iCAR 03 2024款 501km 四驱长续航智驾版

【满意】智驾，L2++辅助驾驶，我觉得这个很有用，在高速上，一般只有上下道我自己开，其他时间都是用的辅助驾驶，它开得比我稳，离前车的安全距离很大，一直居中行驶，要变道就会打灯，不会超速，不会去极限超车，不会危险驾驶。对于我这样开车开得不好的人来说，它开得比我合格。 四驱，一般的路都爬得起，也不得熄火，我之前的车，有多次陡坡熄火的经历。当然熄火主要原因可能我开车技术不行。这个车，没出现过，爬不起，上不去的坡，那种玩越野的路不算，我不得去，10多万的车，肯定不得跟别人花了几十万改装的车去没得路的地方越野。只是回老家的路，出去玩的一般泥巴路，都可以轻松通过。
【不满意】续航偏短。达成率有点低，我亲戚借去跑成都，300公里，路上还充了回电。来回，路上一共充了了3回电，当然每次都只充到80%左右。 通风按摩只有主驾有，副驾都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘素质优秀，外观能打，智驾功能在日常使用中能省不少心
【不满意】车机系统bug和易用性稍差，细节做工差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.这款方盒子在纯电这个区间还是没有对手的，颜值担当 2.内饰去掉半颗星是觉得味道有点大，得好好晒一晒放一放。之前定的白色遥遥无期，就改了绿色内饰，整体绿色也不突兀，暗金色边框恰到好处，还有尖叫扶手，你懂的。如果像要出的v23一样多一些拓展位置的话可玩性就更强了 3.配置还得在这个价位比，也是上流水准，可以没加个流媒体后视镜，本人从17年的魏派vv5，到22款坦克500v6，都是有流媒体后视镜。用上就离不开了，爱不释手，用了的才知道它的好。别杠，杠就是你对?， 4.空间方面我最多是两个人，所以前排空间绝对够用，16.98的车是有主副驾推托的，多一万块不白花。方盒子会让你感觉不压抑，开完方盒子再开轿车感觉A柱距离太近，很难受 5.续航整体还好，毕竟开电车还是为了爽，加速快必须得体验。从坦克500v6百公里18个95的油到电车，怎么都比油车便宜哈哈。 6.智能化方面还得加强，车机有点傻虽然是8155。傻车机也好，每次OTA升级都有点惊喜，也能让我有点期待。再说了这个价位还要啥自行车。就看大疆的双目纯视觉以后好不好用了，本人特别爱使用智驾，就看车够不够老司机了。希望开放不用记忆的城市领航。 7.驾驶感受还是不错，整体悬挂不是特别软，但是要比轿车舒适不少，也不用太担心磕底盘。前后杠都是大塑料，主打一个随便撞，随便换。嘎嘎便宜，感觉旧了就换。不喜欢了以后改装个金属的，谁碰咱都得掂量掂量
【不满意】新车味道比较大，智能驾驶还得继续优化，目前就记录的线路能用，有车辆不待转，和并线不智能的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车的时候，同期还考虑过byd的秦，长安的A08,还有C11,E07等，最终还是选择了icar 03。不过说实话续航501勉强在接受范围内，但外观确实会加分不少，颜值党一枚路过₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑。 因为我买的是顶配四驱智驾版的，智驾带的大疆车载纯视觉，感觉比传统激光雷达识别要好用很多，转弯倒车的时候都可以在中控屏上清楚的看到四周的情况，不用担心碰撞到，对于像我这种新车上路的小白大大地友好，而且还带高速领航和记忆泊车的功能，虽然我也没用过。不过它有个车道预警功能还可以，虽然时不叶的提示音太吵了，但这个功能可以让我不用担心跑高速时会迷糊偏道òᆺó。 而且现在六安是雨季，舒城这边已经下了4天的雨了，上下班路上会看到很多积水坑，只能说四驱不愧是四驱不愧是四驱，下大雨的时候，可以切换成滑湿路段模式，底盘确实稳当，轮胎不会打滑而且底盘高不用担心积水，可以放心畅行。
【不满意】说实话，icar 03的车机互动确实做的不算太好，有些延迟，有时候喊了一下没有回复，过了一段时间又自己回应，而是问一些非功能的对话问题又不会回复你。要是能够升级一下就好了，比如可以跟车主聊天，像手机语音助手一样可以互动就好了。 而且四门上也设置了可以车机互动的按钮功能，好是好，但总被误碰，挺无语的就有时。 同时，因为icar 03车身本身的轴距短，虽然外观看起来大气，但二排乘坐空间确实打了折扣，并不是很宽敞舒服，而是我这副驾带腿拖，要是想舒展开就得挤压后排空间，就会显得后排更小了。 还有就是跑高速得时候，风噪声太大了，虽然理解方盒子风阻大，但还是有些想吐槽下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全铝车身，纯电四驱，可以应对重度越野外的所有路况，家用露营够用了！东北冬天有四驱很香的！
【不满意】短途够用，跑长途电池小了点，电耗高了点！再多点续航就好完美了！能按个小増程器最好了！毕竟前机舱是有空间！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受非常满意 滤震非常到位 高速并线非常丝滑 厂家问题解决非常快
