极狐考拉 2023款 亲子版Pro

【满意】车内母婴配置戳心窝，采用的是0醛0苯内饰，提车时几乎没异味，娃在车里待着放心。
【不满意】最不满意的是，现在夏天车机启动有点慢，可能是温度太高了，平时开空调用着还挺流畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点，就是侧滑门和智能儿童安全座椅的组合。侧滑门投影感应，踩踏即可自动开门，抱着孩子单手就能操作，解决了带娃上下车的大难题。智能儿童安全座椅支持360°电动旋转、三挡通风及一键躺倒功能，带孩子出门轻松不少。
【不满意】要说最不满意的应该就是隔音不太理想，在市区还好速度不快听不到，上高速，速度到120之后风噪会比较明显，但把音乐打开后也听不到啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🍼家庭出行好拍档｜极狐考拉3个月亲子实用体验分享 我是悠悠妈，一位每天要接送幼儿园的宝妈司机。在选车这件事上，我的标准和身边的奶爸完全不一样：不追求马力多猛、屏幕多炫，而是更关注娃坐得舒不舒服、带娃出门方不方便、停车好不好停。 今年4月我们入手了极狐考拉，用了刚好3个月，市内通勤、周末郊游都跑了不少。这篇就是我一个妈妈用户的真实使用体会，希望给有类似需求的朋友一点参考。 🏕 带娃出行场景｜车不只是工具，更是“亲子空间” 这段时间，我们开着考拉自驾去了安宁村搭天幕、植物园做DIY，还去过商场的蘑菇市集打卡。 后备箱空间对我来说够用，能塞下露营桌椅、小帐篷和一堆娃的零食包。还有一个车载小冰箱，夏天真的很实用。 有几次临时出门还直接在车上换衣服，拉上遮阳帘孩子换装也方便。 ✅ 总结：如果你也是带娃日常+偶尔露营，考拉是靠谱选择 这车不是性能怪兽，也不是花哨科技风，但对像我这样的宝妈来说，它在该考虑的点上都做得很贴心。 ✅ 孩子坐得舒服，出行效率高 ✅ 城市里开着省心，省钱又好停 ✅ 很多小设计都是站在妈妈视角做的 总之，极狐考拉确实让我在亲子出行这件事上轻松不少，也收获了很多“车轮上的亲子回忆”。
【不满意】智能语音有时候不太灵敏，娃叫它“考拉考拉”时识别得不太快 😂 后备箱高度有点高，我个子小，搬重箱子上车有点费力 明明有12个摄像头，车载行车记录仪迟迟没上线💔
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】侧滑门的实用性也相当出色。它的开度比很多同类型车的车门开口都大 ，再加上超低踏台高度，小孩子能自己蹦蹦跳跳上下车，老人上下车也更轻松。以前开普通车门的车，孩子上车总要抱，老人下车也得小心翼翼，现在有了考拉的侧滑门，方便太多。
【不满意】车机不太满意，有的时候刚启动那会儿有点小卡顿，可能是因为在太阳底下晒太久了，温度太高了，每次重启一下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在亲子出行需求日益增长的当下，极狐考拉亲子版Pro以其独特的设计和贴心的配置，成为众多家庭的心仪之选。今天，就让我们全方位了解这款车，看看它是如何满足亲子出行的各种需求。 外观：可爱与实用并存 极狐考拉亲子版Pro的外观设计别具一格，整体风格圆润可爱，充满童趣，仿佛一只憨态可掬的考拉，很容易吸引小朋友的目光 。前脸采用封闭式前格栅，搭配U型的前包围，展现出一副笑脸的姿态，让人感觉亲切又温馨。前大灯组采用独特的圆形多边形样式，内部LED灯如同灵动的眼睛，不仅点亮效果出色，还为整车增添了几分俏皮。 车身侧面，短前后悬、长轴距的设计十分巧妙，在保证车辆操控性的同时，实现了车内空间的最大化。车长4500mm，宽1870mm，高1655mm，轴距达2820mm，这样的尺寸让它在城市中穿梭自如，又能为车内乘员提供宽敞舒适的空间。除了副驾驶一侧的后门是侧滑门之外，其余车门均为隐藏式门把手，当拿着钥匙靠近车辆时，车门会自动解锁，门把也会自动弹出，科技感十足。而副驾驶一侧的电动侧滑门，更是一大亮点，只需轻轻按一下按钮，车门便会自动打开，对于怀抱孩子的家长和腿脚不便的老人来说，非常友好。不仅如此，侧滑门下方还有一个考拉图形的投影灯，当双手腾不出空时，只要在地上轻踩投影位置，侧滑门就能自动开启，人性化设计尽显。