君威 2024款 28T 纵享版

【满意】合我心意的车，外观稳重大气，黑色车漆有质感，245/45R18的大脚给我很大的信心，安全感拉满。原色的铝合金轮毂符合我的审美，我就喜欢这样的金属质感。
【不满意】外观细节做工有待提高。如图所示，机舱里掉满树叶和树花，就是机舱和前挡风玻璃之间的缝隙过大，机舱容易进杂物，格挡塑料太薄，就是一层纸，两边的流水槽就是泡沫。要节约也要用点心啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】**24款别克君威28T口碑：实力与魅力并存的中级车之选** 在竞争激烈的中级车市场中，24款别克君威28T以其独特的魅力和出色的性能，吸引了众多消费者的目光，并收获了良好的口碑。无论是动力表现、舒适驾驶，还是科技配置，这款车都有着自己鲜明的优势和特点。 动力方面，24款别克君威28T搭载的涡轮增压发动机堪称强大的动力源泉。在城市道路行驶时，低扭表现出色，起步轻快，加速响应迅速。轻踩油门，发动机便能积极回应，源源不断的动力让车辆轻松穿梭于车水马龙之间。即使是在交通拥堵的情况下，频繁的启停操作也不会让人感到困扰，车辆始终保持着流畅的驾驶感受。 当切换到高速行驶模式，君威28T的动力更是展露无遗。持续输出的高扭矩让车辆在高速路况下依然游刃有余。无论是超车还是保持车速，都能轻松应对。加速时的推背感强烈而线性，让人感受到驾驶的激情与乐趣。而且，发动机与变速箱的匹配十分默契，换挡平顺，动力衔接毫无顿挫感，为长途旅行提供了更多的舒适和安心。 操控性能上，君威28T同样表现出色。底盘的调校注重运动性和舒适性的平衡。在过弯时，车身的稳定性让人惊叹。悬挂系统能够有效地抑制侧倾，让驾驶者可以更自信地驾驭车辆通过弯道。即使在高速行驶时，车辆也能保持平稳，不会出现发飘的现象。 而在舒适性方面，君威28T更是做到了极致。内饰采用了高品质的材料，软性材质包裹的中控台和座椅，触感柔软舒适。座椅的设计符合人体工程学原理，能够提供良好的支撑和包裹性。长时间驾驶或乘坐，都不会感到疲劳。车内的隔音效果也非常出色，有效地隔绝了外界的噪音，为车内营造出安静舒适的环境。 在科技配置方面，这款车更是亮点多多。智能互联系统让驾驶者与车辆的互动更加便捷。通过手机APP，可以远程控制车辆的一些功能，如解锁、解锁门窗、查看车辆状态等。自动空调系统的制冷和制热效果都非常好，能够根据车内温度自动调节出风的大小和温度，让车内始终保持舒适的温度。 当然，没有一款车型是完美的。24款别克君威28T也存在一些小的不足之处。比如，车机系统的界面设计相对复杂，对于一些用户来说，可能会需要花费一些时间去适应。另外，后备箱的空间在装载大型物品时，可能会有些局促。 不过，总体而言，24款别克君威28T是一款非常出色的中级车。它在动力、操控、舒适和科技配置等方面都有自己的独特优势，能够满足大多数消费者的需求。如果你正在寻找一款兼具驾驶乐趣和舒适性的中级车，那么这款车绝对值得考虑。
【不满意】作为一台B级车，没有座椅通风，电动后视镜，是一个不满意的点了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力和操控。2.0T发动机搭配9AT变速箱，动力强劲，加速迅猛，超车轻松，推背感十足。操控精准，底盘扎实，高速行驶稳定，转向灵活，驾驶信心十足。此外，外观设计时尚运动，颜值高，回头率高，整体非常符合我对中型车的期待
【不满意】最不满的是中控屏尺寸较小，车机系统操作不够流畅，部分配置如后视镜电动折叠、一键升窗等缺失，显得有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名24款28T别克君威的车主，我把车形容为我的战友，我的好伙伴，我提车已经有好几个月，行驶里程也达到了数千公里，现在来和大家分享下我的真实用车体验，希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。 我个人最满意性价比超高：在同级别合资B级车中，君威的价格优势非常明显，以相对较低的价格就能买到2.0T的车型，配置也比较丰富，整体性价比很高 。 动力强劲：2.0T的发动机动力充沛，无论是城市道路的起步加速，还是高速上的超车，都能轻松应对，驾驶乐趣十足 。 底盘扎实：优秀的底盘调校让君威在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡，过弯稳定，高速行驶沉稳，给人很强的驾驶信心 。 空间宽敞：车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供较为舒适的乘坐体验，后备箱容积也很大，实用性高 。 配置丰富：像电动尾门、流媒体后视镜、手机无线充电、前排座椅加热等配置都有配备，提升了日常使用的便利性和舒适性 。
