网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 微蓝6 » 2024款 430km 越享版 » 点评
| 购买车系 | 别克微蓝6 |
| 购买车型 | 2024款 430km越享版 |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格,主要是价格,还是价格,重要的事情说三遍,要不是这么便宜也不会来看车,8万多,现在市场行情普遍大幅度下降,特别是新能源的价格卷起来之后,从BYD的798到如今的各种车企,选择性一下就多了起来,混动的和手动挡的一般在7-8万,纯电动的在9-10万,从国产车到合资车,这么一看微蓝6还是比较划算的。裸车应该在8万左右,落地应该在9万。这个价位的纯电动车基本没有几个吧,当然了这里说的是合资车。
微蓝6目前是一台比较合适的车,价格是有下降空间的,在北京新能源不限号,用电会省不少钱,430Km的续航基本够用,从其他其他的优势在我个人看来,合资品牌-别克相对来说安全和可靠程度会高一些,以及外观,舒适度方便还是不错的,虽然配置可能稍微差了,但是这个价位可以让我放弃这个问题!
【不满意】配置和车机系统好像是5年前的款式,车机系统也是,甚至还没有之前的配置高,地图,导航,手机APP啥也没有,基本和君威差不多,就一个carplay,几乎就没有用处了,其他整体的配置虽然增加了一些之前车型没有的功能,就多了一个后雨刷,前排的SUB/Type-C接口,后排出风口。相对于现在国产车型,差距还是挺大的。还有就是电池续航吧,综合来讲是一个缺点,毕竟430Km的表现续航确实有点不够,当然这东西和价格有关,价格低都不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】