网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 型格 » 2023款 240TURBO CVT智享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从刚上市看见这台车就被外观吸引,包括内饰,看着可能没那么高端,觉得设计比例做的比较好,相隔两年毫不犹豫也就买了
【不满意】后备箱顶盖不到两年生锈了,用魏总话说 有点良心问题了,车漆有点过薄,石子打的也是伤痕累累…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】型格小车驾驶体验:小身材,大满足
在城市的车水马龙中穿梭,我与我的型格小车已经相伴了一段时间。这段时间以来,它给我带来了许多独特的驾驶感受,让我深深体会到这款车在设计上的巧思与实用性。
油耗低:为日常出行减负
在城市日常通勤中,油耗是一个不得不关注的重要因素。而型格小车在这方面表现得相当出色。每次查看油表时,那低油耗的数字都能让我心生欢喜。无论是在拥堵的早高峰,还是在相对顺畅的晚归路上,它都能保持较低的油耗水平。
驾驶安全:全方位的安心守护
驾驶安全是我最为看重的一点,而型格小车在这方面给了我十足的信心。从车辆的主动安全配置到被动安全设计,每一个细节都彰显着对驾乘人员的高度关怀。
在主动安全方面,型格小车配备了一系列先进的驾驶辅助系统。例如,智能自适应巡航功能在高速公路上让我省心省力,它能自动根据前车的速度调整车速,保持安全的跟车距离,大大减轻了长途驾驶的疲劳。车道保持辅助系统则像是一个贴心的驾驶助手,时刻提醒我保持在车道内行驶,一旦发现车辆有偏离车道的趋势,它会及时给予提醒并微微调整方向,让我的驾驶更加规范和安全。
而在被动安全方面,型格小车拥有坚固的车身结构和丰富的安全气囊。当我感受到它在碰撞测试中的优异表现时,心里就多了一份踏实。万一发生意外,这些安全设计能够为我和家人提供最大程度的保护,让我在驾驶过程中没有后顾之忧。
【不满意】空间一般:有得有失的小遗憾
不得不承认,型格小车在空间方面表现得较为一般。对于一些家庭出行或者需要装载大量物品的情况,它的内部空间可能会略显局促。
前排驾驶位和副驾驶位的空间基本能够满足日常使用,但当后排坐下三个成年人时,会显得有些拥挤,腿部和头部空间都不是很充裕。而且后备箱的容积在同级别车型中也不占优势,如果遇到需要搬运大件物品的情况,可能需要考虑二次搬运或者选择其他更大的车辆。
不过,空间问题在日常城市驾驶中并没有给我带来太大的困扰。毕竟城市出行主要是短途通勤或者偶尔的短途旅行,对于空间的需求并不是特别大。而且型格小车在其他方面的优秀表现,足以让我忽略它在空间上的这一点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 13.15万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10981公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速真的挺快的,基本上给油就走超级爽,适合小年轻
【不满意】唯一不满意的就是第二年就降价了,后悔没有上白色,黑色得洗车才好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 76600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体来说本田型格这款车确实是个很能吊打的同级别很多车型的,多的我就不一一说了,想购买的可以去4S店试驾。
【不满意】隔音效果差了点意思!不过我对隔音没什么要求
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田型格的动力表现很令我满意,无论是在市区还是高速公路上,行驶都很迅速且平顺。我第一次踩下型格的油门踏板时,我被它强劲而线性的动力输出深深折服。无论是在市区拥挤的车流中穿梭还是在满载状态下超车,它都能轻松应对,让我充满驾驶的乐趣。配备了一台1.5T的涡轮发动机有着182匹的强劲马力,动力输出异常强悍,油门反应很线性没有拖沓感,起步安静,急加速没有顿挫感,CVT无级变速箱很丝滑和发动机配合默契,其次底盘调校非常出色,无论是在急转弯还是高速并线时,车身都能保持稳定的姿态随车性优异,240N.m的超大扭矩给我充足的信心去应对各种复杂路况。前后独立悬架减震效果极好,在经过减速带是车内基本感觉不到颠簸感,乘坐感舒适,多种驾驶模式切换自如,运动模式下一脚地板油就能享受速度与激情。
【不满意】最不满意的就是没有驻车雷达我感觉很不应该啊,虽然有倒车影像但是车头没有雷达,有时候在停车的时候难免会和前方的车辆发生擦碰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车我觉得首先就得看颜值,我买它就是看中它这一点,前期在网上已经关注很久了,想着做哪些小改装,本身运动的车型已经吸引到我了,买回来之后做了个悬浮车顶,门把手,车标,颜值简直到达了车生巅峰!