【不满意】内饰细节有待加强：虽然内饰整体质感还不错，但一些细节方面处理得不够好，比如部分塑料件的接缝处不够均匀，看上去有点粗糙 。 隔音效果一般：在高速行驶时，胎噪和风噪比较明显，对车内的静谧性有一定影响，相比一些主打静音的车型还有差距 希望可以更静音一点。 车机系统不够智能：前面也提到过，车机系统的智能化程度不高，不支持语音操控一些复杂功能，在智能驾驶辅助方面也比较薄弱 ，喜欢加点智能功能 没有前雷达：这么大的车居然没有前雷达，在停车或者低速行驶时，前面的盲区不太好判断，对于新手来说不太友好 在我的驾驶时间里，车右侧前方太容易受伤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观挺霸气的 车身侧面显得修长 动力随叫随到
【不满意】仪表还是半液晶屏的 方向盘个人感觉有点丑 应该换成像自家的昂科威那种方向盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最开始没接触别克这款车 那段时间天天在网上看雅阁和亚洲龙 后面看着看着有点迷糊了吧 预算也有点紧张 直到后面有天无意间的走进了别克的4s店 进去之后销售很热情的给我介绍这个品牌 看了一会刚开始看中了昂科威 觉得很霸气 价格有点贵就没去深入了解 然后旁边有辆君越我也咨询了 配置也参考了 价格超出预算范围了就没订 走了第二天回来看了旁边的君威 和销售磨了一下价格 价格也很理想 起初订了一辆黑色的君威28T 销售说没有现车要等大概一个星期到店 我等了三天等不及了 因为过两天刚好要去外地 后面就换了白色的君威 也很好看 另一天我就上了临牌摇了车牌就开走了 油耗低性价比高 很耐看的车 很喜欢这款 支持别克！
【不满意】中控有点老气 后备箱空间一般般吧 前大灯亮度不怎么亮
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1：外观 好多人说外观丑，其实我看着挺好的，我买的是我喜欢的，不是为了取悦他人的。黑色外表显的整个车非常沉稳 、美系车特有的肌肉感觉。整个外观高端大气上档次 ， 2；内饰 我2.0的内饰棕色的我很喜欢，主要是雨天开窗的话雨水打在门内的话会有短暂的变色，这个不光君威是，，所有品牌只要是这个软塑材质的都是这样，可以接受，中控台没有那么奢华 不过还过的去 简单而不简约 中规中矩中矩吧 没有那么花里胡哨奥 自己喜欢的话可以网上买些摆件自己去装扮 。 3：配置 配置说实话，没有国产高，没有电车高，但是我就喜欢该有的比较实用的就行，24款28T钥匙没有远程启动功能，只能靠APP远程启动。座椅加热有的 有方向盘加热就更完美了 4：空间 空间我很满意，没有一些人说的那么不堪，你想想那些人说2829轴距的君威不如2600/2700多的大众，那些人是自己搞笑的吧。反正正常一家人出行完全够用的 .没有那么拥挤 主驾驶可以调方向盘和座椅位置 来提高驾驶感受 副驾驶的话180以下基本都可以伸直腿来做 5：驾驶感受 我2.0的感觉底盘很整很稳，动力充沛，完全可以做到“动如虎，静如猫”。只要舍得踩油门 动力还是呼呼的 。 6:油耗 正常市区10个油左右 高速的话6个油左右
【不满意】最不满意的就是价格卖的太低了 建议涨涨价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前段时间，我心心念念的24款别克君威28T纵享版终于到手啦，那种喜悦和激动的心情，到现在还难以平复。 回想起选车的那段日子，真可谓是一场漫长又纠结的旅程。我预算有限，却又对动力和配置有着较高的要求，一心想买一辆性价比高的B级车。在汽车市场里兜兜转转，对比了众多车型，像迈锐宝XL、蒙迪欧、迈腾、凯美瑞等，每一款车都各有千秋，但又总觉得差了那么一点意思。 直到有一天，我偶然走进别克4S店，看到了君威。它静静地停在展厅里，流畅的溜背式车身线条，搭配上犀利的大灯和独特的进气格栅，整体造型年轻又不失稳重，一下子就抓住了我的眼球。当时我就想，就是它了！ 经过和销售的一番讨价还价，最终以首付13.5万，贷款2万一年免息，15.5万落地的价格定下了它。提车那天，我早早地就来到了4S店。工作人员热情地接待了我，带我仔细检查车辆的各项细节。我里里外外看了个遍，车漆光亮如新，内饰整洁无异味，各种配置和功能也都完好无损，这才放心地办理了提车手续。 开着新车回家的路上，我迫不及待地体验了它的驾驶感受。