微蓝6 2024款 430km 越享版

【满意】价格，主要是价格，还是价格，重要的事情说三遍，要不是这么便宜也不会来看车，8万多，现在市场行情普遍大幅度下降，特别是新能源的价格卷起来之后，从BYD的798到如今的各种车企，选择性一下就多了起来，混动的和手动挡的一般在7-8万，纯电动的在9-10万，从国产车到合资车，这么一看微蓝6还是比较划算的。裸车应该在8万左右，落地应该在9万。这个价位的纯电动车基本没有几个吧，当然了这里说的是合资车。 微蓝6目前是一台比较合适的车，价格是有下降空间的，在北京新能源不限号，用电会省不少钱，430Km的续航基本够用，从其他其他的优势在我个人看来，合资品牌-别克相对来说安全和可靠程度会高一些，以及外观，舒适度方便还是不错的，虽然配置可能稍微差了，但是这个价位可以让我放弃这个问题！
【不满意】配置和车机系统好像是5年前的款式，车机系统也是，甚至还没有之前的配置高，地图，导航，手机APP啥也没有，基本和君威差不多，就一个carplay，几乎就没有用处了，其他整体的配置虽然增加了一些之前车型没有的功能，就多了一个后雨刷，前排的SUB/Type-C接口，后排出风口。相对于现在国产车型，差距还是挺大的。还有就是电池续航吧，综合来讲是一个缺点，毕竟430Km的表现续航确实有点不够，当然这东西和价格有关，价格低都不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实电动车最大的好处就是确实要省钱的很多，当时买车的时候也看过了很多的车型，因为之前的车就是别克车所以说一直也比较考虑和认可别克的一些车型和配置的比对这个车比较满意的就是这个车的车身大小啊说实话呃电动车大部分的尺寸都在四米五以下而且一些国产车都要卖到八九万的一个价格所以说那些车都像老头一样，而且看了看我也有深入的研究，对这个车的满意的地方就是这个车的电机这个车的电机是一百三多千瓦的电机提速各方面的话确实要比一些其他的车型要好很多说实在的电机是很关键，就相当于排量那种感觉但是说一下这个车满意的地方就是这个车做工和用料吧，从企业当中的汽车做工确实差很多但是这个车的做工确实非常的不错，提子也比较好空间也比较大而且外观的话也涉及的比较合理合理的布局比例非常的不错的就是满意这个车的价位，确实以前也看过这个车子，以前的车子这个价位确实买不着要十七八万，但是现在这个价格不到十万的价格确实优惠力度也是非常大的非常合理的而且这个车的轮毂和用料也没有衰竭电池也用的现在比较稳定的宁德时代的电池也是比较好一些的。
【不满意】对这个车不满意的地方应该就是这个车的电池吧，感觉稍微有点儿靠下但是后面对这个车的了解这是一个高压铝的一个设计，实际来说的话就是起到电池的一个保护后来打消了这个顾虑，所以说这个车的设计还是比较不错的再说一下这个车的一些功能定速巡航吧如果说有就更好了说实话这个可也就是在市区待不开，没有什么太多的需求价位合理品牌保修更好一些比什么都强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的就是这个车的形状外观啊，我们对这个车是非常非常的满意，这个车呢嗯是个合资的。呃，操作的舒适性，包括这个车的安全性我们是比较看重的。这个车整体是非常满意的。开起来感觉车厚实，沉，电车使用起来便宜，没有太多费用，买这一台车子的目的就是要上下班儿，要的是经济要的就是实惠。