【不满意】开起来达到一定速度之后,噪音有点大,发动机噪音还好,胎噪有点大,可能是车身铁皮和漆面薄的原因吧!不过对于我这种上班族来说,也无所谓了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12.2万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12060公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是真的低,我问过我姐的车,她也是小轿车,只是品牌不一样,发动机都差不多,她都车要到八九个油,也不知道是怎么回事,反正我这个型格买来后期成本就很低了。买这个车主要是我工作上面需要长期往返成都和贵阳,平时高速也开得比较多,所以就觉得没有必要买太贵的车,型格在好看的外观和省油的基础上,还有比较高的性价比,这就完全满足了我的购车期许。总结起来,最满意的基本上就是性价比,油耗还有外观。可谓是,外在又美内在也不输。
【不满意】悬挂这个问题我真的很不服气,只要有点坑坑洼洼的地方就感觉后排人都要被抛起来了,多多少少还是有点无语。开空调的时候老是会听到中控台里面有咔嗒咔嗒的异响,还好久了也就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10933公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个外观了,帅的一塌糊涂,当时看车一眼相中就它了,还有就是当时的价格,5月底能拿到三个多的优惠,落地是可以的了,当然那是对比之前,现在的话就不算什么了,还是就是稳定性这一年内是真的一点毛病没出过,本田大厂还是值得信赖的,还有就是动力方面很多人说1.5T不够用,但是对我这种买第一台车来说非常够了,高速想超就超,给油就走的感觉,简直拿捏了。
【不满意】不满意的就是隔音方面了,本田车也是日系老传统了隔音是真的差了,在市区低速行驶还好,一上高速那个胎噪风噪不开dj音乐受不了一点,还有就是一些小通病比如安全带不回弹,一开始我还以为是车友乱说,但是时间一长真的就是不回弹了,希望后面的改卷车企能改善用料吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 14.19万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田型格真的是长在了我的审美上,买到现在8个月多了,越看越喜欢,没辜负我漫长的等待,最满意的就是外观,确实颜值很在线,前脸造型很有自己的味道,进气格栅黑色镂空设计,大灯眼神犀利充满压迫感夜间开启照明度极佳,车身线条很流畅运动气息扑面而来,有点溜背的小设计,有一种轿跑的韵味。车尾微微翘起的小尾翼显得俏皮可爱,倒钩式尾灯也是挺好看的设计新颖独特,轮毂很大气,而且设计得很有特点,肌肉感十足,整车低趴的身姿不管静态还是动态都呈现出灵动迅猛的感受,其次就是空间,虽然型格定位是紧凑型车型,但其内部空间够大,别说平常我们一家三口,就算是加上父母两个人,在满载的状态下空间也都是非常够用的没有拥挤感。我179cm的身高体重165斤,体格还是蛮大的,在后排能有超过2拳的腿部空间。在驾驶位头部离车顶还有四指间距,没有压抑感,腿部空间富裕,身体能灵活移动,型格的后备箱还不小,整个垂直高度是非常充足的,能装下不少行李不管是自驾游还是出差放个人随身物品及行李箱都没问题。型格无论是外观上,还是性能在同级别车型中都是首屈一指的,更何况它的价格都是比较平民化的,非常适合工薪阶层来购买,而且它的实用性也非常的强。
【不满意】不满意的就是高速行驶的时候胎噪声比较大,估计隔音效果不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 型格 |
| 购买车型 | 2023款 240TURBOCVT智享版 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观独特的设计比较吸引我,颜值高,这款车在我的预算范围内。油耗也比较满意,动力上也可以日常代步用绝对没问题。
【不满意】车漆薄, 胎噪声比较明显,车的智能配置一般,座椅长时间久坐会累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】