英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 两驱时尚版

【满意】因为英菲尼迪QX50的到来，让我的生活丰富多彩起来，周末的时候，工作一周的疲惫身躯，驾着爱车英菲尼迪QX50随意在城市里面穿梭着，放着音乐，摇着方向盘，特别享受这种驾驶乐趣，舒适的驾控感受也是我最满意的，方向盘指向精准，开起来路感很好，底盘调教的也比较舒适，过减速带，颠簸感也不是特别大，涡轮增压的发动机后期提速还是很快的，也上过一次高速，高速上超车比较轻松，而且安全性方面的配置也比较丰富，可以放心大胆的去开去驾驶。
【不满意】最不满意的一点的话，我个人感觉就是整车的隔音差了点，前几天上了一次高速，当速度起来，即便关闭车窗，坐车内也能明显感觉到外面的胎噪音和风噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的爱车英菲尼迪QX50提车到现在差不多有半年的时间了，通过这半年的接触，对于这款车也有了一定的了解，从使用中来看这款车子令我比较满意的地方就是它的空间比较充足，油耗低，还有就是外观内饰也比较符合我的审美，总体用车感受还不错，空间也挺宽敞的啊。
【不满意】特别倒是没有，为什么不取消DVD这个配置，拿这个成本做其他配置不好吧，这个功能鸡肋，现在去哪里购买歌碟呢，另外就是这个底盘稍微有点偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时我们去4S商店看了很多车。他觉得英菲尼迪QX50更适合我们家。他的空间是我比较满意的，座位也很宽敞。出去玩的时候可以把后座放倒，完了就在车里睡。孩子很喜欢这样，偶尔送送拉拉东西也很方便。
【不满意】不尽如人意的是内饰设计风格不够精致豪华，缺少一些现代车型科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】又想满足合资品牌，又想满足大空间，又想颜值帅帅的，又想开出去有面子，那就只能选两驱的英菲尼迪QX50低配了，目前提车4个月，当时的裸车价格23万，全部办完落地25万左右，价格相当给力并且也是非常满意的，还有充足的空间，还是英菲尼迪品牌，没什么可挑剔的，毕竟买车，各有各的需求，各有各的选择，适合和喜欢永远是最重要的，对我来讲，便宜的价格和充足的空间就是最好的，也是最满意的。
【不满意】主要是还在磨合期，还不到5个月的时间，一共才开了4600公里，没什么特别深的感触，非要谈一谈的话，我觉得245马力动力不是很带劲吧，再怎么说也是1.8吨的车身自重，这个2.0T的涡轮增压发动机还是排量太小，最大输出功率180千瓦，最大输出马力245匹，峰值扭矩只有380牛每米，如果是满载的情况，又或者大热的天儿，空调火力全开，动力方面的表现还是有些疲软或者说是心有余而力不足的。还有就是后排的明显问题，地板凸起过高，影响后排腿部空间以及正常挪动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直就像换个大点的车预算也不能太高了25万出点头，就可以，毕竟车这个东西够用就行贬值率也高。买英菲尼迪车就是看中它的品牌吧，我还有个爱好在时间允许的时候喜欢出去自驾，现在我的装备已经很硬核了也是实现自己的梦想的时候了，打算这个国庆假期带着老婆出去玩玩。以前和驴友们出去都是带着帐篷，有的时候天气不好的时候就只能住酒店了。现在出去吧把后排座椅全部放倒完全就是一张大床。
【不满意】SUV的通病就是噪音比较大，城市路况好还不太明显，在小路上就不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开了也有一段时间了，整体的感受还是比较好的，要说最满意的我觉得就是这款车的外观科技感满满，整体的设计属于低调的类型，但是也比较时尚，看着很帅。
【不满意】这车我最不满意的就是它的后排空间表现不算很好，对于我的身材来说坐着不是很舒服。而且这车的配置感觉也比较一般，高级功能没有很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪QX50可以说是我看了很多车系里面最深得我认可的一款，不论是从空间、颜值还是车辆性能，都妥妥的占据了优势。对我来说，最满意的地方肯定是它的空间了，家里人数比较多，这种SUV车可以轻松满足出行的需求，能避免坐不下的尴尬，而且本身我就喜欢大空间的车子。
【不满意】这个低配的车型很多配置不能选装的，比如360全景影像，座椅加热等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买英菲尼迪QX50是下了一个很大的决心才买的，一开始我跟媳妇的意见不一样，她刚开始不怎么同意我买这款车，她比较偏向轿车，他说SUV油耗比较大，英菲尼迪路上看到少，价格上也不会有优势，但是我觉得英菲尼迪的钣金件比较好，群里面很多买了英菲尼迪的车友都是这么评价的，所以我觉得买车最重要的还是要考虑到安全性，就一直做媳妇的思想工作，经过我的软磨硬泡，最终媳妇还是跟我意见统一了，现在虽然开的时间不长，但是感觉确实挺不错的，而且油耗也不像想象的那么高，现在他的外观设置的也好看，而且开起来稳定性也强，有一次让同事体验了一把，让他开着车带我去加油，他也一直说这车不错，比较好开，我心里更是觉得自己选择对了。
【不满意】目前用车下来也没有说什么，发现特别不满意的吧，只是感觉没现在的车型没有一个无线充电真的有点落后，然后座椅的配置也少，最起码的通风加热没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是英菲尼迪QX50的颜值，设计感很强。车子整体看上去非常的大气上档次。
【不满意】在空间方面，我个人感觉稍微有些不足。前排座椅宽敞舒适，但后排乘客可能会感到一些拥挤感，后备厢容积也相对较小了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是英菲尼迪QX50的操控性能。它搭载了强劲的发动机和前后独立悬挂系统，提供了稳定而动感十足的驾驶体验。在城市道路上，英菲尼迪QX50的转弯半径很小，操作灵活；在高速公路上，它的稳定性让我感到安心。无论是在城市还是郊区，我都能畅快地驾驶着英菲尼迪QX50，驾驶车子还是需要看手感是如何的，我开车也是特别注重这个驾驶乐趣以及趣味性的，毕竟选择一辆车子入手是需要陪伴自己蛮久的时间的，驾驶起英菲尼迪QX50我觉得还是很不错的，各方面的手感都很好，当然动力上也是很优秀，虽然是两驱的版本，不过动力一点也饿不比四驱的版本的差很多。
【不满意】最令我不太满意的是英菲尼迪QX50的油耗。尽管它是一款日系车，但油耗相比其他日系车型高了一点，特别是在城市交通拥堵的情况下。车主肯定是希望自己的油耗越低越好，以减少油耗并降低使用成本，目前我自己实测百公里油耗是9L左右，确实对一般家用车而言是高了好多，而且我自己也是比较注意这个油耗高低问题的，后期主要都是家用车情况多一些，我是当然希望车子越低油耗越舒服的。目前就这两个方面是不太满意的，其他的地方倒是没有什么别的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】