网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克08新能源 » 2023款 120km 长续航Halo » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名2024年3月份提车的领克08 2023款120h车主,我想分享我的用车体验。这款车以其出色的性价比和实用性给我留下了深刻印象。使用92#汽油,经济实惠,动能回收设置在中等,既环保又不影响驾驶乐趣。充电方面,我通常选择开麦斯快充,虽然电费1.2元一度,但考虑到充电频次并不高,长途前充满,日常上班大约一周1-2次,这样的充电节奏既方便又经济。
我的上下班路程单程16km,其中高速路段约10km,大约半小时车程,而长途出行时,我会选择有充电条件的地方进行充电,确保车辆始终保持最佳状态。在行驶了1万公里后,我的总花费大约是4000元,包括加油和充电费用,平均每公里成本约0.4元。对于一辆重量超过2吨的混动SUV来说,这样的能耗表现我认为是相当出色的。
领克08不仅在性能上给了我惊喜,更在经济性上展现了它的优势。它的混合动力系统在城市和高速路段都能提供平稳而强劲的动力,同时保持低能耗。这款车的实用性和经济性,让我对它充满信心,也愿意向身边的朋友推荐。领克08,是一款值得拥有的混动SUV。
继续我的领克08 2023款120h的使用体验分享,这款车不仅在经济性上表现出色,其驾驶体验同样令人满意。作为一款混动SUV,它在城市拥堵和高速行驶中都能提供平顺的加速和良好的操控性,让我在各种路况下都能游刃有余。车内的静谧性也非常好,即使在高速行驶时,风噪和胎噪也控制得相当到位,提供了一个舒适的驾驶环境。
领克08的内饰设计现代而精致,座椅舒适,空间宽敞,即使是全家出行也能轻松应对。智能配置丰富,如大尺寸触摸屏、先进的安全辅助系统等,都让驾驶变得更加便捷和安全。此外,车辆的外观设计时尚动感,线条流畅,每次驾驶都能感受到它的独特魅力。
在维护成本方面,领克08也给了我不小的惊喜。除了燃油和电费外,日常保养费用合理,没有出现任何意外的费用。这让我对领克品牌的售后服务和产品质量更加信任。作为一款家用车,领克08满足了我对舒适性、经济性和实用性的所有需求。
总的来说,领克08 120h以其出色的性价比、低能耗、舒适的驾驶体验和时尚的设计,成为了我日常生活中不可或缺的伙伴。它不仅是一款车,更是一个可靠的家庭成员。我为拥有这样一款车而感到自豪,并且会毫不犹豫地向需要一款性价比高、驾驶体验佳的混动SUV的朋友们推荐领克08。
【不满意】车机系统的开机响应速度较慢,尤其是OTA升级后,感觉系统启动时间明显变长,有时甚至需要等待一会儿才能进入系统。此外,哨兵模式的清晰度也不够高,虽然能够提供基本的监控功能,但在实际使用中,视频的清晰度和灵敏度都有所欠缺,希望能在未来的更新中得到改进。这些小问题虽然不影响整体的驾驶体验,但在使用上确实带来了一些不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意肯定还是08的外观了,当时试驾了挺多其他同级别车型的,但是08是唯一一款没有试驾,见了外观就觉得,就是它了的车型,从去4s看车到下定就半天时间。
【不满意】最不满意大概还是08的车机吧,当初也是因为魅族选择了无条件相信08,毕竟觉得一个手机厂商去做车机还不是手拿把掐,结果整体还行,但是没达到对魅族的期望。比如ota的节奏跟功能一般,导航跟播报会有延迟导致有时会走错路口,地图偶尔会加载不出来等情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 21729公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克08的侧面无敌,对比其他车型绝对是遥遥领先,前脸稍微差点意思,稍显臃肿,后续可以优化下设计。
【不满意】智能驾驶需要优化,也是吉利车型通病,期待后续吉利的大动作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 16618公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意小08的外观设计,侧面颜值无敌,还有个性满满的无边框后视镜,正面“门牙灯”也是个性十足,特别适合不随大流的外观党!
