上汽大通MAXUS 大拿V1 2023款 V1+ 短轴低顶（42kWh）

【满意】最满意这款大拿V1的空间了，我选择的是短轴低顶（42kWh）的版本，并不是大空间，但是很实用，开起来特别的方便。这种微面小货车只要空间够用，并不是越大越好，我选择了足够自己使用的。我们家开了个果蔬店，平时进货都是我自己，家里的巷子也比较窄，这款短轴低顶的版本通过性刚刚好。
【不满意】最不满意这款车的地方是对减震不太满意，这种微面小货车是用来拉货的，最忌讳货物的磕磕碰碰，但是这款车的减震挺一般的，路况不太好的时候我还是比较大小，所以平时放水果的时候都格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟以前的五菱之类的面包车相比，大拿V1的外观看起来其实算非常前卫了，尤其是封闭式的前脸，出去拉货的时候，很多师傅还是都很好奇看一看的，而且下方的黑色饰条也让前脸看起来不那么单一，另外就是这台车的动力表现也是很可以的，起步阶段的动力响应非常迅速，这样的车子开在城市路段也都会让人觉得更加轻松一些，包括高速行驶时动力储备也完全够用，还有内饰风格也是我喜欢的类型，简单大气的内饰风格让人看着还是很舒服的。
【不满意】整体感觉不错，唯一不是很满意的就是续航还是低了点，用一天可以，用两天就不行了有点，每天都得想着充电，所以平时的充电频率还是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车子的性价比，这款大拿V1从各个方面去跟其它品牌的车子比较都是有优势的，但是价格方面比一般的车子还要低一些，性价比方面真的是非常的突出，所以选择这款车子肯定是因为它的价格实惠。
【不满意】我对这款车子比较不满意的地方是它的外观，选择这款车是它的性价比原因，但是对于外观我确实是没有第一眼看上。我觉得这种车子的外观应该设计的简约霸气一点，但是这款车子比较追求时尚，所以缺失了辨识度，而且前脸圆滚滚的不够成熟，我觉得不太符合这种车子的定位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车子的颜值，也是这款车最出圈的一个方面。一直想买一款微面小货车，这款车子第一眼就把我吸引住了，因为它整个前脸的设计造型真的非常的时尚，而且是简约清爽的设计风格，这真的是很难的。很多这个级别的车子想设计的比较时尚，但是就会陷入到精致土的局面，但是这款车子真的设计的时尚大方，特别的耐看。
【不满意】我不太满意这款车子的地方是它的内饰，我觉得这款车子的外观设计的非常时尚，它的定位应该是比较适合年轻人的，但是内饰的设计又比较简单了，现在的年轻人还是比较追求配置高一点的内饰的，哪怕价格会适当的增高一点也没问题。所以我个人是希望这款车子的内饰整体设计的能在高级一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车子的价格比较满意，这种级别的微面车我也看了很多了，同样的配置去比较价格的话，我觉得这款车子应该是我看的车里面最值得的。这款车子我也开了很长一段时间了，各方面的质量都很不错，而且这款车子的续航也比较给力，所以价格真的很划算。
【不满意】这款车子我也开了挺长时间了，最不满意的地方要数这款车的座椅了。作为一个需要经常开车的司机，我认为一款舒适的座椅还是很重要的。但是这款车子座椅的材质比较硬，长时间开车的话屁股和腰都不是很舒服，再加上我本身就有一点腰间盘突出，所以这款座椅我是比较介意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车子的性价比这种微面小货车我对比了很多的品牌，这款车子的配置选择做得非常多，大家可以根据自己的需求和预算选择适合自己的配置，我觉得是性价比特别高的一款车型。
【不满意】比较不满意的地方是这款车子的减震效果做得比较一般。我买这款车子是用来拉水果的，所以也是比较在乎颠簸感的，否则一些比较脆弱的水果很容易颠坏。这款车子的减震做得比较一般，所以平时放东西的时候我都非常注重包装，开车的时候也会小心一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢这里大拿V1的外观设计，这种级别的车子外观设计基本上都没什么新意，但这款车的整个造型真的是非常有创新的，尤其是前脸方圆的设计形状，搭配方圆造型的大灯，看上去非常的和谐和时尚，在同级别车型里面直接脱颖而出，第一眼看到这款车就被它的外观吸引了。
【不满意】这款车的座椅是我最不喜欢的一个细节，座椅设计的还是很好看的，空间也充足，但座椅的舒适型我觉得不够好。总共三个座椅，主座椅的材质并没有比其他的座椅好多少，整体质感是比较硬的，没什么弹性。我大部分时间可能都在开车，做座椅不舒服对我来讲真的是比较重要的一个缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款大拿V1最满意的地方是它的外观设计，这款大拿V1属于微面型货车，也算得上是一款工具车了，但是在外观设计上是非常的时尚的，而且很有自己的辨识度。第一眼看到这款车子的图片我就很喜欢了，见到实车之后，发现外观做得真的很有质感，所以我个人对外观就更加偏爱了。
【不满意】我不太喜欢这款车子的内饰，像这种价格的纯电动汽车内饰稍微简单一些是可以理解的，但是这款车子的座椅质感不是特别好，尤其是主驾驶座椅给我的感觉就是包裹性不强，所以长时间开车的话会容易感觉到腰部疲劳，这是我个人比较在意的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结了挺长时间的，不过最后把我们的工具车更新成大拿V1，主要也是想平时能省不少油费，这台车在这方面就很符合我的想法，比起燃油车的话充电可真的是便宜太多，而且现在城市里的充电桩也很普遍，包括跑在高速上也不必为了充电而发愁，在服务区充电也没有想象中的那么麻烦，另外就是这台车的颜值也挺高的，毕竟大拿V1就是一台工具车，整个外观给人的感觉还是很时尚前卫的，包括车身大量的黑色装饰也更增强了外观的时尚感，从大的方面来讲这台车买的还是挺合心意的。
【不满意】对于这个级别的工具车来讲，我觉得大拿V1的价格还是偏高了点，而且我们当时买车的时候基本上也是没什么优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟以前的五菱之类的面包车相比，大拿V1的外观看起来其实算非常前卫了，尤其是封闭式的前脸，出去拉货的时候，很多师傅还是都很好奇看一看的，而且下方的黑色饰条也让前脸看起来不那么单一，另外就是这台车的动力表现也是很可以的，起步阶段的动力响应非常迅速，这样的车子开在城市路段也都会让人觉得更加轻松一些，包括高速行驶时动力储备也完全够用，还有内饰风格也是我喜欢的类型，简单大气的内饰风格让人看着还是很舒服的。
【不满意】整体感觉不错，唯一不是很满意的就是续航还是低了点，用一天可以，用两天就不行了有点，每天都得想着充电，所以平时的充电频率还是挺高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】