位,我试驾下来,在落地24不到的价位里确实无敌。对我胃口,车真的要试驾了才知道适不适合自己。
【不满意】太安静了,可能第一次买电车,不习惯,少了点什么,就是大街上你不会想要开快车,很平顺,要超车踩一脚就好了、但是这感觉就是觉得少了点灵魂、哦对了还有,电车的怠速声个人觉得有点不喜欢,还有就是巨响的电子手刹、还是喜欢手刹,咔哒咔哒的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10304公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对宝马i3最满意的两点,一是续航里程,作为一辆纯电中型轿车确能有592公里的续航让我感到很惊艳,现在春天的话我能开到530公里左右,夏天能到达480公里,冬天也能有410公里的续航,所以根本没有续航里程焦虑,节假日自驾游三五天时间基本不用半途充电,电量绝对够用,平时上下班通勤一般一周充电一次就能满足日常需求,而且快充只要0.53小时而已。我吃顿饭的功夫电就充满了又是满血复活,其次就是安全配置这快,设计满满的人性化,安全气囊就包括主副座椅,前排侧前后排头部,很好地保护了车内人员身体的安全,还有EBD EBA 车身稳定控制等等,主动安全方面有主动刹车,疲劳驾驶提示,前方碰撞预警,低速行车警告,内置行车记录仪和道路呼叫救援,可以说是把安全性武装到了牙齿,这样的性能优越的车也是我希望的和拥有的。
【不满意】最不满意的就是提车时间比较久的,我从下订单到提车大概等了3个星期左右。期间等待的时间是蛮煎熬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电车确实很安静,比我之前的老3系安静很多。外观也很帅气。抬显、360、哈曼卡顿音响也很给力。
【不满意】标称续航592,目前实际续航也就四百多点。不知道是不是我的脚法不行?另外底盘确实低,比有些停车位的护挡还低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3661公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格首先不贵,还是值得的,还有就是外观内饰的设计很迷人,入我眼。
【不满意】好像还好吧,暂时没有说太不满意的点,表现还是十分不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马i3外观和内饰设计都很棒,颜值高,内饰豪华。
【不满意】冬季续航要明显少了一点,冷天要跑高速还是要多注意点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.12万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品牌还是可以的,很多人都知道这个品牌,我觉得也是比较出名的。
【不满意】有太多我想要的配置这个车都是有的,反正蛮符合自己的心里预期的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马i3 |
| 购买车型 | 2024款 eDrive 40 L曜夜运动套装 |
| 裸车购买价 | 41.39万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力好,颜值还好,主要电池电量也耐用,续航持久,省心。
【不满意】没什么问题,开到现在一直都很好,让我越开越满意的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】