网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰GLC » 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 39.4万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子后排确实比较宽,也主要考虑给家人小孩后排坐的舒服些。车子内饰确实有豪华感,虽然是老款了但还是看了比较商务豪华,就是方向盘感觉塑料感多了些。外观大气,买的是黑色的,很喜欢,个人觉得纯黑最好看。
【不满意】中控屏幕小了些,有时候启动反应比较慢,倒车的时候偶尔也会,就是反应比较慢,车机太老了。用carplay必须连线,这一点体验感很差,连上线偶尔也会闪退出去,总之车机系统不行。其他方面都还行吧,油耗百公里10个左右吧,也算能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰最满意,第二排空间最满意。外形优雅。乘坐舒适,提速线性。
【不满意】车机系统不满意,踏板蹭裤腿。方向盘扁平,握感差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 40.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】Glc优秀的底盘表现,平时市区通勤舒适度拉满,开车成了享受。2.0T加9AT的奔驰传统动力组合可靠度很高,全时四驱带来强劲动力的同时油耗也没有想象中的那么高。内饰皮质包裹拉满,配上支持12项电动调节和有腰部支撑的座椅,开着没有那么的累。车子前部后部的雷达精准度很高,通过窄路的时候也是得心应手,原车倒车影像十分清晰,倒车入库很方便。
【不满意】首先就是这个奔驰的9AT变速箱在低速的时候顿挫感很明显,1、2档的换挡逻辑也是飘忽不定,有时候开出小区了还是一档。虽然257匹马力起步的时候也是只响不走,起步很肉。其次就是万年不变的刹车盘声,新车买回来就是响的,问了大家确实是通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 45.2万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3468公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我在今年1月份购买了这辆车,当时我对它的外观和配置非常满意,价格也在我的预算范围内。目前,我已经开了快3500公里了,最满意的方面是它的外观和驾驶感受。奔驰GLC改款 300 L 动感型的外观非常时尚和动感,车身线条流畅,前脸凌厉。此外,这辆车的驾驶感受也非常出色,悬挂系统的调校非常舒适,而动力方面的表现则非常稳健和灵活,让我在驾驶时感到非常自信和愉悦。
【不满意】尽管这辆车的配置相对来说已经算比较全面了,但是相对于同级别的豪华品牌竞品来说,它的配置还是略显简单,缺少一些比较高级的科技配置和舒适性配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 45.2万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我一直梦想拥有一辆豪华SUV,但是在寻找适合自己的车型时,我对外观和驾驶感受非常看重,同时我也不想让油耗成为负担。在比较了多个品牌和车型后,我最终选择了2022款GLC300L动感型,首先,我最满意的是这款车的驾驶感受。它的悬挂系统非常出色,无论是在城市路况还是在高速公路上,都能够给人很好的驾驶体验。另外,它的加速性能也非常强,可以在瞬间加速到高速,非常适合长途旅行。其次,我非常喜欢这款车的外观设计。它有着非常动感的线条和精致的细节设计,整体看起来非常大气、豪华。
【不满意】最不满意的是这款车的油耗表现。虽然它的加速性能非常强,但是在城市行驶时的油耗却较高,低速行驶时达到15L每百公里,这让我感到有些失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】购车过程都十分满意 服务细节都能感受到奔驰车主的小小尊贵感。对油耗以及整体使用都能达到预期
【不满意】最失望的是奔驰的品控,真的是太差了。购车还不到两个月,行驶五千公里,在行驶过程中中控导航屏自动重启,然后黑屏。我是还说我运气不好,还是还说作为一个豪华品牌这品控太差,让我对奔驰这个品牌真心的失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 37.99万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 622公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一、三叉大标看起来很漂亮,开门地上打的迎宾大标。
二、主副驾驶座椅舒服,有腿撑。
三、前排座椅有加热功能。
四、佩戴电动门。
五、减震舒服,过坎和减速带觉得很棒。
六、内饰显示年轻。
七、前排手扶箱比较大,后排手扶箱也很舒服。
八、氛围灯特别棒,颜色随意切换。
【不满意】一、原车带的4个防爆胎换成了普通轮胎,厂家割了一大波韭菜;
二、车内大屏没有收音机功能,后续还得去4s店升级才可以;
三、车内四个usb接口都是type-c,并且后排中央扶手内两个口都不能接音乐,只能充电;
四、座椅只有加热,没有通风,后台座椅需要假装加热功能。
五、降噪功能一般,这个价位的车,在车里还能听到机器嘶吼声。
六、车门上没有遮阳帘;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】2022年10月中上旬提车,已经安全行驶了8600公里左右,就目前的真实感受来说,这个车最让我满意的也就外观和内饰了,洗干净后看着还是有点点赏心悦目的,当然外观这东西仁者见仁,各花入各眼,车机及中控系统的软件设计,交互挺可以的,整体空间因为加长的轴距和suv车型的原因,挺不错,舒适度方面也还行吧,其他满意的地方我得好好想想,动力还行吧,有点蛮力,但是配上这傻不拉几的9at变速箱,加上涡轮增压的动力迟滞,真的一言难尽,一言难尽!
【不满意】问题一:冬天气温在3度或以下露天停车,第二天早上启动后,雨刮很响,响到可以吓人的程度。问题二:冬天气温在3度或以下露天停车,第二天早上启动后车还没热之前,刹车响,是很响,不夸张的说50米距离能听到。问题三:提车时发动机油液位在最高刻度线位置,前几天看到液位已经到了三分之二的位置,说明什么?六升的机油少了两升,我们假设提车时刻度线在中间位置的话,现在是不是要添加机油了?问售后,这几个问题都是各种找原因,反正就是车没问题,交钱之前和交钱之后态度和角色的转换及过渡非常流畅,目前8600公里左右,等首保后再看看情况,另外还遇到过两次按启动键没反应的情况,我下车锁好重新解锁再启动解决,具体原因未知,CarPlay不是无线也不能全屏,连接手机导航时出现过两次导航没声音的情况,重启车机解决,没有无线充电,另外,可能变速箱调教的原因,起步非常肉,对不起它258的马力,370的扭矩,上辆车是14款马自达阿特兹,对比之下,奔驰的变速箱完败,很傻,非常傻,油门不跟脚,毫无驾驶乐趣,轮胎不是防爆胎还没备胎,App不稳定出现过几次连接后台失败的情况,应该是后台服务出现了问题,落地四十多万的车了,定速巡航还不是自适应,这个四驱我非常怀疑它的脱困能力,反正目前没感受到它的强大,在升降机上看过底盘,基本的护板都没有,减配的令人发指。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得最满意的地方是它的大气内饰和它的动力,得心应手。
【不满意】要说最不满意的地方就要说它的油耗了,但动力那是没得说,有利有弊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰GLC |
| 购买车型 | 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC动感型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 40.7万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】奔驰的内饰是同级别中看起来最舒服的,吊打部分品牌
【不满意】油耗太高,市区行驶大概在12-15,堵车更高,自动启停不好控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】