上汽大通MAXUS 大拿V1 2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）

【满意】我对这款车的空间是比较满意的，主要是选择性多，我根据自己的需求选了这款短轴低顶的，开起来更加的方便，空间也够用。
【不满意】不太喜欢这款车的智能化配置，太简单了，几乎没什么有科技感的配置。这个价格的车子应该有些基础配置的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我跟老婆经营了一家买鲜鸡蛋的小店，基本上三天左右就要去邻省拉一趟货，用车强度还是非常大的，这也是我当时选择这台纯电动的货运车的主要原因，车子买来到现在将近一个月的时间都跑了2000多公里，这2000多公里的用车过程中让我觉得最满意的地方就是它的续航表现了，大拿V1的车身本来就比较大，风阻自然也会更大，之前还特别担心高速行驶时会对续航影响太大，但目前看来其实还行，现在的满电续航基本上能够达到260公里左右，能耗还是很低的，这可比之前开燃油车节省了不少，另外就是这台车的空间实用性也是非常棒的，后边的货箱特别大，特别规整，包括前边的乘坐空间也挺宽敞的，而且座椅的柔软度也不错，基本上三四个小时开下来也不会让人觉得太难受。
【不满意】其他方面都挺好的，目前就是觉得新车车内的味道有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款大拿V1的座椅，别看材质是织布的材质，舒适感真的很好。我的腰不是很好，坐这款车还是比较舒服的，支撑性很不错。
【不满意】最不喜欢这款车的前脸造型，圆乎乎的不够大气，车灯的造型也很没有质感，我觉得不如设计的在简单传统一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】