2.0T的发动机动力强劲，只要轻轻踩下油门，就能感受到源源不断的动力输出，推背感十足。9AT变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感，无论是在城市道路的走走停停，还是在高速上的畅快驰骋，都表现得十分出色。底盘调校得也相当扎实，过弯的时候稳定性很好，给人满满的安全感。 虽然它的内饰设计不算特别新颖，8英寸的仪表盘和中控屏在如今这个大屏时代略显逊色，但好在整体质感还不错，各种按键布局合理，操作起来很顺手。空间方面，作为一款B级车，君威的表现也没有让我失望，无论是前排还是后排，都十分宽敞舒适，一家人出行完全不会觉得拥挤。 如今，君威已经陪伴我一段时间了，它就像我的一位可靠伙伴，每天载着我穿梭在城市的大街小巷。我相信，在未来的日子里，它还会继续陪伴我，一起经历更多的美好时光。
【不满意】内饰相较于国产车算是计较落后，但是实体按键还是很便捷
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【操控】
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【满意】君威作为b级车标杆现在这个价格着实让人心动最满意的就是这款LSY发动机配9at的引擎可以爆发出237p马力0-100只需7秒多在路上驾驶感受和情绪价值是同价位车给不了的除了动力以外最让我满意的还是君威的内饰在这个大屏满天飞的时代君威这款小屏内饰任然不过时小屏配上8英寸液晶仪表真的是小屏爱好者的福音
【不满意】车机系统与智能化流畅度一般中控屏反应速度、触控灵敏度不及主流新能源车型，语音识别功能偶有卡顿或误判。 油耗表现市区油耗偏高我的是2.0T版本，城市拥堵路况油耗可达10L/100km以上，低于同级别日系混动车型的经济性。 底盘调校运动与舒适失衡悬挂偏硬，过减速带或坑洼路面时颠簸感明显，对追求舒适的家用用户不够友好。
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【满意】喜欢君威已经四年了，终于在今年提了28t的君威，4米9的车身看着很大气，空间也够用配置的话跟国产车是不能比的但是这个价位的b级车就别要求那么多了，驾驶感受：动力很足换挡丝滑，特别是60多迈的时候稳定了会有可变缸技术，还特别省油，245-45-18的胎宽跑起来很扎实，胎噪也能接受，综合油耗的话在10个油左右，内饰方面：座椅翻毛皮材质方向盘真皮，有座椅加热冬天加热很快，主要是性价比特别高，我是菏泽人，在济南工作，开车回家距离300km+，路程五个小时左右，平时上下班也用不着车，只是为了回家比较方便，还有周末跟朋友出去溜溜，所以需要一个能够替自己遮风挡雨的小车，思来想去买车就成为了一个必需的决定。几年前试驾过老款的君威，觉得君威的内饰以及外观很符合我的胃口，经典中透露着大气的设计和足够的空间一直挺喜欢。买车的时候对比了一些热门车型丰田凯美瑞和本田雅阁。试驾后发现，凯美瑞和雅阁的空间确实比君威略大一些，但内饰材料以及设计差点意思；凯美瑞的油耗表现好，但操控感一般；雅阁外观年轻运动空间大，隔音实在难以接受，最主要的是这俩价格偏高，对比君威来说日系车价格虚高了。最终选择君威的原因是价格、动力、操控、以及安全性，应该是目前性价比最高的标准B级车。购买车型2024款君威28T超享版， 2024年3月在广州白云区提车，裸车价格为11w，保险金额5.3k，购置税1.5万元，上牌费用500元，最终落地价格为13.68w。先后对比了附近三家4S店预约试驾，综合网上各地的落地价，三家店互相砍，最后拿到当时比较合适的价格。砍价技巧就是多跑多磨，舌战群儒，砍不到底绝不出手，哈哈。跟大家分享下新车初体验和用车感受，请老司机们多多指教。新君威的外观见仁见智，很多人吐槽是说哪里好看改哪里，内饰老气屏幕小倒是一直不改，外观好看却直接换前脸。我就觉得比较中肯吧看习惯了觉得还不错，内饰在现在大连屏的时代，这个8英寸车机和4.7英寸的半液晶仪表，确实有点不够看，但是我个人却是更喜欢这种传统经典的内饰。车内的前排和后排的空间都很充裕，特别是后排的腿部和后备箱空间挺棒，平时出去玩后备箱装些装备绰绰有余，而且后排座能放倒，纵深空间没得说。后排坐几个膀大腰圆的壮汉，也不会觉得拥挤。车内储物空间设计合理，四个门把手原本镂空的握把4S店赠送了原装的储物盒，可以放手机或者烟等。内饰做工用料还行。车机系统说实话有点老了，但是有原车的Carplay和Carlife，平时导航都足够用。
【不满意】就是天窗风噪有点大，没有前雷达新手停车不太友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】