网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2022款 708S+ 160kW » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 228公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】关注极狐汽车也有很久了,最早关注是在研发阶段,后续价格原因一直未能提车,期间通过闲鱼平台关注了很多极狐销售,终于在今年2月份等来让我心仪的价格,经过与家人商议,决定入手。
我本人是北汽的老用户了,手中有北汽绅宝D70和北汽新能源EU7,绅宝D70是由北欧名车萨博平台改款而来的,上市时有贴地飞行家的美誉,新能源EU7是北汽生产的中型纯电新能源车。
我这次购买选择的是极狐阿尔法S 708S+ 160kw版本,外观冰灰,内饰深色,座椅双拼,按照车友群里各位老车主的建议,选择了sk版本的电池,在此一并谢过。
虽然关注极狐很久了,由于本地没有极狐直营店,一直没有见过实车,也没有试驾过,纯属盲订。之前购买的几辆车也都是盲订,雪佛兰景程-雪佛兰科帕奇-沃尔沃S80L-北汽绅宝D70-北汽新能源EU7,除了沃尔沃S80是二手车外,其他都是库存新车,而且是小众车。小众车缺点是保有量低,配件少,配套的脚垫、后备箱垫、导航车机也不好找,后续二手车卖不上价,优点是同样的价格可以买到更高的配置,性价比高。
极狐同样也是销量少,配置高,知道的人不多,没办法,厂家营销不给力。我选择车有两个重要的考量:安全和环保,这两个方面极狐正好可以满足。被动安全方面,上钢下铝,车身钢扭度高,主动安全方面,708s+配备了360全景影像、前后驻车雷达、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统,诚意满满。环保方面,网上的评测也说新车异味不大,甲醛和TVOC挥发数值不高。
车内配置座椅加热通风、方向盘加热、双区自动空调、无线充电等功能,车内储物空间很多,主副驾中间有两个水杯架,还有一个挺大挺深的储物箱,车门储物格也可以放置矿泉水瓶,主副驾座椅均支持电动调节和加热通风,后排乘客也可以在中控台后侧操作部分车机功能,后排乘员少的时候,中间扶手也可以放下来,提供了放置水杯的支架。
驾驶员正前方安装了hub抬头显示,可以在正前方玻璃上反射车辆行驶速度、限速信息、简易导航等信息,在驾驶过程中不需要再低头看仪表盘信息,方便实用,方向盘支持加热,北方冬天开车利器,手握方向盘不再冰手。
订车前通过闲鱼联系了挺多的客服,一直保持着联系,2月13日晚上,在闲鱼上又看到一条优惠信息,马上与发布消息的销售小哥(这个小哥是第一次联系)取得联系,得到了我心仪已久的价格,当晚app下订,剩余车款支付前,通过“天眼查“查询了销售商信息,没有太大问题,2月16日打款开票,当天联系了之前合作过的托运公司,当天托运,在交警12123app上申请了临牌,2月18日先收到临牌,下午到高速路口取车,提车流程走完。
【不满意】车机反应慢,有个别时候语音助手无法正确识别语音指令。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2725公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘走烂路的时候也不会生硬的,颠簸过滤的是相当柔软。它的乘坐舒适性是最大的优势之一,而且新能源车真的是很安静。没有发动机的噪音,隔音效果也比较好。目前在市区开,感觉还是很舒适的。续航比较长,我一般十天左右充一次电。
【不满意】刚拿到车的时候,早晨起来打开车门,是可以闻到异味儿的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 23.73万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、整车的安全性非常高,尤其是看了对撞测试后,让我刮目相看。2、内饰用料非常的豪华,20-30万的价位内,用上麂皮材质、Napa真皮的车,不多。3、车内空气质量好,没有刺鼻的异响,只有新车味。比我13款蒙迪欧好太多了。蒙迪欧10年了,夏天长时间停放还有难闻的异味。4、座椅海棉软硬合适,乘坐舒服,不像我的君越像个小板凳一样。5、底盘调校真的棒,不比我顶配君越的CDC连续可变悬挂差。绝对是下了功夫的。
【不满意】carplay不满意的地方主要是车机。1、车机很不稳定,carplay一会可以连上,一会儿又不行。等下次OTA升级吧。2、内置的APP比较少3、扶手箱上的七向滚轮的逻辑设计需要优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 28.23万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是这个电量里程数,除了每天上下班通勤,周末还带家人约朋友出去玩,去远一点大理丽江都能轻松跑,完全没有里程焦虑,太舒服了,而且这个车身很特别,专门买的特别色薄荷银开出去也很有漂亮,朋友们第一次见到我的车都会问这是什么车,家里人也不爱开其他车了,我跟老公都抢着开极狐,朋友也都乐意坐我的车出去,很有面子!
【不满意】比起不满意来说还是不太习惯吧,刚开始开这个车的时候感觉这个车的刹车太软了一点,后来开习惯了也觉得这个刹车挺好的,不容易晕车,刹车的时候后排也不会被急刹冲出去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 24.53万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意莫过于高颜值的外观、安全的车身、优秀的智能辅助驾驶和考究的内饰用料和做工。
【不满意】极狐阿尔法被吐槽最多的应该就是车机了吧,普通版并没有用上华为的鸿蒙座舱,所以经常出现语音别不准、系统比较封闭。但是卡顿、黑屏死机什么的我开了快一个月了还没发现过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 28.73万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的空间很大,后排空间很大,地面平整,座椅通风,座椅记忆,分屏大屏,清晰,音响效果非常给力,听首歌就能让人深深的陶醉其中,动力十足,调教非常适合我,喜欢说来就来的动力,智能辅助驾驶,很好用,最最值得一提的事,有次开车走神,速度也比较快,大概70左右的样子,前车急刹,主动安全介入,直接刹停,完美避免一次追尾事故,从此信任了小狐狸的主动安全。
【不满意】说到不太满意的地方,这辆车基本上没有啥不太满意的,非要说不太满意的话就是车子太长了转弯要非常小心,一不小心容易刮蹭,还有就是有一次车载抬头显示既然卡住不动了,希望下个版本的ota 能够解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】