探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line高能版

【满意】1.外形时尚大方，很运动，很适合年轻人，我是90后，完全符合我的审美，整体和细节都不错；2.三大件稳定，2.0T的高功率发动机，七速湿式双离合变速箱，底盘扎实可靠，虽然我提车时间很短，全部都在市区行驶，但是通过铁路，通过减速带，偶尔上个马路牙子，几乎是没有问题的；3.配置挺高的，虽然是一辆次顶配，但是相关的功能基本都有，适时四驱系统，多种驾驶模式，发动机启停功能，360度全景影像，这些都是经常会用到的功能。
【不满意】1.油耗不太满意，可能是上个月刚刚提车，一共才跑了几百公里，现在百公里平均油耗13个油，对于一辆中型SUV，这样的油耗着实有点高；2.内饰的异味还是有，虽然味道不大，但是每天早上第1次打开车门，还是能闻得到，再有就是中午车子停在阳光下，晒的时间长了也有味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年3月份买的车，开了几个月，暂时来看，没出现任何问题，最满意的，还是操控，方向盘合手，多功能按键丰富，驾驶的过程中，只要动动手指，调节音量，一些基础设置都是可以轻松完成的，还有就是油门踏板和刹车踏板都是很灵活的，既可以很好的控制与前车之间的距离，又能防止左右侧的车插进去，反正开了几天就轻松掌握了。
【不满意】不太满意的是油耗，刚提车那段时间，油耗很高，百公里都在14个油上下，本来以为出了磨合期，油耗能够降的很低，但是目前来看，已经行驶了5500公里，百公里平均油耗仍然在11个油上下，还是有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在试驾的时候，探岳的动力表现令我十分满意 无论是起步还是超车都能给我足够的信心和动力储备。此外，它的悬挂系统也经过了精心调校，行驶稳定且舒适。
【不满意】最不满意的地方就是这款车子它的隔音做的一般，噪音有一些大，而且我这个人比较敏感，看看的时候喜欢安静一些，在跑高速的时候，那个噪音来自轮胎，挺影响我的呀，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐空间这块挺满意的，横向纵向都比较宽敞，和途观差不多，配置高，全景天窗采光好
【不满意】变速箱拖挡严重，3.4.5.6.7档转速1300-1600左右嗡嗡响，低频声很难受，开久了头疼，油门不跟脚，反应迟钝动力上不来，油耗12个左右，这是380四驱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观一眼相中，我老婆也看中这款，锡石灰的配色搭配贯穿式的尾灯逼格拉满
【不满意】试驾的过程中提速时发动机的轰鸣声比较明显，提速到60码胎噪风噪就来了，朋友在后排听到的更明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我算是比较幸运的人了，在我所在的城市当中新款的探岳就有现车试驾了，我之前对探岳还是比较有兴趣的，新款的探岳出来之后我也是果断的预约试驾了一次，我这次试驾的是一款配置比较高的一款了，四驱的版本高能版基本可以涵盖了基本的功能了，在试驾的时候给我的感觉就是很舒心的感受，驾驶探岳起来感觉视野非常的开阔，动力上是跟上一代的探岳基本一直，都是采用涡轮增压发动机2.0的排量配置，基本上对于日常用车来说这个动力是够用了。相信价格上也是大伙关心的，厂家的指导价格是24万出头，我咨询后店内可以给到我的一个价格是实在的22万左右，做个价格还是很划算了。·
【不满意】新款的探岳缺点也是比较明显的，第一个还是空间问题，跟上一代的探岳相比，新款的的探岳还是采用了中型SUV的车身结构，这个车身的框架上基本上都是没啥改变的，所以探岳存在的一个空间小问题还是有的，比如在后排乘坐体验就比较明显了，在后排乘坐给我的感觉就是很小的空间，五座的空间配置确实不算很大，在后排乘坐感觉拥挤的感觉还是存在的。另外一点是内饰问题，德系的车子内饰一直都是不算很好，材质、细节等处理都是一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】