网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2024款 2.0T 两驱时尚版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50可以说是我看了很多车系里面最深得我认可的一款,不论是从空间、颜值还是车辆性能,都妥妥的占据了优势。对我来说,最满意的地方肯定是它的空间了,家里人数比较多,这种SUV车可以轻松满足出行的需求,能避免坐不下的尴尬,而且本身我就喜欢大空间的车子。
【不满意】这个低配的车型很多配置不能选装的,比如360全景影像,座椅加热等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的空间,我觉得车子的空间还是蛮不错的,前排就不去说了,头部跟腿部空间都很不错,第二排空间也不错,家人坐着很舒服。
【不满意】车子最不满意的地方是车子的隔音,车子速度快了以后,车子沙沙声特别的明显,不开音乐会感觉到很吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实买英菲尼迪QX50是下了一个很大的决心才买的,一开始我跟媳妇的意见不一样,她刚开始不怎么同意我买这款车,她比较偏向轿车,他说SUV油耗比较大,英菲尼迪路上看到少,价格上也不会有优势,但是我觉得英菲尼迪的钣金件比较好,群里面很多买了英菲尼迪的车友都是这么评价的,所以我觉得买车最重要的还是要考虑到安全性,就一直做媳妇的思想工作,经过我的软磨硬泡,最终媳妇还是跟我意见统一了,现在虽然开的时间不长,但是感觉确实挺不错的,而且油耗也不像想象的那么高,现在他的外观设置的也好看,而且开起来稳定性也强,有一次让同事体验了一把,让他开着车带我去加油,他也一直说这车不错,比较好开,我心里更是觉得自己选择对了。
【不满意】目前用车下来也没有说什么,发现特别不满意的吧,只是感觉没现在的车型没有一个无线充电真的有点落后,然后座椅的配置也少,最起码的通风加热没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年8月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的爱车英菲尼迪QX50是今年8月份购买,抱着观望的态度,前前后后各个品牌车型咨询试驾,转了一个月左右,最终确定了英菲尼迪QX50这个车型。当时选择的是2.0T的两驱时尚版,主要是价格便宜,反正也是市区代步,只是偶尔跑跑长途,对于动力没有什么太高需求,说白了就是没钱,不想买车有太大压力,另外一方面就是英菲尼迪QX50全系车型都是CVT变速器,在城市低速走走停停的路段用车的话不用害怕低速行驶时间太长,变速箱过热顿挫了。我最满意的是价格和舒适性,现在英菲尼迪QX50优惠力度很大,基本优惠都在12万以上,还有就是这辆车的座椅很舒服,座椅跟身体贴合度很高,侧面座椅侧面包围包裹性很强,第一次坐上去心里上有很强的安全性暗示。
【不满意】在这个价位车型来说,英菲尼迪QX50还是比较完美的,我是一个并不会挑三拣四的人来说,英菲尼迪QX50合资品牌,质量有保证,20万左右的中型suv,办下来价格也是相当给力,要说不太满意的地方大概就是后排中间的隆起了,大概十几公分的高度,八九公分的宽度,坐在后排中间位置,确实有点蹩脚,有时候孩子们坐在后排来回换座位的时候确实有点碍事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车到今天也超过半年的时间了,我对车子的要求还是蛮严格的,最满意的一点是驾驶感觉很不错,试驾车子那会就感觉很容易上手,我也是简单的熟悉一下车子就上手驾驶了,搭配的一些操控功能也是蛮好用的。
【不满意】现在的话就一点不满意,空间问题是挺大的,前排的乘坐空间位置没有问题,基本上还有很多的空间调节位置,但是后排的空间就占据小了一些,在后排乘坐感觉腿部空间都是勉勉强强的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在二线豪华品牌里面,我感觉这个英菲尼迪QX50是一匹黑马,操控性很好,哪怕是市区走走停停,开起来也很有质感,合着他这个2.0t 245马力的发动机,急加速的速度也认可,中断没有油门延迟的时候,之前也对比过不少车型,但是论驾驶质感和动力来说,这个车还是比较均衡的,比不上宝马的操控,但是也不会差很多的意思。
【不满意】和现在遍地的新能源车型相比,这样传统的汽油车内饰就相对平凡了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.08万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然我家里有另外一辆车,但是车辆用途不一样,平时我用车对于空间是有一定需求的,首先空间得大,然后就是我的一些要求了,外观啊,动力啊,品牌啊之类的,英菲尼迪QX50在我心目中算是比较符合要求的一款,比较均衡,基本上都能符合要求所以买了英菲尼迪QX50,所以让我最满意的地方就是空间,不仅储物空间比较多,而且乘坐空间也是很大,就拿后备箱来说,我俩孩子,出去玩的时候,得拿不少孩子的东西,后备箱都能妥妥的放下,乘坐空间更不用说,俩孩子在后排别提多惬意了。
【不满意】不满意的地方首先就是内饰,内饰的做工一般,看着不是很精细的那种,还有没有氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 32.08万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3290公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是东风这个品牌吧,身边很多人都开英菲尼迪这车,自己也很喜欢。
【不满意】最不满意的地方就是价格,首先这个价格已经超出我的预算了,最后还是很喜欢它,买车是贷款买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 33.08万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车要说省油的话其实不是很理想,毕竟车身很大,所以在车身重量高的情况下,那么它的油耗也会高一点,整体上我们家都是满意的。
【不满意】这辆车因为它并不小,其实10个多的油耗,我认为对于这台车来说是正常的,因为它的油耗虽然高一些,而且是2.0T的发动机呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T两驱时尚版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢英菲尼迪的一个特点和其他车有不一样,我看有的车友说英菲尼迪的内饰很复古,但是我不是这样认为,现在那些新能源车型就一块屏幕,什么功能按键都没有了,就很好吗,有的东西越显得自己先进,就越反而适得其反,用车过程反而没有安全感,就是喜欢英菲尼迪这个品牌一直保留传统的物理按键,就连现在市面上的车型没有的DVD唱碟,在英菲尼迪qx50车上都有,这才是我想要的经典车型,品味不一样,眼光就不一样。
【不满意】其实说不满意吧,又和前面的最满意有一点冲突,因为我喜欢那些经典的车型,经典的车型就有一个不好的地方,就是没有太多的智能现代化配置,感觉就是好像熊掌和鱼翅不能兼得的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】