【不满意】车的配置如果再高一点儿就好啦。如果这个车的配置再好一点，哪怕价格高一点，我觉得都可以。最主要我喜欢的是合资车。合资车的安全，合资车的底盘儿。但是配置这一块儿真的是有点低。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车空间比较大，而且价格比较实惠。车长将近4米去7，买一个9万出头的电动车，现在想买一个这么大的真的是不多，之前也看了很多电动车，一开始主要考虑的比亚迪。相中了那款海豚，但是价格11万多，确实有点儿贵。而且车子也不大。海鸥的价格倒是比较能接受，但是车子实在是太小了。平常开的时候，感觉稳定感没有那么好。再加上冬天能跑个二百六七的续航，基本上也出不了远门儿。看了好几家10万以下的电动车，这个车还是比较符合我的需求的，不想投入太多预算，又想买一个空间稍微大点儿的。这个车就属于那种简单实用的吧，没有什么配置，空间大，价格不高。 其实总结最后的选车过程，家用代步小电车，各种所谓的功能配置，其实用的机会也不多，考虑一块稳定点的，机械素质好点的，老牌子就够了，主要是自己开，开起来稳定，跑起来扎实才是老百姓最实在的。最终选这款车也是这个原因。确实配置不高，内饰一般，但是要说娱乐，车内整个平板电脑不必啥中控好用。
【不满意】最不满意的就是这个车的安全配置不是特别高。尤其是安全气囊，只有两个感觉厂家在这方面减配不是别克一贯的传统。其他的娱乐的配置，玩儿的配置有没有就不在意了，安全气囊可以多给几个，毕竟关系到安全性，买车都是家用代步的。这款车只有主副驾两个气囊，没有头部气帘儿，也没有侧气囊，这一点儿感觉防护做的确实不到位。虽说买电车主要是考虑日常上下班代步，跑高速的机会不多，但是安全配置这些东西能多给一些还是更好的。 原厂的安全气囊给的确实有点少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不到10万的价格是最吸引我的。但是你别说这个价位虽然不高但是配置空间啥的都还可以。现在的实车行情如果说想花10万块钱买个纯电车，基本上都比较小。家里人也是比较看重这个车的空间吧。最起码开这个车出门儿，不管是前面还是后面儿都不挤，而且后备箱也能装东西。430km的续航，虽然冬天的时候打折比较严重。但是这玩意儿跟开车习惯有关系，再一个就是你用车的地方。我觉得南方的朋友们开这个车也挺合适的，也不用说开这个车，在南方地区天气比较好的话，开什么电车应该都挺好的。这就是比较满意的地方，就是外观挺好看的。说轿车又不太像，轿车说SUV他就不太像SUV。反正介于两者之间吧。造型挺奇特的。
【不满意】都已经到高配了，咱最起码配个定速巡航。你说是吧？要不然高速出个远门儿啥的确实是不太方便。咱也不知道咋想的，把定速巡航这功能给取消了。过年的时候开这车回了趟老家，所以说这一个月跑的比较多。而且高速的时候免费堵车堵的也比较厉害，但是车况好的时候没有定速巡航，脚得一直踩着有点儿累。其他方面倒没啥，就这一个功能吧，如果说后期加装的话，说实话有点儿不太放心。不过幸好买这辆车也就基本是市区代步，为啥开的回老家呢？一个是过年开了个新车，图个洋气嘛。再一个刚买这个车还有点儿稀罕劲儿。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车最满意的地方，其实就是他的外观很漂亮的一个两厢的设计，整个的线条也是非常的流畅，前脸给人的感觉也比较大气，而且是我喜欢的蓝色，这个车的颜值在十万左右的小轿车里边真的是天花板的存在了，再就是合资品牌当中，这个价位非常的合适，性价比非常高，单纯代步的话完全可以满足家用车的一个需求，空间相对来说我也比较满意，一家四口在里边也不会觉得拥挤，总体来说，对这款车型我还是比较认可的，而且别克作为一个大厂家有100多年的历史了，在安全方面也是非常的有名，所以我毫不犹豫地买下了这款车。
【不满意】最不满意的地方，其实就是他冬天的续航买这个车的时候，正好是我们这边最冷的时候零下十几度，续航仅仅不到200公里，这样下去的话真的会有里程焦虑，感觉不是在充电，就是在充电的路上带就是不满意的，就是这个车的车机系统比较落后没有网络希望后期厂家可以关注一下这个车机系统再升级一下会更好。
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【其他】