司机一侧的后门则是普通的平开门，方便日常使用。 来到车尾，D柱的塑料饰板上有一个露出半个脑袋的小考拉，这个小巧思为车辆增添了独特的辨识度。尾部造型方方正正，贯穿式尾灯设计简洁又不失时尚，在夜晚点亮时，有着极高的辨识度，悬浮式车顶搭配扰流板和高位刹车灯，既美观又实用。快充和慢充插口设置在后翼子板位置，方便车辆充电。 内饰：温馨的亲子空间 打开车门，极狐考拉亲子版Pro的内饰设计令人眼前一亮，仿佛进入了一个温馨的亲子小窝。车内大面积采用婴儿级亲肤、抗病毒面料，触感柔软细腻，不仅让乘坐变得更加舒适，还充分照顾到了儿童的健康，即便是宝宝不小心啃咬也无需担心。 车内采用2+2的四座布局，宽敞舒适，车厢高度达1245mm ，孩子能够在车内自由站立、行走，尽情玩耍。前排座椅具备通风、加热功能，方向盘也带有加热功能，在寒冷的冬天也能让驾驶者感受到温暖。主驾驶位B柱上配备了一个摄像头，通过这个摄像头，驾驶员可以在驾驶过程中随时查看后排宝宝的状态，还能进行笑容抓拍，记录宝宝的每一个可爱瞬间，系统中预设的萌拍特效和滤镜，更为拍照增添了不少乐趣。 中控台配备了10.25英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅。车机左侧功能栏提供三个自定义功能槽位，首页应用卡片支持“大、小”两种尺寸，并且图标位置可以自定义，能够满足不同用户的使用习惯。内容生态丰富，除了常见的高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等在线导航和音视频应用外，还专门提供了聚焦儿童的宝宝巴士应用，在儿童哭闹等特殊情况下，还能联动触发，帮助家长安抚宝宝情绪。 右后车门处设有专属多功能控制台，乘客可以通过这个控制台轻松控制前排座椅的移动、中央扶手的位置，以及空调和音量等，操作便捷，即使在宝宝熟睡或驾驶员无暇操作中控屏时，也不会影响到车内其他功能的使用，还不会打扰到驾驶员和正在休息的宝宝。 性能：安全与舒适兼顾 极狐考拉亲子版Pro在性能方面同样表现出色，动力系统搭载的是宁德时代磷酸铁锂电池，最大功率120千瓦，纯电续航可达500公里，这样的续航能力足以满足日常通勤以及家庭短途出游的需求。在实际驾驶过程中，车辆起步轻快，提速线性平稳，无论是在城市拥堵路段还是在高速公路上，都能轻松应对。 在安全配置上，这款车堪称顶级。高强度笼式车身，热成型钢强度高达1500MPa ，为车内乘员提供了坚固的保护屏障。儿童专属定制的加长侧气帘，能够有效降低儿童头肩颈部位在碰撞时受到的伤害。同时，还配备了多项智能驾驶辅助功能，如FCW车辆前碰撞预警（带行人检测）、AEB自动紧急制动系统（带行人保护）、RDP车道偏离纠正、LCA变道辅助系统、PCTA后方横交通预警、RCTB后方横向交通制动、DOW开门警示等，为行车安全保驾护航。 此外，极狐考拉亲子版Pro还特别针对亲子出行场景进行了优化，例如Baby care驾驶模式。当开启该模式后，支持一键开启7项智能驾驶辅助功能，并且在开启ACC自适应巡航/IACC智能巡航辅助后，自动跟车距离会被设为最长，通过特别标定，优化加减速G值，有效缓解对儿童前庭系统的冲击，减少宝宝晕车的可能，让宝宝在乘车过程中更加舒适、安全。 在舒适性配置上，该车也下足了功夫。全系标配电动沙滩躺椅，90°身前折叠放平，140°身后躺倒，前后坐垫0高度差，无论是家长休息还是宝宝睡觉，都能找到最舒适的姿势。多功能趣味魔方茶几，集无线充电板、冷暖箱和小桌板于一身，支持语音控制，既可以作为临时置物平台，又能电动前移为后排腾出更多空间，满足不同场景下的使用需求。冷暖箱提供了母乳冷藏、食品保鲜、婴儿温奶和儿童热餐四种对应不同温度的工作模式，方便家长根据宝宝的需求随时调整。 极狐考拉亲子版Pro无论是外观的可爱设计、内饰的温馨布局，还是性能上的安全舒适兼顾，都充分考虑到了亲子出行的各种需求。如果你是一位注重亲子出行品质的家长，那么这款车绝对值得你的关注和选择，它将成为你和孩子出行路上的最佳伙伴。
