小鹏汽车G9 2024款 702 Max

【满意】我之前一直开的是燃油车，购买G9之后让我最满意的就是它的智驾功能了！我买的是702 Pro版，它所搭载的NPG智能辅助驾驶功能非常好用，我现在只要是上高速都会开启这个功能，开启之后只需要双手把好方向盘，眼睛盯着前方路况就行了，其他什么都不用管，超车、并线都可以交给G9完成，而且每次超车、并线体验都很顺畅，没有丝毫的突兀感，这就相当于买车送了一个专职司机，体验感真的很好。
【不满意】最不满意的，无可厚非还是续航吧，当然我所说的不满意并不是和其他品牌电车对比，而是和我之前开的油车对比。由于我之前开的是燃油车，因为近几年油价越来越贵，出行成本实在有些遭不住，所以才置换的G9，虽然G9支持800V高压快充，但是充电的速度还是赶不上加油，有时候出行还得提前进行规划，确实没有开油车省心。当然，我也明白“甘蔗没有两头甜”这个道理，追求电车的低成本出行，就要在续航和便捷上有所取舍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次购买电车，说实话，这几年看过不少新能源的车，包括混动、增程、纯电，也交过不少定金，最终都是退回来了，今年机缘巧合之下，去看了小鹏的老款g9，就喜欢上了，对它的空间、款式一眼就相中了，可惜的是价格太贵了。但是销售说过段时间会出新款，并且价格大幅下降，我就满怀期待地继续等待下去。直到新款发布会后，我去试驾了702max，因为没有上高速，所以只能体验了城市xngp和自动泊车等功能，整体来说，特别满意，然后就下定。开始了我漫长而期待的配车环节。
【不满意】因为我一开始看的是老款g9，特别羡慕有终生一年1500度电的权益，结果新款没有，并且购车权益也没什么吸引人的地方，全部都是复购的权益。当时我差点就放弃小鹏了。配置方面的话，主驾驶位没了腿托让我也不是很满意，太抠了，降价归降价，减配严重的话，肯定降价啊，又不是商家在让利对吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能座舱非常好，驾驶感受非常棒，整车舒适性和豪华感很好，性价比高
【不满意】全系不支持hud，没有电动天幕遮阳帘，24款阉割的东西有点多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速辅助驾驶、城区辅助驾驶、800V超级快充技术、智能泊车技术，硬件配置拉满，语音控制很精准灵敏，轮毂帅气，星际绿金属漆很有个性，空间很大，在同价位车型里性价比突出！
【不满意】没有什么不满意的地方，非要提的话就希望小鹏的自营充电桩能部署的更多些，服务费能给我们更优惠些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先肯定是在800V架构下带来的超快补能速度和超低能耗，深圳11 12月这天气经常反向虚标； 车机也很好用， 基本所有操作你都可以用语音完成，识别度也极高，连续指令识别游刃有余； 智驾的话不用多说NGP用过的都说好用，尤其是这次4.4.0更新后，变得更丝滑，渲染界面也变得更逼真 丰富； 外观个人觉得属于耐看型，尤其是新款出的黑色，非常大气
【不满意】我估计大部分人和我一样，感觉后排空间比较小，后排座椅偏短!后排按摩通风没有安排上； 隔壁的M7可是标配!不过我家里也并非人均1.8米 也就无所谓了，但是还是得说在9字头的车型中，这后排空间确实有点不对调； 再就是没有 HUD 不能安装电动踏板对有老人小孩的说还是有点不友好 哨兵模式也一样优化一下，感觉现在的这个功能除了耗电搞，实际效果感觉不咋地，很多时候都拍不到有用的东西，不知道其他人咋样或者是我使用的方法不对，这个要再研究研究
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高速和高架XNGPT辅助驾驶，还有最满意的智能语音，可见就可说 非常满意 ，充电速度在800w平台加持下在大功率充电桩下秒杀所有电车
