网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它有很多满意的地方。首先,价格便宜是我最满意的一点。相比其他同级别的车型,帝豪的价格确实非常实惠,让我感到物超所值。其次,外观颜值高也是我对它的满意之处。流线型的车身设计让它看起来非常时尚,给人一种年轻活力的感觉。最后,油耗低也是我对它的一个非常满意的方面。我开车使用了一段时间后发现,油耗相对来说是非常低的,大大的节省了我的用车成本,还是很NICE的。
【不满意】帝豪也有一些让我不太满意的地方。首先是空间比较小,尤其是后排座椅拥挤,给乘客提供的舒适度不够。此外,车辆配置也不是很高,有些功能没有配置上,这使得我在驾驶过程中感觉有些不便利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2205公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪的外观设计非常吸引人,我买车时最先被它独特的外观所吸引。整车线条流畅,时尚感十足,看起来年轻而动感。同时,价格方面,相比其他同级别的车型,帝豪的价格十分合理。而且,在经济性方面,帝豪在市区和高速上的油耗表现都相当出色,省钱省心。总的来说,这些优点都让我非常满意。
【不满意】帝豪在空间方面存在一些问题。前排座椅的调整范围较小,尤其是头部空间不足,对个子较高的人来说不够舒适。后排的腿部空间也相对较小,长时间乘坐可能会有些拥挤感。此外,车内的一些细节做工也不够精细,有些地方存在塑料感过强的感觉。这些问题是帝豪型的一些不足之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1544公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分是帝豪的性价比高、动力充足,同时驾驶也非常简单。对于一个我来说,这是非常重要的因素。首先,性价比高意味着我可以在付出较低价格的同时,享受到较高品质和性能。而这款汽车的动力表现也非常出色,加速迅猛,不会让我感到力不从心。此外,驾驶帝豪也非常简单,我可以轻松上手,无需过多的技术要求。
【不满意】我对帝豪最不满意的地方是它的油耗较高,油耗一直是我购车时关注的重点,而帝豪的油耗相对较高,百公里需要消耗7个多油。此外,配置低也是一大不足之处,它缺乏一些常见的智能化配置,比如全速自适应巡航系统、发动机启停技术等功能,这对于喜欢智能科技的我来说是不尽如人意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】与其他同级别的A级车相比,帝豪的价格相对较低,非常适合预算有限的我。而且,它的外观设计非常时尚,流线型的车身设计给人一种时尚大气的感觉。此外,它还具有较低的油耗,让我省下了不少加油费。最后还有一点就是这车很好开,对于我来说代步毫无压力,开起来一点不费劲,挺好的。
【不满意】然而,我最不满意的部分是帝豪的空间比较小,配置也不高,有些功能没有配置上。对于一个家庭来说,空间是一个非常重要的因素。但帝豪的后排空间相对较小,坐上去会感到拥挤。而且,车内的储物空间也有些不足,后备箱相对较小。此外,车的配置也不是很高,一些实用的功能没有配备上,比如座椅通风等,让我有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的部分是帝豪还是有三点的。首先,车内空间宽敞,能够满足全家人的出行需求。无论是长途旅行还是日常通勤,都能够舒适地容纳乘客并提供足够的腿部空间。其次,帝豪的性价比非常高。虽然价格相对较低,但却拥有诸多实用的功能和舒适的配置。此外,帝豪的油耗表现也非常出色,综合油耗仅为7个左右,给我带来了很经济的出行成本。
【不满意】我最不满意的部分是关于驾驶感受和内饰方面的。首先,帝豪的动力表现一般,加速不够迅猛,对于追求速度的我来说不够满意。其次,帝豪的隔音效果也较一般,无法很好地阻挡外界噪音的干扰。在高速行驶时,风噪和路噪都较为明显。此外,车内的内饰材质感觉不太好,质感略显廉价。而且,车内也存在较大的味道,充斥着一股刺鼻的塑料味道,不太令人满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1204公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的部分是帝豪的空间宽敞,内饰豪华,配置全。首先是车内空间非常宽敞,能够满足正常家用需求。无论是车厢还是后备箱都足够宽敞,能够容纳全家人出行需要的行李和乘客。其次,内饰设计非常豪华,采用了高档的材质和精致的工艺,给人一种舒适而豪华的感觉。最后配置方面也非常齐全,配备了先进的安全技术和舒适的驾驶辅助功能,让家人享受到更加便捷和安全的驾驶体验。
