问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座

【满意】鸿蒙座舱的流畅感让人忘记这是台车，更像是移动的智能终端——堵车时副驾刷着抖音突然切导航，车机秒速响应且路线自动重叠在仪表盘，副驾惊呼“比我平板还跟手”。ADS 3.0的表现像请了个稳重的老司机，暴雨天被大货车挤压变道时，车辆主动向左侧避让半米的细节令人安心。
【不满意】无线充电区域两部手机齐放半小时左右，会发烫降速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它拥有华为乾崑智驾系统，并且支持后续的OTA升级，从高速和主路的智驾领航，到城区和乡间道路的升级，真正的做到了有路就能开。而且车机和座舱系统也能OTA，刚提车的时候尾门闭合声音较大，过了几个月OTA之后尾门居然变成超级静音的先闭合后电吸了，让我甚是惊喜，真正做到了常用常新。
【不满意】车机虽然搭载鸿蒙操作系统，功能丰富，操作流畅，但是适配的应用却不多，希望能加快适配，丰富使用场景。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着问界新M7，载着最爱的人，回老家过个团圆年！返程时，后备箱被爸妈塞得满满当当——腊肉、土特产…每一份都是家的味道！问界新M7超大空间，轻松装下所有牵挂。一路舒适返程，平安抵达，爱和年货，一个都不少！#晒出问界新M7的后备箱年货#
【不满意】其实更多的感觉是还有进步的空间比如说在底盘细节 还有像方向盘加热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一年开下来我最满意的还是华为智能驾驶和主动安全能力，确实是遥遥领先独一份，大嘴没有吹牛。 其实在购买问界新M7前我完全不会开车，甚至对开车有点恐惧。实际上我在2015年考取驾照后再也没碰过车，直到2023年四季度提车时都是让亲戚帮忙开回家。 提车一周后我找人带我在城区道路上逛了两圈，简单了解了一些开车要点和行车注意事项，随后我就尝试开着问界新M7 上路，开始真的挺恐慌的，开到五六十码就有点胆战心惊，短时间开上高速更是有点不敢想，而且尤其担心出现在车库不会倒车入库造成堵塞的社死场面。 而这些都依靠问界新M7不断升级的智驾能力帮我解决了，比如在城市快速路上开到六七十码感觉到慌时我就开启智驾领航，帮助自己适应这种速度；在停车场遇到停车困难时，我就让它自己智能泊车；在高速上120码的速度下不敢变道超车，我也是让它开启智驾，自动变道、超车；在狭窄道路会车或者通行时怕磕碰，就开启360影像辅助行驶，并且还有AEB避障可以随时制动。 而且在问界新M7 智驾领航之时，我也向它学习如何保持车道居中、打灯变道、超车、避让大车、倒车入库、侧方位停车等操作，逐渐从智驾过渡到自己人驾，反正一遇到拿不准的情况就用问界新M7 的智驾托底。 另外，作为一名菜鸟司机你敢信我的问界新M7 Max开了一年下来竟然是原版原漆，没有发生过一次磕碰事故。这当然不是因为我开车技术好，而是华为AEB帮了大忙，我印象中有五六次在倒车、转弯、跟车、超车等驾驶场景下差点发生碰撞事故，都被华为AEB及时帮助刹停。如果没有华为AEB带来的主动安全，就算没发生车祸，车身也估计碰得遍体鳞伤。 问界新M7 Max业界领先的智能驾驶和主动安全能力帮助我很好地渡过了新手期，很短时间内我就从完全不会开车的菜鸟，迅速成长到能从容面对商超地下车库、拥堵繁华路段、狭窄乡村小道、长途高速路等各种驾驶场景。 今年春节期间问界新M7还升级了华为ADS3.2智驾版本，支持车位到车位智驾和泊车代驾，这两个功能属实给了我很大竞争，因为这可是智界s7和享界s9的首发主打功能，原本一直以为问界M7不会支持，没想到这么快更新过来了，余承东说常用常新真的没有骗人。
【不满意】问界新M7我个人最不满意的地方还是外观设计太油车风，因为我买的是Max版，而不是半年后外观改善的Ultra版，前者的进气格栅给人不那么新能源，不过Ultra就没有这种感觉，只能说遗憾没有等到Ultra版发布再入手。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】 鸿蒙车机：用一年多还是丝滑得像新机，OTA升级后也有很多新的功能，手机生态还是不错的 ADS 2.0：核心卖点不需要多说吧，很强 还包括内饰啊，车内的配置啊，都还是很满意的，特别是车内的乘坐空间很大，包括后备箱和储物的空间，是完全不用担心不够用的，还有隔音都很不错。还有很重要的一点就是安全，比较这年头，安全确实是摆在第一位的。 我还中途改了个色，还是很不错的。
【不满意】 这个点可能和别人不大一样，就是屏幕显示分屏的时候，不能随意控制大小，如果是导航加上听歌，分屏的比例是定好的，我想导航界面大一点，听歌界面小一点，是目前还不能操作的。
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【动力】
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【其他】

【满意】自动驾驶可以解放双手，尤其高速的时候，开的比我快比我稳定
【不满意】小艺的识别率有待提高，征程板的纯电续航冬天有点短，现在上下班每天50km需要天天充电，不然第二天回城的时候就要用到油
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【动力】
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【其他】

【满意】车拿回来没几天，最满意问界新M7的交付速度，订车后等了不到一个月就把车提到手了，让我感觉特别满意。再有，不知道你们有没有看余总和小撒他们的鸿蒙智行周年直播，看完让身为车主的我很满意，原来问界新M7的发展势头这么猛，这一年还没完全结束就拿下了19万的交付。
【不满意】提车不到半个月，第一次入手SUV车型，问界新M7的车身长度超过了5米，感觉开着暂时还不太上手。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】智驾用起来还是蛮舒服的，特别是升级到ads3.0之后，城区的道路大部分也比较丝滑，离车泊入和自动泊车对于大车来说非常友好
【不满意】外观造型有点老气，车漆质感一般，没有那种透亮光滑的感觉，甚至有点橘皮纹显得有点廉价，这点理想的车漆质感就比问界好很多
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【其他】

【满意】车子买回来之后每天都在开着它出门，最让我喜欢的就是车子它的外观，设计的就比较高端大气，每次熟人看到我这辆车子的时候都会忍不住夸赞，可谓是“锦绣车身映日红，颜值出众傲群雄”，而且车子它在空间方面表现也令我满意，车内空间宽敞，特别是后排乘客享有足够的腿部和头部空间，乘坐舒适感良好。后备厢的储物空间也足够大，能够容纳大量行李和物品，非常适合家庭出行或长途旅行。
【不满意】我这台车子的话也有美中不足的地方，就是感觉它的这个纯电续航不是很长，大概的话就是开个155公里左右，这方面的话的确是需要提高的。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】爆发力当然是比较强的，提速比较快，方向盘的转向也是自己想要的那种。
【不满意】内饰里面可以选择的颜色不是很多，对于这点来说我就没那么满意，其他方面感觉都是挺满意的。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【其他】