【不满意】车机需要进一步优化 整体品控需要提升 后备箱空间稍小一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、驾驶质感。以舒适模式为例：轻量化设计的全铝车身，31000牛米/度的超强刚度，配备与路虎类似的底盘悬架，再装上双电机四驱，浦罗迪夫专业调教，老铁们只管去试驾，就驾驶质感、底盘悬架这块儿，绝对的越级享受。（1）转向力度非常接近油车，很容易上手。方向盘圈数少，指向精准，变向灵活。（2）悬挂韧性很足，过坑过坎Q弹，底盘很整没有框框声，高速过弯支撑力不错，不会有开船的感觉。（3）油门刹车比较跟脚，制动缓停很舒服，动力那是随叫随到，6.5秒的百公里加速，提速极快，配合优秀的底盘，跑起来灵活性不输油车轿子。2、外观内饰。（1）外观新潮的方盒子造型，而且是原创度很高的方盒子，在车流里在大街上，那都是辨识度极高的存在。个性、张扬、不妥协，不随大流。这么潮的方盒子，居然搭配了传统文化里经典的七巧板元素，iCAR03的日行灯和尾灯都是七巧板灯组，就这个创意，老外绝对拿不出来，骨子里的中国基因，真的很自豪。（2）内饰与外观类似，第一眼看过去就是原创度很高的深绿 黑的颜色组合，再搭配以暗金色的局部装饰，与张扬的外观形成巨大的反差，成熟内敛，很有内涵。如果说是外观吸引了我，那么最终是内饰打动了我。高调中拥有成熟、自信，张扬而不夸张，活泼而有内涵，它的车格与我完美共振。3、舒适配置。（1）科技大屏车机搭载了很实用的高德地图车机版，目前可以显示红绿灯时间和拥堵情况，智能规划路线，再也不用手机导航了。还有Ai语音控制，有些老铁觉得不好用，我感觉挺好。不好用是因为激活命令的指令词不规范，Ai毕竟不是人，它只能识别默认的或者些微模糊的指令，过于离谱的超出Ai词典的指令，它自然不会有反应。习惯语音控制之后，现在开车是君子动口不动手，视线不离前方，手不离方向盘，很方便也更安全。还有更多的功能，在后面智能化跟老铁们聊。（2）震撼音响前排隔音玻璃，和良好的胎噪控制，保证了内部空间声音的纯净，全车配备英飞利仕12喇叭，后备箱带低音炮，多种音场音效可调，用大屏不论是听音乐还是看大片，都是影院级的享受。这个我不专业，个人感觉音响效果非常棒，车机带的爱趣听（qq音乐车机版）有无损音质，就是比较费流量，爱听歌的老铁们10G/月的免费流量都不够，哈哈。（音响不好的话，大家也不会经常用它听，对吧。）（3）空调座椅iCAR03配备双层流分体式空调，可实现冷热风上下分流，PTC加热暖风，虽然耗电，但是热风来的更快，比油车等着烧热水体验更好。前排座椅包裹感很好，带通风加热按摩，腰部承托性很好，长途腰部疲劳时还能开启按摩，对腰部的按压很舒服。
【不满意】1、车机功能。目前车机功能还有些不完善的地方，从提车到现在OTA大升级已经有过两次，4月份的升级增加了高速NOA和记忆泊车功能。今年下半年还有两次大的OTA升级，而且厂家非常乐意听取车主们的意见，努力的补上自己的短板，让车机功能更加丰富好用。2、智驾芯片。现在的顶配iCAR03采用的是大疆的纯视觉智驾方案，而且是最低档的7摄像头 32tops算力芯片组合，希望将来能够给老车主把算力芯片升级到100tops，就能实现城区NOA，那么这套智驾就可以覆盖绝大部分使用场景了。3、洗车擦痕。我车身颜色选的不焦绿，亮处为绿，暗处为黑，金属漆，阳光下像绿宝石一样闪耀。美中不足就是容易出现难看的太阳纹，讲究的老铁还是贴上车衣吧，确实漂亮。还有一个最满意的，我是预售买的车，正式上市后又退给我1.6万，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是底盘的稳定性和对坑洼路面的震动过滤，那是真的舒服，这个无论口头怎么表达都没有意义，只有你去试驾之后，你心里就会有结论了。
【不满意】因为是四驱车，车辆在超过100KM时速后，电耗会明显增大，100km表显里程实际能跑的里程要打5-7折（根据不同季节温度）。但是考虑到方盒子本身的风阻很大，而且，电车每百公里的电费只有几块钱，所以焦虑的不是花钱，而是续航，所以这辆车不适合充电不方便的高速长途旅行。
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【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞新能源新刚出的一款车型，是一款越野车，可越野可城市代步。造型很好看，是方盒设计的造型。想大坦克似的。车标不是奇瑞的标准，是一字母i的标准。不看后边真不知道是奇瑞新能源的车型。年轻人玩车的首先。我是在线上关注的，就去店里试了一下。最满意的有三点:第一点，就是被这个车的外形吸引了吧，新能源车能做到这么漂亮简直惊讶的下巴啊。第二点就是车的动力很足，四驱并全铝的车身转弯以及动力很好，提速没得说，第三点就是，噪音效果在这个价位上还算不错的。开起来之后直到80迈的速度几乎没有风噪。在里面人舒服的很。听个音乐那是爽歪歪啊。
【不满意】这款车是开锁即开火，我感觉不是很安全的，万一孩子上去瞎捣鼓。后尾门是自吸的，就差四门电吸了。厂家也够省钱的。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】四驱系统，任何地形都能驾驭，通过性比较好
【不满意】At胎噪音稍微有点大，城市用不建议选装AT胎
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