| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从看车到最终的提车,还是做了很多车型的对比的,总体来说还是非常信任长城车企的实力的,在造车上经验足,用料扎实,安全性还是非常可靠了,一直想换一台油电混合型的车,可油可电经济实惠嘛,而且还要满足空间大的需求,毕竟家中有小孩、有老人,前面开了七八年的轿车也到了退休的时候了,所以最后家庭成员一致决定选择了魏牌蓝山,不仅外观爽朗大气,而且内部空间足够的大,六座车型也刚好满足我们的用车标准,现在每次出门都感觉特别的顺心,旅途也增添了更多的快乐。
【不满意】语音系统比较差劲,很多次想唤醒它都没有反应,即使唤醒了后说出指令,也根本不帮我执行,不晓得它是没听懂还是根本就不愿意帮忙,挺无奈的。现在我基本上都不用它了,全部自己手动操作了,反而觉得更加方便快捷一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对魏牌最满意的就是它的混合动力,总体来说还是很省心省油的,首先是油耗方面的表现可圈可点,综合油耗在7.0个左右,平时我城市道路驾驶的比较多,而且经常性的出现拥堵情况,红绿灯路口也很堵,一直是走走停停,要驱动这个重达2558KG的大家伙,这个油耗还是很低的,其次如果用电动的,那就更加节省能耗了,而且我家里装了充电桩可以随用随充,快充只要0.42小时即可,又是满血复活,根本没有别人说的续航里程焦虑,对于我来说是不存在的,我一般上下班通勤3天左右充一次电,就能满足我日常用车需求。现在夏天我全程开空调行驶续航里程能达到172公里左右,有一次我用纯电周边短途游,来回137km,续航显示还能跑25km,表显很精准没有虚标,感觉混动模式才是我想要的,让我安心放心。
【不满意】最不满意的就是隔音降噪效果不是很好,比如高速行驶的时候胎噪和风噪声比较的明显,给驾驶带来一丝不和谐感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、安全性好:
长城造车用料非常扎实,以前都说长城油耗高,我没有直观感受,因为入手蓝山之前没有关注过长城,只是听说过这个品牌,曾几何时哈弗H6满街跑,后来听说坦克越野很好,对长城的了解仅限于此,后来想入手蓝山,就到处查资料、看视频,找到了长城油耗高的原因:用料扎实,同级别车型比其他品牌车重大、高强度钢占比高。网上最著名的两个魏牌车事故:一是VV7遭货车追尾,360度死亡翻滚数圈,从20多米高架坠落,车内5人仅受轻伤;二是蓝山被闯红灯的工程车高速撞击后,只有副驾轻微受伤!
提车时,4S店内的标语很显眼:安全是一切豪华的前提!我深表认同!!!
2、空间舒适:
真正的大六座家用SUV,超级奶爸车!蓝山的空间确实大,六个座椅都是能长途坐人的,特别是第三排两个座位,长途乘坐舒适性很好,清明、五一两个假期我们一家六口(俩娃、俩老人)一起出游,老父亲带着五岁半的小宝坐第三排,都坐的非常舒适!平时带孩子们出去,两个娃都喜欢坐第三排,放两个靠枕,娃在靠枕中一躺,非常舒服!
3、动力强劲:
动力非常强劲,零百加速4.9秒,具体多少秒一般人也测不了,我的体会就是稍微深踩油门就有强烈的推背感,老人孩子在车上不建议深踩,容易引起身体不适,下车后还有眩晕感。稍微深踩油门推背感就很强,动力是随叫随到,车身自重加乘员近三吨,厚重感十足,满满的安全感。
4、续航扎实:
纯电续航很实在,甚至反向虚标,我把充电电量设置到90%,充满显示160公里,开26℃空调,能跑160-170公里完全没问题,充电速度也挺快的,国家电网快充半个小时充到80%左右,一个小时内充满。家桩充六个半小时,一般电量不低于20%,充到90%,最多五个小时就充满。
5、内饰高档:
车内配置显高档,纳帕真皮,座椅通风、按摩全部安排上了,副驾和第二排的腿托,座椅很好的承托起身体,特别是女王副驾的零重力座椅非常棒,充电时躺着睡觉浑身放松,休息效果很好!小桌板设计的很好,用料非常好,停车时可以在上面办公,也可以在小桌板上吃饭,很是方便,点赞!
