零跑C11 2023款 增程 300舒享版

【满意】首先，让我们来聊聊这款零跑SUV新能源车的外观内饰。零跑品牌一直以来都致力于打造未来感十足的车型，这款SUV在外观设计上同样独具匠心。流线型的车身轮廓和科技感十足的前脸，展现出独特的现代气息。车身采用轻量化材料制造，考虑到了空气动力学的要求，提高了能源利用效率。内饰设计同样精细而时尚，环保材料的应用，使得整个车厢散发出清新自然的气息。智能化的驾驶舱布局、人性化的控制界面，让驾驶者在舒适的环境中享受绿色出行。我们选配了天幕灰的颜色，最开始的考虑对于天幕灰略显中庸，但是，在黑色灰色和天幕灰的比较中最后还是选中了天幕灰，相比于新能源常见的灰色配置，天幕灰点点的珠光，看似有种黑色炫酷但是凑近又是珠光点点偏墨色，十分耐看，经久不衰，历久弥香。同样，车身外部十分大气，不会像现代新能源车激进锐利的科幻棱角分明的外观，也没有像经典燃油车一样略显老气，就像时尚界总在更新换代，但是简单直接的美总是不会过时，总结下来就是耐看。内饰简单大气，选配黑色棕色，相比其他新能源同款车型他是前部三屏，尤其是副驾屏深得我心。 接下来是车内空间，C11增程在空间设计上充分考虑了乘客的舒适感受。前排宽敞且舒适，后排空间也能够轻松容纳三个成年人，而且储物空间充足，满足了长途旅行的需求。与传统燃油车相比，新能源车型在节能环保的基础上，舍弃了繁重的传统动力结构，提供了更宽敞的内部空间。相比于新能源轿车高地盘矮座椅而言，零跑C11的空间相当富裕，空间利用相当极致，上车第一感受就是大。包括储物空间，手扶箱，前后排座椅，脚距，从飞机高铁的角度评价C11和其他轿车就是二等座和一等座，经济舱和商务座的区别。 驾驶方面，新能源车给我带来了别样的驾驶感受。零跑C11增程搭载先进的电动动力系统，具有卓越的动力和响应性能。持续的扭矩输出和平顺的加速让我享受到纯粹的动力快感。同时，智能电池管理系统保证了电池的安全性和稳定性，让我对电动车的续航能力更加放心。驾驶这款零跑SUV新能源车，我不仅感受到了驾驶的乐趣，还为环保贡献了一份力量。 最后是使用场景，这款零跑SUV新能源车非常适合城市出行和日常通勤。出色的续航里程，让我不再担心充电问题。300公里纯电续航折算下来相比于其他同价位SUV而言相当大，总的来说零跑充分考虑了我们的需求，300公里和其他100-200公里的纯电续航增程车而言折算下来我每天通勤50公里，冬季实际续航70%-80%左右，加上极限纯电的模式7%增程器介入，几乎通勤可以纯电，做到3-4天充一次，电车看的就是电池嘛。100-200公里的纯电续航车折算下来两三天得充一次，而且电池往复充耗对于电池损伤也大。多的100公里续航不仅仅是多的公里数，而是可以选择的目的地更广，充电时间更自由。自动备车和电池预热可以每天冬天上车就有空调暖风，巨大的空间在中午休息时也可以舒适的在车上吹空调午休，零跑还有露营模式和外放电，十分符合客户对增程车的需求，工作日通勤，周末出行，纯电城区，出行露营油电增程，在出行时本身就可以作为一个移动休息据点。其他的车内氛围及音响等也可以设置主驾模式，考虑用户单人用车车上休息的时光。
【不满意】这个价位性价比已经很不错了还要啥自行车了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，空间大，无框窗，一键开门，三联屏，做工扎实，外观内饰沉稳大气，纯电续航高。
【不满意】底盘还得在调节一下就这个价位的底盘，储物空间没有利用的那么完美，售后相对于别的品牌较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是汽车的空间，极简的驾驶方式，能用油用电完美的解决了续航焦虑，用车成本也极低，车机系统比较流畅，各种辅助工具比较全，对新手司机驾车比较友好，油门和刹车响应比较快，提速也比较快，续航达成率实际也比较高，没有网上说的那样夸张，总体来说是蛮不错的一辆汽车。
【不满意】最不满意的就是选了个黑色车漆，黑武士嘛！好看是真的好看，但是太不耐脏了，天天洗哈哈哈哈。其次就是语音助手能识别的语音功能较少，其他来说总体还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以用APP开锁启动，忘记带车钥匙也不用担心，有360影像，减震好，空间好
【不满意】低配没有行车记录仪和双层夹胶玻璃，然后无线充电也没有，哪怕加钱选配也好啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】