小鹏汽车G9 2024款 702 Max

【满意】提了一个月，截止目前开了近3000公里，最满意的地方从刚提车时外观变成了现在的xngp高速自动驾驶，这玩意谁用谁香。当然了我大部分用车场景都是高速，所以对我来说，xngp是必不可少的，满意第二梯队应该就是颜值和操控了。
【不满意】后排没有独立空调控制，后窗玻璃只能降一半，这两个点真的想吐槽。其他小细节就不一一细说了，应该都能通过OTA解决，故影响不是特别大。唯独这两点是硬伤，怎么都改变不了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先是帅气的前脸吧，其实刚开始预算大概二十五六万的样子，所以在23年6月的大湾区车展盲定了G6（本来只是去看车模????），后来发布了24款G9，就约了销售试驾，试驾当天瞬间被黑棕试驾车惊艳到，黑色的G9就一个字，酷！前脸非常大气，配上棕色的内饰，高级感爆棚！纠结了一阵，咬咬牙提了预算，把G6的单转成G9（最终选了绿棕，也非常好看）。 其次是智驾。小鹏的智驾技术在国内一直是第一梯队，目前开了1000Km，大部分使用的是智驾，高速就不说了，丝滑；城区碰到复杂路况还是需要接管，要时刻关注路况，咱不能将驾驶完全交给智驾，但作为一项辅助驾驶技术，已经非常好用了，省心省力。
【不满意】G9的座椅需要吐槽下，坐久了容易腰疼，得买个腰托才行，其他没啥问题。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 续航，这是电车的最大问题，g9作为一个中大型suv，夏天能跑进14-15的八公里电耗，冬天也20不到，续航上真的秒杀同级的阿维塔11，蔚来es6，极氪001这些。 2. 智能化，目前最强的语音助手和最强的智能驾驶没的说，深圳基本所有道路都可以xngp，宛如老司机开车，同时搭配很好玩的，低代码的智慧场景，让车特别的个性化，女王副驾也天天得到公主好评 3. 外观，帅炸，尤其是前脸和侧身，搭配星际绿和五福轮毂，整条街最靓的仔，屁股稍微有点儿丑，但还好，能接受。 4. 驾驶感，有点儿像开船，很稳，隔音很好，前排两个座位舒适度很高，座椅通风加热按摩啥都有，完美适配广东用车需求。转弯，掉头，加速，刹车，需要自己研究一下哪个模式适合自己，推荐搭配一下动能回收，开习惯了会觉得驾驶感进一步提高。
【不满意】1. 空调，空调效果差强人意，尤其是后排，就一个风口，偶尔搭3个人，前排吹到头疼，后排还很热，冬天制热效果比起油车有点儿差。 2. 隔热，确实有点儿差劲，尤其是前挡，贴了后羿70还是会觉得热，天幕还好，但是后排晒着搭配空调小出风，会很不舒适
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【其他】

【满意】最满意的就是小鹏车机的免唤醒语音交互，以及XNGP辅助驾驶功能，还有座椅按摩及加热，当然还有选装的21寸米其林静音轮胎yyds，销售顾问在介绍时也全面的突出了产品特定进行耐心讲解，让我对小鹏产生了信赖从而愿意进一步了解。
【不满意】那就是没有配备天窗遮阳帘，夏季头顶一定会比较热的。取消丹拿音响的选装，取消了车门迎宾灯，没有NFC钥匙也是比较遗憾的。
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【其他】

【满意】智能驾驶，每天45公里的上下班通勤，有35公里是在高速上，开通智能驾驶NGP可以极大的缓解疲劳，特别是下班的时候，简直太舒服了。开回家再也不像之前开油车那么累了。800V超充，充电真的快，也就是到商场买杯咖啡，多逛一会就会提示已经充满了。再也没有里程焦虑了。
【不满意】六边行战士，没有特别不满意的地方，如果非要挑一个的话，就是车机兼容的app太少了。手机投屏只能使用车机流量。5G的车机流量不够用啊。很多有趣的应用还有待车友发掘。
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【其他】

【满意】高速辅助驾驶、城区辅助驾驶、800V超级快充技术、智能泊车技术，硬件配置拉满，语音控制很精准灵敏，轮毂帅气，星际绿金属漆很有个性，空间很大，在同价位车型里性价比突出！
【不满意】上市权益比较少吧 ，没办法啦是新车，然后已经很有性价比了，权益少了消费冲动低点 。
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【性价比】
【其他】

