启辰VX6 2023款 520 Pro

【满意】优惠力度大，空间巨大，能当床睡，也能拉货！动力充沛，智能化程度高，还有宁德时代电池加持，续航520公里，同级别中处于中上水平，配置也非常高，自动大灯，怀档，主动刹车，全景天窗，自动驾驶，L2，电动座椅，无匙进入，电动门把手，app控制车辆各种功能，无匙启动，自动空调等全部给到你，底盘扎实，行驶质感好！凡是坐过我车的人都一致好评！
【不满意】方向盘不是很好看，不是圆的，打满圈的时候有点难受，而且中间凸起容易误触其他按键
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老车日产轩逸已经7年了，虽然开起来没什么问题，但是随着新年源逐渐成长后，是时候换车了，对比多个品牌后选中了小六启辰vx6，被百变空间，大平层折服得，空间无疑是这车最大的卖点，乘坐和驾驶起来都豁然开阔，视野很好，这是最满意的点，批次就是大沙发舒适性也继承了日产的风格，智能辅助也很棒，能满足日常各种场景需求，还有外放电也是相当满意的功能，这车空调也是挺满意的，一档风在夏天基本够用了，这车就是mpv的空间，suv的驾驶质感!
【不满意】外观是和概念车相差甚远，一开始家人没法接受，但慢慢的细品也是可以的，还有就是pro版尽然阉割了雷达和电尾门，这两项刚需的呀，希望厂家后面升级版考虑加上或者允许车主们加装吧，电动后视镜折叠最好也能出个选装件后期可以改装一下，车胎不是太好，容易扎胎，最近补了两次了，感觉出厂胎压太高，偏硬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我满意的就是启辰VX6的外观，有着很出众的颜值，第一眼看到就被迷住了。
【不满意】启辰vx6这台车的内饰设计我不是特别喜欢，我觉得它的中控屏幕尺寸有点小了，另外就是新车提回来的时候车内异味比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】启辰VX6开了已经有一段时间了，在这段时间里我开着还算不错，整体是优点大于缺点的，吐过让我再次选择的话我还是会选择它，毕竟性价比是真的高，十几万的价格就能拥有性能这么高的车还是比较少见的吧，而且纯电续航还是520KM的，就算是有所虚高，但是从我真实的开车感受来说，续航的表现是完全可以接受的。而且VX6的空间表现也是我很喜欢的，百变的空间大布局，而且也是相当的灵活，可以折叠成一个大床，出去露营也好都是很不错的选择，一家人出去自驾游也是很不错的选择。
【不满意】所以呀人无完人车无完车，每台车也是有它的不足的地方，内饰我感觉有点简陋，没有想象中高级，不过一分价钱一分货吧，这个价位还能有这么高的纯电续航也行了。VX6有很灵活的空间布局，但是每次操作的时间比较长，如果不着急的情况下还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为老的纯电车车主，VX6这台车我整体还是很满意的，无论是价格还是其它的各个方面的综合表现，可以说是性价比很高的存在了，落地14W的纯电SUV，满电续航能达到520KM，就这些数据VX6的性价比就很高了，而且开了这么久我觉得市区通勤的话，速度低于80公里的时候，跑400-500km是没有问题的。毕竟是老电车车主了，老车子是江淮的iev5,这次置换补贴是3000。老电车买了8年了，对电车还是比较熟悉的。买车时也试驾了很多车子，感觉这个车子底盘还是很稳的。最主要的是空间真的大。
【不满意】目前来看还没特别不满意的地方，如果要找不足的话，那就是高速的时候胎噪和风噪能稍微大一些，特别是120以上的时候比较明显，不过市区通勤在80以下的时候，几乎是没有啥噪音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是超大的内部空间和多变的场景模式。首先车身轴距达到2850mm，已经是接近中型SUV的水平了，我也是经过多车对比才选择启辰VX6这款车的。当然选车也不是单纯的看空间大，关键是要符合自己的用车需求，我和老婆都喜欢平时有时间可以出去露露营，旅旅游这些的，需要用到更大的空间和车内平铺的场景，甚至可以车内休息睡觉也不在话下，这车最特别的就是前排也能放倒全平，这样完全可以在不动后备箱的情况下铺床过夜了。
【不满意】最不满意的地方主要是车机语音识别问题有待改善，其实在主副驾驶用语音还能比较精准的识别，到后排距离偏远或者环境声音嘈杂就得扯着嗓子喊“小辰”????????，有的时候还不如自己动手就别喊了。不过在车机网络不好的情况下也会影响“小辰”识别的灵敏性，幸好车机有赠送10年的基础流量和2年的娱乐流量，也算是能满足平时开车不方便的语音指令。希望后期在OTA升级的过程中能得到更多的改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的空间，底盘和车机主机系统，因为空间使用起来是真的大，前排司机侧后后排的乘客侧空间都很足，没有一点的束缚感，底盘通过性大部分路况都能适应，特别是跑到六七十迈的速度，减震器和车身滤震效果非常好。噪音也是非常满意，电子助力方向盘使用起来是比较轻松，而且配合360影像使用非常的精准，另外跑起来高速过弯的稳定性也比较稳重，我想一个是电池在底部，重心低。另外就是车轮宽高比合适结合着独立悬挂的调校，才会如此的稳定吧。
【不满意】方向盘按键，虽然它的造型比较好看，但是美中不足的是我经常在按喇叭的时候都会碰到唤醒按键，中控屏幕就会转到唤醒页面。这点误碰概率还是有的。无怪乎就是它的设计按键位置有点太近了。如果设计成触摸非实体按键估计会大大增加感受，不知道大家有没有同感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2023年12月8日提车，三个多月了，目前行驶8090公里了，启辰vx6的L2自动驾驶功能我特别喜欢，在高速上可以一键开启和关闭，长途开车也不会太累，特别的省心。
【不满意】车机手机不能投屏，车机不能下载第三方软件。很多厂商的车子都可以，我想这也是新车刚上市没多久，等下一次升级可能就会改变，希望厂家能多听到车主们的心声……进行升级！
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间大，可以把前后排全部放倒，放倒过后就是一张床。出去玩再也不用搭帐篷了。而且户外做饭也很方便，放电枪一插上插座一插上就可以做饭了，省的我带卡前炉了。之前出去露营总是很潮湿，晚上睡觉，现在睡车上有空调，再也不用担心这方面了，而且还不用收纳很多东西，座椅一复原就可以了。
【不满意】最不满意的就是我平常开车，他会主动拉我的方向，当时我也给4s店说了这个问题然后让我关掉那个方向盘抑制，但是关了后面还是有感觉，我不知道怎么办，后面我就把所有的辅助系统全部关完了， 不知道是什么问题，下次我去保养的时候，我一定要让师傅给我看看。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】自己一直是东风的车主，只是我现在的车是东风风神，想着每天上下班几十公里，油钱路费综合起来就很高了，和家里人商量着准备换一个电车，15万左右，于是乎就考虑到了启辰VX6por版本，今天正好周末就带着老婆来4S店看车和试驾车。了解一下启辰的优惠和驾驶感受。
【不满意】以前也借用过同事的蔚来电车，开上去不说乘客位晕车，连我自己都感觉有点晕车了，但是今天体验了启辰VX6感觉提速很肉没有特别强的推背感，我驾驶的时候特意去过下水的井盖，减震还是有一定的晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】