探岳 2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

【满意】这个价位，性价比非常不错的的一款德系SUV汽车，外观也不错。
【不满意】内饰和智能化太差了，简直一言难尽。不说和新势力电车相比，和国产油车也没发比较。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于探岳来说，最满意的就是行驶质感，对于大众来说，行驶质感绝对是同级别车里最好的，尤其是高速的稳定性，那是很不错的。再有就是对于探岳来说，空间也是它的优势，后排空间很大，腿部空间完全不用担心，横向空间也很大！
【不满意】对于双离合总是会被人吐槽，低速的时候确实顿挫的感觉，尤其是车要停住的时候2变1档的时候顿挫感还是挺明显的，但是2档以后的升档动作是相当快和顺滑的！再有不满意的地方，市区的油耗有点高，但是话说回来，这么大的车，市区拥堵油耗高也很正常的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅空间方面比较宽敞 动力方面平时超车也够用
【不满意】市区内上下班油耗还是比较高 后备箱空间比较小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比吧！毕竟这个在几年前也是20万左右，起步的车子。我1.5T的，加速对于我的体验感来说，没有任何问题。高速超车非常轻松。我对车的动力没有那些夸张的需求。高速大概5毛钱一公里，我加的95，这个1.5T也可以加92。
【不满意】可能汽车颜色的亮度不是特别满意。本来打算买红旗HS5的。但是那玩意油耗太高，本来就是上下班，基本市区通行就没有定红旗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前格栅LED贯穿氛围灯雨大灯和日行灯形成了连贯式的组合，配合发光大众徽标，点亮后特别有辨识度，同时贯穿式尾灯采用大众独创的LED面光源技术，搭配超红光LED，光色纯净亮眼，大众独有。
【不满意】4S点送的脚垫不是很贴合，跟这么大的车有些不匹配，差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是一名一汽大众探岳车主，作为一名注重实用性的家庭用户，我在选车时最看重空间、油耗和性价比。因此这一台车购买之前，我一直开的事一汽大众的捷达，我开了10年，所以对一汽大众的品牌也是相当信任，在我买探岳的时候也对比了等同级热门车型后，最终选择了2024款探岳300豪华版。打动我的不仅是大众品牌的口碑，更是它入门即高配的诚意，全系标配L2级驾驶辅助、全景天窗、电动尾门等配置。如今用车两个月，行驶近3000公里，分享一些深度体验后的真实感受。 首先从动力与操控： 他EA211 1.5T EVO发动机+7速双离合的黄金组合，160马力看似中规中矩，但实际驾驶中动力输出线性且后劲十足。市区超车轻快，高速巡航时深踩油门仍能感受到明显推背感。方向盘指向精准，底盘调校柔中带韧，过弯时侧倾抑制出色，配合电子差速锁，山路驾驶也能游刃有余。 然后是节能表现： 最惊喜的是油耗！城市通勤（平均时速30km/h）实测油耗7.2L/100km，节能技术不输日系竞品。 其次是座舱舒适性： 座椅采用打孔皮质拼接，支撑性和透气性俱佳，连续驾驶2小时腰部无酸痛感。双层隔音玻璃+底盘降噪处理让车内静谧性媲美豪华品牌，高速行驶时仅能听到轻微风噪。悬架对细碎颠簸过滤彻底，过减速带时回弹干脆，德系底盘的高级感扑面而来。 3.最后空间与便利性： 2731mm轴距带来越级后排空间，1.8米身高乘客膝部仍有2拳余量。后备箱常规容积506L，后排放倒后可拓展至1590L，婴儿车+露营装备轻松容纳。细节设计尤其加分：门板雨伞槽、中控台下镂空储物格、Type-C快充接口，实用主义拉满。 如果你需要一台空间宽敞、油耗亲民，同时兼顾操控质感和配置实用性的SUV，探岳300豪华版值得重点考虑。它或许没有夸张的造型或噱头功能，但德系工艺的扎实与均衡，正是家庭用户最需要的“长期主义”选择。
【不满意】目前车辆只开了半年体验感很好，后续会持续发布使用信息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚毕业大学生考虑买车，思索良久，对比同价位的速腾，艾8等，考虑到山区道路比较难走，还是选择探岳SUV，更加实用。 没有选择上面两款车的原因之一就是那两款车的底盘相对较低，害怕底盘出现磕碰和刮伤情况。
【不满意】这辆车的噪音控制比较一般，尤其是高速路上，速度提上去后，车内的噪音很明显。 胎噪和风噪都比较大，这样的情况会对车内人员谈话下造成一定的影响。 车内的部分配置有些缩水，相对于之前的版本座椅的材质从真皮换成了仿皮。之前车辆配置的电动尾门和副驾驶电动座椅调节等比较实用的配置都被取消了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排空间宽敞，平时带家人出去旅游非常方便！耗油量比较低，很经济实惠。
【不满意】有时候紧急制动会错误触碰，让人很害怕，走着走着突然就停了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是品质稳定，操控性非常好，用车成本也适中，大众的整个开发过程和用料还有品控以及售后方面有保障。
【不满意】1. 内饰不够高档，我个人认为搭配上不够，特别是中控还有档杆这一块，虽然共用化节约了成本，提高了利润，但在用户感受方面会大大折扣，希望大众还是要创新，现在不是以前了，每个人的接受观也在改变，国产车也在提升，一不小心就有可能在以后的某一天不知不觉中被干掉了。 2.车机系统需要再加强，不要讲可见即可说，操作界面的控制这一块是最起码的，要跟上社会流利的步骤才能抓住客户的心。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观造型时尚大气，内饰漂亮精致，动力强油耗低
【不满意】用车10天还没有不满意的地方，后期再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】