【满意】对于别克微蓝6这款车非常满意的地方是:第一点，这款车的悬架技术我感觉还是比较不错的。这个价位。这款车确实很舒适。第二点，空调属于自动空调。至少比手动的好吧，第3点来讲。这是一款合资品牌的车，它拥有的上百年的一个底盘技术调教。确实挺好的。还有一点是这款车子的车身尺寸，因为我有的时候会跑高速。所以我需要一款在高速行驶可以更加稳定的车子。所以我选择了别克这款车子。最后我想表达的续航能力强。我提车开回老家。续航率整体能达到80%左右，我觉得非常好了。就是前段时间下大雪的时候，续航会稍微短一点。
【不满意】这款车子最不满意的地方就是这款车的配置，说实话不是很好，首先取消了安吉星的服务还有车机网络。基本上没什么好的APP。还有一点就是说一下这款车子的电池问题，目前采用的是时代上汽的磷酸铁锂电池，但是不是三元里的电池。还有底盘比较矮，我非常担心那天刮到底盘。刮到电池包。
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【其他】

【满意】自从我购买了别克微蓝6纯电轿车以来，我的生活发生了不小的变化。这款车不仅为我带来了出行的便利，更成为了我生活中不可或缺的一部分。今天，我想和大家分享一下我与这款车的亲密接触，重点突出它的性价比。
【不满意】如果非要我指出一点最不满意的地方，那就是它的车机，车机功能比较简单，但基础的功能都有例如carplay,carlife 。
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【其他】

【满意】买车到现在的时间也不是很久，现在也就跑了2000多公里，对于一台十来万的合资纯电动车来讲，我觉得这台微蓝6的整体表现还真是很不错的，毕竟除了价格比较低之外，其本身的硬核实力还是相当在线的，首先，它的动力表现就相当可以，整个车子的提速还是比较快的，而且最大的亮点也就在于这比较平顺的动力输出上，不管是动能回收的过程还是整个车子的动力调校也都做的非常好，而且底盘的质感也是非常棒的，车子开着非常稳当，操控很好，包括在并线过弯的过程中，也都显得非常从容，同时这台车的颜值也是比较高，虽然说价格也就十多万，但整个车子的外观设计看上去还是比较高级的，而且车内的空间表现也还不错，尺寸确实不算太大，但车内的空间实用性还是很棒的确实很实用，还有就是比较关键的续航也挺厉害的，虽然说理论续航不算太强，但实际的达成率也不错，稳定在320公里左右没有什么问题，主要是比油车要省钱很多，对于我们这个用车环境和使用需求来讲，我觉得这台车子还是非常实用的。
【不满意】目前的用车时间比较短，对于这台车也没有那些特别不满意的点吧，毕竟这就是一台售价只有十来万的别克纯电动车型，所以说我本身也就不是很挑剔了，不过也有需要改进的地方，第一个就是车内的做工确实有点粗糙，第二个就是在这些常用的智能化配置上也没有什么优势呀，虽然说对于一台十来万的合资电车来讲，也不能有太高的要求，但这台车在一些常用的智能化配置上也都做的不是很强。
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【其他】

【满意】其实决定买这台纯电动车的时候我内心也是比较忐忑的，别克的品牌实力确实过硬，我唯一比较担心的问题就是纯电动车的续航表现，但通过这段时间的用车体验来看这辆车也算是用实力打消了我的顾虑，现在天气这么冷的情况下它的实际续航都能达到380km左右，包括之前夏季开着空调的情况下也差不多是这样，足以可见电池的续航能力还是非常棒的，这样就在很大程度上节约了养车花费，我们家这台车买来都跑了将近1万公里了，在这将近1万公里的用车过程中还真没有出现所谓的续航困扰，另外就是这台紧凑型车的空间也是非常宽敞的，乘坐空间足够充裕，包括后备箱的储物空间也很大，满足日常家用绰绰有余，而且座椅坐上去也是真舒服，包括这时尚年轻的外观风格也非常符合我的审美，总的来讲，这辆车在大的方面的表现还是很到位的，最起码对得起这个价格，同时也给我们带来了非常棒的用车体验。
【不满意】第一个就是这个底盘通过性确实一般般，主要还是受到电池包的影响，同时这台车的价格也不是很稳定，再加上本身就是一款相对比较小众的电车，所以说保值也不是很高的。
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