【不满意】开了极狐考拉亲子版pro一段时间，实在忍不住要吐槽下。首先，车机真的很让人头疼，虽说用了8155芯片，可优化明显不到位，语音功能也不太灵光，识别常常出错。像我让它打开空调，它却给我播放音乐。其次，座椅舒适度欠佳，材质偏硬，久坐容易腰酸背痛，而且除了副驾驶，其他座椅都不能完全翻倒，对于有长途出行需求的家庭不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名刚上岗半年的90后新手奶爸，自从家里多了个小祖宗，出门装备堪比搬家！选车目标异常明确：必须是“带娃专用车”！传统家用车总觉得差了那么点意思，直到遇见极狐考拉亲子版Pro。今年4月份，经过反复的思考，我置换了跟随我6年的燃油车，前往郑州果断拿下一辆性价比超高的库存车。虽然是库存车，但是各方面质量都合格，全新车的体验，二手车的价格！开了快四个月，跑了快[您的当前行驶里程]公里，最大的感受就是：这钱花得值！后悔买晚了！ 它完美击中了我所有带娃痛点！
【不满意】希望能ota升级一下路口红绿灯倒计时的高德导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 2025年5月7号提的车，我购买的是极狐考拉四座亲子pro，家里有两辆油车，所以虽然有换车的想法但是并不强烈，因为现在的经济形势，车辆又是属于较大的消费支出，所以只是偶尔有换车的想法，考虑到日常生活开支就放弃换车的念头了。大概今年3月初的一天下午，我去接小孩放学，在回家的路上孩子发现了一辆蓝灰色（后来知道是泡泡灰）的考拉停在路边，他趴在车玻璃外看的不愿离开，然后很兴奋的告诉我这辆车很奇怪，后排左右两边车门不一样，车子很漂亮，到家以后一直和我说着这辆车，我就在网上简单搜了一下，考拉的影子浅浅的印在我的脑子里。 再后来平常聊的一个机车群里有个群友经常发极狐的车，慢慢的对极狐品牌有了了解，背靠国企北汽，麦格纳代工，车身钢结构安全性保障，国内第一梯队电池宁德时代等等，这时已经对极狐汽车种草了，偶然在网上看到2023款极狐考拉亲子Pro优惠巨大，正好我们所在的小城市极狐4S店刚开业，我就去店里试驾，这是我第一次真正看到这辆4座车内的庐山真面目，独立座椅，通风加热，沙滩躺椅模式，8155车机芯片，虽然只有4500的车身长度，但是轴距却有2820，完美符合我们家的用车需求，最关键的是价位也在我能接受的心理预期内，于是和销售来回拉扯，等到中旬谈妥了价格后，销售告诉我想要泡泡灰颜色全省都没有车了，心中顿时失落无比，于是接下来时间一边和销售联系让他在想办法调车，一边我在各个渠道寻找车源，终于找到一辆紫色的亲子Pro，马上下订，终于在5月7号提到了车。
【不满意】唯独有一个小问题，就是我们地下车库联通没有信号，车机内用的是联通卡，车停在车位后就没有信号，无法在手机APP上进行操作了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是小桌板和后排座椅以及外放电，当然还有免费的wifi热点。这对我这种经常外勤办公的很实用。日常使用，午休，临时办公加班都很方便。
【不满意】最不满意的点还是得说回车机，app应用少这个还不算最大槽点。最大的槽点就是手机互联确实不尽人意啊，亿连这个纯粹就是个投屏，手机不能息屏，无感连接还不能车机操作，要是用手机地图导航的话，开快了地图都跟ppt一样，手机负荷也重，非常的烫。希望后续能支持更多互联应用或者能加装模块解决这个问题。 夜晚开车的玻璃起雾也得吐槽下，开热风是越吹越雾，根本吹不热，只能冷风除雾，还有点小bug，后挡风玻璃加热开了之后，再开前挡风玻璃除雾，然后关闭除雾会把后挡风玻璃加热一并关闭，语音控制也会同样把挡加热关闭。 但是关空调的时候不会把座椅通风给一并关闭。 能加一个个性化设置就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的购车理念就非常务实，所以说在当时买车的时候也就选择这种更加实用的车型，这台极狐考拉的价位是真心挺合适的，而且也是这个价位里为数不多拥有平开门加侧滑门的车型，我所入手的这个配置也有电动侧滑门，整体的空间实用性是非常强的，作为一台纯电动车型，这台车子也拥有着不错的续航，这一点也是非常重要的，用车成本相当低，我觉得对于家用来讲，所谓的面子、品牌等等真心不那么重要，更重要的是，足够实用同时也足够省心省钱！