其中还有一个特别喜欢的是哈曼卡顿音响+音效,让每一次旅途期间听歌都是一种享受。
【不满意】目前不满意的点还是在车机方面,有时候网络不稳定,在附近车多时候音乐总会断断续续,地图和仪表盘极小概率会死机,目前遇到过1次。导航语音播报有延迟,遇到不熟路段需要结合导航和路牌一起使用。还有还有车机ota给我勤奋点!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.3万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时购车,很大程度是全车23个哈曼卡顿的影响,每次出行听着欢快的歌出发旅行,音响调教真的很棒!还可以通过车机调节前排音响播放,也不会打扰到后排安心休息了。
领克08的使用场景真的很贴合,市区行驶可以完全纯电行驶,感受很纯电车一摸一样,高速也没从此告别续航里程焦虑。
整个车行驶质感在自主品牌车里面,无论是底盘的调教,还是整车的做工用料,也是毋庸置疑的。车内空间宽敞,完全就是奶爸车哈哈,当初看中领克08家用属性拉满这一点,最后才决定下定决心买领克!!
【不满意】自上次更新1.6系统,取消了模拟场景音响功能,真的想不明白,很多车友都在吐槽。
出来的哨兵模式的拍摄角度真的不友好,还看不清楚,耗电还挺厉害的……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整台车的外观,内饰设计,安全系数以驾驶质感。外观新颖的设计,日间行车灯的造型和尾灯造型就很好看,特别是无框后视镜的设计很深得我心。内饰也全部软包,没有塑料感;至于安全,年初的领克08意外坠入60米山崖,车内人员仅仅驾驶员擦伤手背的新闻已经很好证明一切。而且领克各个车型的意外事故中都很好的佐证了安全第一的称号
【不满意】智能化有待提高,车机没有carplay,也没有360行车记录,导航没有车道级导航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、买车背景介绍
家中已有一辆19年GS5,几年使用对国产车可靠性非常认同。考虑到广州7月早晚高峰限行,准备买一辆绿牌车上粤A牌。不太喜欢纯电车,再加上混动市场越来越火爆,考虑插混车就是我的第一选择了。家用车还是希望可靠,安全就是最大的豪华,我的选车过程就开始了。
二、选买过程
做了一些功课,明确自己的需求,开始选车初步筛选蒙迪欧st混动,领克08EMP,魏牌摩卡2驱PHEV并且开始预约试驾。蒙迪欧这车我最早是看车评人的底盘视频,底盘用料不错,安全性也高,刹车有点硬,车上将近5米,有点大船感觉,动力充沛,但是封闭车机真是硬伤。魏牌摩卡的空间宽敞,动力性够用,底盘滤振一般,试驾给人感觉就是家用车,底盘用料也是不错的,吐槽点就是月销200左右,4S也不在上心,都是展车库存车。家人感觉太小众,不喜欢,最后选择各方面均衡的EMP08。领克08试驾感受就是不像之前的领克,前排滤振比之前03可软了不少,明显调教偏家用,但是动力相当充沛,超车非常轻松,转向车身很稳。另外我最关注的安全,看了拆解视频和60米悬崖视频,完全放心。另外小宝宝马上出生了,车内味道也是我非常关注的,这点也是领克的强项。于是就根据实际需求开始配置选择方面,综合对比了一下,120halo最适合我,HUD又有了优化,于是果断下定。
三、购车建议
①一定找个新手机号,咸鱼让别人邀请得CO币,有的人出钱邀请你,这个福利不要错过。
②我换了原装四季脚垫、同时购置了后备箱垫没味,还是很不错的。
四、静态体验
①空间方面。平时主要上下班代步,所以车上储物空间足够,前后排座位空间也是足够家庭成员使用。主驾座椅包裹性还可以,座椅长度只能说对我个人勉强够用,如果长一点更好。副驾腿托确实不错,家人坐了蛮舒服的。后排空间对我家庭成员是足够的,如果1.8米以上的话,腿多少会悬空出去一些,时间久了可能舒适性一般,但是空间是足够的。
②魅族车机,其实还是不太适应无实体键全靠语音,尤其对于i人来说,如果同事在车上真的会感觉社死,语音识别还是比较好,但是模糊算法应该没有遥遥领先,就是正常。魅族的车机想要遥遥领先还要继续努力。
③质感还不错,翻毛皮,还要金属音响壳。氛围灯可以,确实有氛围哈哈。
五、动态体验
①日常就是上下班代步使用,平时来回大概30公里,开增程模式驾驶,但是发动机基本没启动,和纯电驾驶没区别。没有家充,在公司充电,4毛一度电,充满不到10元,这是油车不敢想象的,我提车时候加满95#还花了480+元。总体很方便的。
②动力相当充沛,但是我新手不敢太猛,偶尔人少高架上踩到120而已。超车还是相当有自信,偶遇过摩卡、CT5,只能说08一点不虚;88车速一般电机不介入,90以上踩中油门,发动机介入,会给你后程加速信心,就看你敢不敢站起来踩油门了!