【不满意】我最不满意的部分是帝豪的驾驶感受和性价比。在驾驶过程中,我发现提速相对较慢,加速反应不够迅猛,给人一种比较绵软的感觉。此外,隔音效果也不够理想,路面噪音和风噪都相对较大,影响了驾驶的舒适性。在性价比方面,虽然帝豪的配置和内饰都非常出色,但是价格优惠的力度相对较小,使得购买成本相对较高,让人有些失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1665公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点就是它出众的性价比。冠军版帝豪以其合理的价格提供了许多高端车型所拥有的功能和配置,让我感到物有所值。它的动力表现不俗,操控稳定,安全性能也十分可靠。我特别喜欢它配备的多功能方向盘和一些智能辅助功能,使每一次驾驶都更加轻松和安心。
【不满意】尽管帝豪的整体表现可圈可点,但我对其空间感受并不十分满意。作为一款紧凑型轿车,帝豪的后排座椅空间相对较为局促,长时间坐在后排会感到不够舒适。希望未来的帝豪能够在空间方面有所改进,提供更宽敞、舒适的乘坐体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 852公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我现在提车其实也不久,车子还处于磨合期状态,但是满意点还是比较多的,第一就算外观真是好看,给人一种比较简单清新的既视感,第二就算是油耗了,这个点我一直比较在乎,买车的时候就特意询问过销售的。第三就算开着舒服,虽说价格便宜,但是操控质感真是一点不差。
【不满意】帝豪的空间表现却令我感到失望。毕竟帝豪是一台紧凑型轿车嘛,车内空间并不宽敞,尤其是后排座椅的腿部空间相对较小,对于身高较高的乘客来说,坐在后排可能会感到不太舒适。不过考虑到该车的价格,这个问题也算可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我有点意外的是作为一台1.5L排量的车型,帝豪给我不错的驾驶感觉。起步时,发动机的动力输出相当平顺,加速也不错。尤其是在高速行驶过程中,车辆的稳定性非常好,平时走乡下的烂路时颠簸感都很小。操控方面也非常精准,转弯时的稳定性和灵活性使得驾驶起来非常有信心。这一点算是我最满意的了。
【不满意】尽管帝豪在多个方面我都很满意,但其外观设计让我稍感失望。车身线条过于简约,缺乏独特的个性,使得整体外观显得较为普通,跟22款基本上也没啥变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2023款 第4代冠军版 1.5LCVT尊贵型 |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 405公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】帝豪是一款外观设计简洁大方的轿车,给人一种稳重大气的感觉。车身线条流畅,车头造型动感,车尾造型简洁利落,整体设计非常符合我的审美。我十分满意帝豪的外观设计。驾驶帝豪的感受也非常棒。在一个很满意的就是油耗低,日常开销就很小,上下班这点油用得一点不心疼。
【不满意】不可避免地也有一些不足之处。首先,我对帝豪的内饰并不满意。虽然整体造型简洁,但质感较差,用料不够精致。一些细节的处理还有待改进,整体给人的感觉不太高档。另外,帝豪的性价比也不尽如人意。尽管车辆售价在10万以内,但配置上相对较低,一些好点的配置没有,帝豪的性价比确实有所欠缺。最后,作为一款紧凑型轿车,后排的乘坐空间相对较小。对于长时间的后排乘坐而言,腿部空间会显得有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】