【不满意】要是说缺点的话我觉得这台车子的后车窗面积还是有些小的，尤其是后排有乘客的情况下，从车内后视镜看出去的视野还是不够开阔，所以说最近我也想给车子加装一套流媒体后视镜，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】考拉提车两个多月了，车怎么样，我觉着，我应该有发言权。毕竟实打实开了两个月，对车的整体还有细节，把握的应该比较准吧。这是我的第三辆车，第一辆电车，评价有不准的地方,欢迎大家指证。 先分享几个好玩的地方。 1.考拉实际的购车群体，这是一个非常有意思的问题。当然有很多宝妈买了这个车。但是车友圈里面，能遇到非常多的成功男士，家里都有好几辆车。好玩吧，考拉这个车头，一点也不威猛，反倒萌萌的，大男人开这个车有点意思吧。怎么会这样呢？ 首先是配置，4座侧滑门。4座这个配置就很有意思，正常30万往上的车，才会4座。4.5米的车，造型跟大众途安有些相似，途安7座，考拉4座，直接把家里唯一一辆车的车主拦在门外。 然后是1.87米宽2820轴距，很多女士会觉得有点大，她们更倾向于选择海鸥，miniev，糯玉米。 这两个条件凑到一起，间接提高了考拉车主的门槛。我们群里的人，买的时候觉着好玩，才十来万，冰箱彩电大沙发都齐了，买一个玩玩，买完反倒成了主力，油车都闲下来了，你说，好玩吧，喧宾夺主了，哈哈哈。 2.买完后悔的多，后悔没有买高配的亲子pro！哈哈哈，群里老多了。为什么呢？看车的时候，只看到了家庭版，根本就不知道有亲子版这个配置！买的时候，哎呦，纯电，哎呦四座，哎呦侧滑门，好玩，买一个！特别OTA升级1.3.1的时候，群里都炸锅了，一帮后悔的！OTA1.3.1新增好多亲子的功能！很多家庭版车主，在群里看了很羡慕。 3.车主评价两级分化特别严重，好玩吧。别的车，因为价格问题，受众跟收入基本持平，评价都差不多。考拉不一样，有好多bba车主，还有好多我这种家用车换过来的。我买考拉的时候，试乘试驾了三次，4s店去了好多次，因为我是真喜欢，这车到底好不好，谁也拿不准。第一个噪音问题，群里反映噪音大的，基本都有bba，这是真的。我的感受是，高速、快速路，市区考拉的噪音都比我那两个油车噪音小，特别是国道省道超车，没有发动机的声音，超车就是享受，只有路噪，风噪，很畅快。第二个配置问题。考拉是有良心的车型！所有配置都是58.8度的宁德时代磷酸铁锂电池！更安全！没有因为低配，就缩水电池的电量！没有因为低配缩水电池的液冷！没有因为低配，就砍掉后排的遮阳帘，非常有良心！槽点是只有亲子pro有220v外放电，好多家庭版车主在吐槽，别的车都有，考拉居然没有。但我想说，既然你们选考拉，肯定就是看上的58.8度电的电池，跟一个220v逆变器比起来，还是大电池更良心对吧！毕竟家庭版的续航比亲子版的续航更大，耗电设备更少，你们家庭版偷着乐去吧！ 考拉这个车嘛，好玩的地方太多了，两个座椅中间有个口子，我儿子直接爬到后备箱拿玩具。下车自己在那玩开门键，说像开枪一样，啪啪啪，天天玩，愁死了。。。上车自己就骑到中间岛台按宝宝巴士，岛台往后移动一点，骑在上面，画面太美。。。 车嘛，问题当然是有的，每个人的需求不一样，出发点不一样，在我的眼里是亮点，在你的眼里有可能只是鸡肋。 我在选车的时候，我就在想，我到底要不要买这个车，考拉真的很有意思，外形特别，功能特别，真的好喜欢，要不要在意别人的评价，别人的眼光，毕竟我是一个大男人在开这个车，很纠结。最后想明白了，既然那么喜欢了，如果不买，错过了，那得多后悔！tank300以后可以再买，考拉如果错过了，可能就真的错过了！定下了买，然后是选配置，我是特别喜欢改装车的，老婆说，选贵的吧，不准整天拆来拆去的，都让你拆坏了。好吧，考拉就不改装了，等给老婆换个suv，再改。
【不满意】1.手套箱，买的时候觉着，有没有手套箱无所谓。反正副驾驶不坐人，扔那不就行了。实际一用，还是不方便，杂物影响座椅自动折叠 ，每次折叠都要收拾一遍。这个确实需要扣分。希望极狐官方出一个付费安装手套箱的活动。毕竟有的选，总比没得选要好。 2.后排空调问题，后排出风口很漂亮，但是据说不出热风。。。好尴尬啊。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】