【不满意】基本符合要求，希望加强品控 希望导航语音可以自定义，后排座椅放倒并非纯平，后排没有通风和加热 城市cngp功能有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开启真实用车之旅嘿，小伙伴们!今天我要给大家分享一篇真实的用车口碑，不是专业评测，而是一个普通车主的真实感受。 嗯，没错，就是我自己!我是2022款小鹏 G9的忠实车主，现在就让我用最真实的话语，和大家聊聊这辆小家伙的点点滴滴。 精致空间:像家一样的舒适度器 小鹏 G9的内饰真的让我感觉像是回到了家一样，特别是那个巨大的全景天窗，仿佛让整个世界都变得明亮了起来。车内空间宽敞，尤其是后排，我的小伙伴们总是能够坐得舒舒服服，完全没有拥挤的感觉。这款车的座椅舒适度也没得说，长途旅行不累! 超凡操控:玩车的乐趣无穷尽 每次开上小鹏G9,我都不禁感叹一声，这车的操控真的超级棒!方向盘的手感很出色，而且响应迅速，弯道驾驶感觉就像是在游戏中一样，真的超级刺激。这车的悬挂也非常稳定，过坑洼路面都不成问题，简直就是一台玩车的好伙伴! 续航实力:说走就走的长途旅行 小鹏 G9的续航能力真的令人印象深刻，一次充电可以让我轻松应对数百公里的行程，不再担心充电桩的问题。而且，充电速度也很快，再也不用等待太久。这让我可以放心地计划长途旅行，没有任何压力! 做工质感:细节之处见真章 小鹏 9的做工真的是用心做出来的。从内饰的材质到外观的细节设计，都让人感受到品质的追求。开车的时候，触摸每一个按钮，感受到了质感的升华，每一次细节的呵护都让我觉得自己特别特别重要! 总之，我的小鹏G9不仅仅是一辆车，更是我的生活伙伴。它让我的出行变得更加便捷、舒适和有趣。无论是日常通勤还是周末出游，它都能给我带来无尽的乐趣和便利。如果你也在寻找一款兼顾实用性和驾驶乐趣的车型，不妨考虑一下小鹏G9哦!
【不满意】提车过程中小鹏销售太不行了，一直拖，到月底最后一天才搞好!投诉他之后，他打电话跟我解释态度更加恶劣。售后服务也是大事化小，小事化了，处处维护销售，给点补偿或者积分小鹏也不会损失什么，希望何总整治完采购，再整治一下销售和客服，提高服务质量和态度。终端服务真的太差了，这么好的车，这么厉害的智驾，别被一些销售和客服给影响了，别被垃圾营销耽误了!反正这次提车体验0分，希望小鹏高管可以看到这篇贴!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科技感十足，ngp无敌好用，高速上真的很省心，高速自动超车变道真的是老司机一枚，尤其夜晚ngp超车还会提前闪灯后变道，我简直惊呆了。第一次感受到小鹏的无人驾驶技术绝对是行业一流，不仅左侧超车还敢右侧超车，但是在感受科技的便捷的同时，也要注意安全，不能完全相信电子设备。 小鹏这次选装的空悬是双腔空悬，40万内唯一的配置，给小鹏点赞。开了五百多公里，整体舒适度一流，比我之前的飞行家空悬还要舒服。
【不满意】车机ui还需要升级一下，最好可以根据喜好自定义桌面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来，购买这辆小鹏G9也算是因缘际会。本来等G6 755max快3个月了，看到24款G9发布，果断转定。小鹏G9满足了我老婆的三个需求——副驾的女王座椅、副驾屏、化妆镜。后排空间比上一辆P7宽敞，安装儿童座椅不那么局促；中大SUV，车身坐姿更高，腿脚不方便的母亲上下车更轻松了。再就是行业领先的智驾和智舱，带给我不错的驾驶感受，也满足了我的个人爱好和需求。
【不满意】车机配置的是8155芯片而不是最新的8295。虽然车机滑动比较跟手，但是动画过渡效果还有一些优化空间。期待鹏厂更新XmartOS5.0了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】