③领克08底盘冲压减重孔用料一般,并且是前麦弗逊+后多连杆结构,但领克的底盘调校水平在线,实际试驾下来底盘兼顾舒适和也有质感,操控在线,高速120比较稳。
④HUD我的用起来还可以,可能最近提的车没有模糊问题,还是挺方便的。
七、总结新提车阶段的感受总结
经过两周驾驶 ,行驶质感和底盘滤振达到我的预期,我本身对智能没有太高预期,因此也是比较满意,就是无实体按键还是要慢慢适应。
【不满意】不太习惯的地方:
1.近光灯真亮啊,会车有时候对面确实会以为我开远光,如果拨杆有近光灯就好了,开个示廓灯就行。
2.我已经碰见两次地图定位到吉利研究院了,重启也没用。估计和有的车友说隧道时候导航丢失一个原因。
3.360全景影像感觉一般。
4.07都全系哨兵模式,08都一年了还没更新上。真的无法理解。
5.NFC和华为无法打通,没有牌面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、安全方面:车辆带L2智能驾驶、车道偏离预警、车道保持、前后碰撞预警、主动刹车、倒车车侧预警、开门预警等等,安全方面没得说,杠杠的👍🏻
2、车机系统:08用的魅族Flyme Auto系统,是目前我用过最丝滑最流畅最好用的系统,车机主要集成了除组合开关和多功能按钮以外的所有硬线开关为软开关,功能非常强大。特别是可以连续说出命令,车机系统都会一一帮你实现,好用;
3、续航方面:我购买的是领克08,120km长续航Halo版,电池为宁德时代的21.2Kwh,目前行驶里程还比较少,只有一千多公里,从当前数据看充满电纯电模式下可以纯电续航110公里左右,如果满油满电在超级增程模式下可行驶一千公里左右(朋友同配置车假期跑到过接近1000公里),希望一直保持;
4、能耗方面:特意行驶了几天超级增程模式未,基本油耗在4.5L/100km左右,纯电模式下电耗在15Kwh/100km左右,这里提个个人建议,短途行驶用纯电,长途行驶用超级增程模式。
【不满意】由于行驶里程还不长,目前暂未发现什么质量问题或缺陷,当然买车前自己也做足了攻略,如逛领克08车友论坛,质量网等并和朋友08车交流,收集了一些小伙伴遇到的问题,如HUD模糊、B柱异响、座椅起皱等,但这些问题都没在我车上发生,可能我就是最幸运的那位吧,或许厂家后面已经优化了,但我还是想提两点:
1、个人觉得23个哈曼卡顿扬声器音效还可以再调教一下,还有提升空间,希望后面OTA时能带来惊喜;
2、UWB数字钥匙目前仅支持魅族手机,希望后期能开发更多的手机品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 19.13万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 948公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.四米八二的车身,足够有气势。
2.2848毫米的轴距,保证了家用车内乘坐空间够大。
3.外观设计个性,没有其他电车或者混动的千篇一律,非常有辨识度。
4.车机智能化程度高,基本所有功能都可以语音控制,且语音识别精准。
【不满意】目前还在保鲜期,暂时没有特别不满意的,如果要说,那就是感觉app上的能耗显示感觉有点欢乐,不太符合实际。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克08新能源 |
| 购买车型 | 2023款 120km长续航Halo |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 12037公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是领克和魅族合作的FLY ME auto的车机系统,这也是我当初下定购车的重要原因,丝滑的车机娱乐系统让我告别了使用手机导航,播放音乐的麻烦操作。一个中控大屏加上一声Hi 领克可以帮我解决很大一部分之前需要动手的操作,真正做到了可见即可说;再者就是领克08的底盘调教和驾驶体验,从提车到现在已经经过了6个月的行驶,行驶里程也来到了13000km,整个的用车过程都让我很满意,随踩随到的动力系统,即使是馈电状态,高速超车也没有一丝丝迟疑,让整个的驾驶过程十分惬意,同时标配的辅助系统也是非常给力。可以让自己在高速的行驶过程中稍微缓解一下疲劳,再配上座椅按摩功能,长途旅行驾驶也不会很疲惫,值得好评。
【不满意】仔细想了想,这个车让我不满意的地方目前还没有,非得提一点,就是中控的无线充电发热,有点影响使用体验,好在领克08标配了3个USB C的充电接口,可以利用有线充电快速给移动设备补充能量,也算是弥补了无线充电的不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】