6、设计贴心:
(1)二排独立座椅。家中两个娃一人一个,每个座位都是VIP,不用争不用抢,不会像以前二排座椅谁坐中间谁坐一边、谁占空大而发生争执。四人乘坐时,把二排挪到最后,中间空间非常大。
(2)中间过道。二排中间过道宽度达到35厘米,去到第三排很方便,即使行驶过程中也可以自由穿行(保证安全平稳驾驶的前提下)。这一点在买车之前对比过比亚迪唐、传祺ES9、捷途山海L9,都是七座车型,中间三个座位,想去第三排还得把第二排的一个座椅放倒,往前推,才能“爬”到第三排,小孩还可以,老人去第三排很不方便,于是就坚定了要中间两座,中间有过道的车型。
(3)踏板和扶手。这两个设计对老人、孩子上下车非常友好。我母亲腿脚不好,以前开着孩子舅舅的比亚迪宋带着老人出门,因为没有踏板,每次上下车都很费劲,自从开上蓝山,每次上下车我母亲都会夸一遍踏板和扶手,一步跨上踏板,伸手正好抓着扶手,稍一借力就上去了,非常方便。特别是B柱和C柱下面还有凹进去的扶手,很方便孩子抓着上车,蓝山这方面的设计很好,给设计师加鸡腿!
7、用车划算:
装了家充桩,按照阶梯电价,深谷电价:中午11:00~14:00三个小时0.222元/度,低谷电价:晚23:00~次日7:00八个小时0.385元/度,6~8月没有深谷电价。平时不出远门当纯电车开,中午深谷电价是充电,合算起来五六分钱一公里。
出远门超过150公里就用智能混动模式,到达目的地找地充电,回城距离短就用纯电,超过150就用少部分智能混动。近期刚跑了一次长途,混动模式跑了一百多公里,用了八升左右油,百公里油耗八升,合算起来每公里六毛多,2.56吨的中大型SUV,一家六人乘坐接近3吨重,这个用车成本,确实很划算!
【不满意】1、减震稍逊:
感觉蓝山的减震稍逊色一点,过减速带时偶尔能感觉到减震弹簧在颤动,路面不平的石子路面噪音偏大,高速100多点胎噪、风噪还说得过去,再快点,胎噪、风噪明显加大,在车里说话都听不清,这一点感觉不是很舒服。
2、车机智能化稍逊:
升级语音大模型后的小魏同学比之前好多了,大部分是正常的,但是偶尔反应慢,部分指令识别不明确。
3、偶有异响:
遇到过方向盘异响和刹车盘进小石子异响,售后及时处理好了,给售后点赞!希望以后不会遇到类似的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想买个空间更大,用车成本比较省的新能源SUV,之前的哈弗H6开了3年多的时间,对长城汽车的质量、安全和空间都非常满意,所以直接去看了魏派蓝山,它的舒适度和理想比一点也不差,空间更是有过之而无不及,动力就不说了,不到5秒的百公里加速,开起来非常nice,而且插混的好处是发动机在高速情况下能参与驱动,还是两挡DHT,高速的油耗能低不少。
【不满意】冬天的电池续航衰减有点严重,纯电模式下满电只能跑150公里左右,虽然说所有电车都这样,但买的时候得有心理预期,特别是那些油车换新能源的朋友。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车我试驾的时候我感觉还是有点匆忙就确定下来了,但是也不是说这台车就不满意,只是说它的优点很多,缺点也并存不少。所以一一列举出来,看个人的开车习惯还有使用情况来定吧。仅表达个人观点。第一个有点是空间,确实大,在保证了前排和第二排相对比较大的乘坐范围,第三排的空间也并没有觉得狭小,这个是我使用起来最满意的。第二个优点是驾驶感受,动力是真的牛啊,不管是城市道路超车还是高速路超车都杠杠的。第三个有点是这个车的悬挂调教,真的舒服,就算是比较抖的路都能被他的减震一一化解。
【不满意】缺点1.车机系统比较拉胯,这也是我长期比较烦躁的点,有的时候想喊小魏同学做点什么事,要喊两三遍才能准确识别并操作,很尴尬啊。缺点2.新车异味严重。缺点3.座椅偏硬,当然这个也要看每个人的坐感,我是感觉偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,六个座椅都是能坐人的,不是摆设,动力随叫随到,车身厚重,满满的安全感。
纯电续航实在,基本上跑180完全没问题,充电速度也挺快的。
车内配置高,电动座椅,按摩,腿拖你能想到的几乎都有,除了冰箱彩电。