【满意】车子品质符合30万这个价格，车内空间较大、座椅挺厚实舒服、头枕贴合，语音交互能力特别强，主驾头枕里面有个音响可以播放导航声音，不影响播放音乐，4.89米长度停车方便。
【不满意】XNGP有时候乱变道、变道失败突然拉回来，车道居中水平不太稳定、左右移动，一定程度影响行车安全，白色内饰容易被深色衣服和其他东西污染，周六提车等了4个小时，交付和售后比较拉胯。
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【其他】

【满意】驾驶感受，舒适度，ota 的体验，远程操控车辆，智能化
【不满意】车机还能再优化，对语义的理解更准一些，空间利用率可以再高些
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【满意】我觉得辅助驾驶和整体的舒适性是我想要的。比我原来的油车开起来舒服多了。现在我提前预约打开空调和座椅加热方向盘加热，太棒了！ 我的702MAX充电到90%能跑到实实在在500公里左右，不虚。希望能一直保持，特别是在冬季。性价比也是高的
【不满意】等车时间有点长，那份期待的心情一直不能平复。 智能语音希望能再优化，有一些小P听不懂，另外“小P”这个名字可否更改一下，我想要自己给她起个时髦的小名。 对我来说，副驾的屏幕和功能有点多余。
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【其他】

【满意】1⃣️意外的选择-小鹏G9:看车差不多有半年多，原本吸引我的是P7，帕拉梅拉似的外观吸引我开始关注新能源汽车，开始做功课，了解三电技术智能化，车企实力等，后面带了丈母娘一起准备去试驾P71，结果丈母娘一眼相中小鹏G9，说这个车大气，老婆也跟着起哄，小孩忙着在车里副驾看动画片，我心心念的购车目标就转到了G9上 2⃣️正确的选择-小鹏G9:选择G9我还是做了大量的功课的，毕竟以前一直开油车一开始对电车还不是很了解 ????经过深入了解，首先Pass掉增程 原因有三 1.续航-我单程回老家只要300公里，小鹏G9 702WLTP可以做到550左右完全够用（跑120码最低也能跑400多公里 2.纯电市区比增程更方便7-10天充一次电，长途比增程更经济 3.小鹏G9有热管理系统和800V碳化硅高压快充技术充电续航更快更扎实，这是增程不可能有的 3⃣️理性的选择-小鹏G9的纯电有800V碳化硅高压技术充电快，电耗低，还有热管理系统，五星级别的座舱，十佳底盘，无热蔓延电池技术都让我心动不已，感觉比80万的路特斯也不会差 其次就是综合产品力了，小鹏汽车的做工用料绝对是良心企业，智能水平也在第一梯队的，外观也是外观设计在我的审美上了，特斯拉pass原因简单内饰太简陋了，蔚来pass原因电池续航不行，品牌溢价严重，都是新势力我可不愿意花这冤枉钱，腾势就算了双枪老太婆我感觉太奇怪了，极氛001车机不行智能不行，有1说1 4⃣️开心的选择-兵马未动粮草先行，车还没交付，我充电桩已经安装好了3 给大家分享下我的用车体验: 1.大G确实好开，2.3吨的车动力和舒适都兼顾了，可根据自己喜欢调节方向盘，动能回收，动 力，车身稳定性都可以调制 2.大G确实智能，这就是我怎么也不肯选择油车的重要原因之一 3.大G续航确实扎实，S4我还没体验过主要在家充，有机会需要去试试，我的车型是702Max平时充90%WLTP续航513公里，基本是1比1平均百公里能耗在14左右（该开的功能都开着用的），我基本上7-10天充一次电对于小鹏G9的选择我是很满意的， ????????以上的分享也希望对大家 有帮助，也㊗️小鹏大G9大卖，也㊗️小鹏大X9大卖???? ????最后我替所有G9鹏友车主问一句:我们啥时候OTA升级XOS天玑智能座舱，小期待????
【不满意】权限少了些，送电权益都没有好可惜，其次就是电池不是宁德时代的，如果是宁德时代的相信强强联合会有更好的口碑
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