【不满意】轮胎悬挂有点挑路面,部分不太好的路面噪音较大,部分车友反馈车门有异响,目前还没碰到,希望以后也不会有。不能下载其他APP,开了QQ音乐的会员。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于魏牌蓝山首先最满意当然就是他的的外观,这款车的颜值够高,线条简约有力,个头看起来非常大气霸气,很威武,尤其是车头前脸前进气格栅采用多层次镂空设计,其理念非常新颖独特,视觉冲力爆棚,两侧细长的大灯,眼神犀利凶悍在夜间开启压迫感极强,非常有威严感。车身线条非常流畅自然,从车头到车尾一气呵成,钻石切割般车身异常锐利,车尾饱满有雍容华贵之感,其次是乘坐空间极大,就连第3排坐起来也毫不压抑,还是非常舒适的在满座的情况下没有拥挤感。最后是它卓越的性能,特意选择了双电机四驱,就是想能更适合各种路况,多种驾驶模式切换自如,经济模式让我在通勤道路节省能耗,运动模式让我在高速公路自由驰骋,越野模式带我感受征服复杂地形的征服感,可谓是天下之大,何处不能去!外观霸气,空间舒适,性能卓越。而且这款车的四驱系统非常稳定,能够在任何路况下保持稳定性和灵活性。
【不满意】最不满意的就是我感觉隔音效果还可以更加提升一下,在高速上行驶的时候风噪和台噪还是有些,影响舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然就是他的大气霸气的外观,这款车的颜值够高,线条简约有力,个头看起来非常大,很威武,尤其是车头的细长的车灯,就像犀利的眼睛散发出璀璨的光有一种傲视群雄之感,银白色的车标镶嵌在车头正中间,和黑色车身形成鲜明对比,视觉冲击力爆棚非常有威严感。其次是个头大带来的大空间,就连第3排坐起来也毫不压抑,还是非常舒适的,而且这款车的四驱系统非常稳定,能够在任何路况下保持稳定性和灵活性。有天下之大,何处不能去的霸气!
【不满意】隔音降噪效果我觉得还可以更加优化一下,有时候在高速上的时候风噪和胎噪还是会传入车内,有点影响静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.08万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蓝山在6座里面,空间最大,三排绝对不是摆设,坐两个175的大人,没有一点问题,车身虽大,但是驾驶起来非常灵活,比小轿车都好开。起步稳,提速快,特别是匝道转弯的时候,很稳很稳,没有半点飘的感觉。提速快,随叫随到,推背感十足,超车不用超一半刹车了。NOH不得不重点提一下,蓝山宣传太不到位了,这么好用的功能,尽然那么佛系的宣传,用了之后才知道,如果开长途,原本一天开600公里,用了NOH起码可以多开100公里,俨然,就是老司机,但是重点提醒一下,NOH毕竟是辅助,不能完全取代人的驾驶,所以要时刻准备接管驾驶!然后就是ACC,打转向自动超车,在没有高精地图覆盖的区域,可以用ACC,相比NOH,就是不能自动切换高速,自动上下匝道,但是一般情况下也够用了。所见都可喊,比如小魏同学,切换到智能混动模式,自动空调等等,大大增加了驾驶的安全性,360全景让大车停车变的更加方便,自动泊车在车位小的时候,没有出不来的烦恼。最后说一下抬头显示,很多人不太适应,但是适应了之后,所有信息,都会在抬头显显示,比如导航,多少公里之后变道,比如当前速度,以及此路段限速,比如你压线了,都会提醒你。左右后面有车靠近你,反光镜都有灯来提示你,特别是晚上,下雨天视线不好的时候,给驾驶带来了更多的保障,总而言之,蓝山的驾驶太牛了,安全性很高!另外说下车内空间,车内空间这个价位,绝对没有对手!一家四口出行,三排放倒,感觉可以装下整个家,如果出去露营,蓝山的对外放电太棒了,准备个电煮壶,煮点茶,欣赏一下大自然!作为二胎家庭,两个孩子特别喜欢车内的娱乐,送的雷石的KTV,终于可以在车里实现车载KTV了,上幼儿园的小儿子,每次放学回来,都要在车子多呆一会,看完他喜欢的动画片,才上楼,蓝山不仅给大人带来了快乐,小孩子也带来了快乐,感谢蓝山!还可以自定义设置,比如自动灯光,自动远近光,还可以设置离车自动闭锁,关窗,近车自动解锁,这些功能都很实在,以前钥匙按啊按,现在一切都是智能化!
【不满意】后玻璃雨刮喷水,结束之后,还会有滴水现象
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蓝山 |
| 购买车型 | 2023款 四驱超长续航版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和空间吧,空间满足和父母孩子一起出行需求,同价位基本性价比最高了,油耗不到5毛一公里,整体满意
【不满意】系统不稳定,环视系统已经出现2次故障,难道我要一直去4s店,客服除了态度不错,没点专业性,解决不了一点问题,只能是联系4s店,我也是服了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】