网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » AION S Plus » 2023款 70 乐享版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对它的外观设计很满意，有一种高冷尊贵的感觉，但我认为它最大的优势还不是设计方面，而是整体的做工和车漆颜色的搭配，让人一看就是它做工精致，很有高级感的车。
【不满意】底盘有点低啊，在城区里跑是没问题的，如果到了山区该怎么办呢？就害怕不小心磕了碰了。还有内饰有一股塑料气味，这个也不应该吧，不过处理起来也挺简单的，开窗通风就行了，也不需要放什么空气清新剂或者竹炭包，个人认为那都是些智商税，通风最管用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3114公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的就是动力，其实最开始没报太大希望，但是开上AION S PIus之后起步非常快，简直就是随叫随到，开起来真的很爽。
【不满意】内饰的颜色选择不够丰富，只能退而求其次，选择了一个更常见，更耐脏的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3741公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION S PIus 就是拿来代步的，因此对它并没有太多的要求，但确实让我觉得十分惊喜，跟之前开燃油车是完全不同的状态，可以很快的起步，后期加速也很快。坐在车内特别的安静，舒适度也很好。
【不满意】平常开车的时候也没有遇到什么问题，没觉得有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2441公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特别喜欢AION s Plus的外观，一眼就看上了，感觉它的外观是很独特的，属于非常讨喜的类型，另外就是车子的性价比很高，因为我买的这个版本是我特别喜欢的，各种功能都有价格也不是很贵。
【不满意】唯一不满意的就是我这个颜色是需要等待的，当时也纠结过一段时间要不要等，最终还是觉得买车就要买一个自己特别喜欢的，所以等了有半个多月的时间才拿到了车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方当然是炎炎夏日，出门前先打开空调，等车内温度低了再出门。其次就是动力方面，运动模式打开直接起飞????️
【不满意】不知道是不是电车的通病，雨天高架连接处的铁块那里加速会很明显的顿挫，打滑。还有胎噪比较大，我的是乐享70版本不是米其林轮胎，等以后换个轮胎不知道会不会好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为人生第二台车，第一台电车来说，单单说行驶成本真的是低！????目前2000公里，充电花了150不到！平均一公里0.075????????????所以目前最满意就是电耗吧！行驶品质也是可圈可点的！！！
【不满意】速度提起来以后胎噪还是挺明显的????准备之后换一条静音胎吧，还有就是高速120左右方向感觉有点不稳，给人的感觉就是没有信心开快车！当然100左右还是很稳的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的前脸和车内空间，还有科技配置，比如IBCM无感启动，语音控制，OTA远程更新；2个前大灯和前格栅很有辨识度，我很喜欢；车内轴距2米75，很宽敞
【不满意】也许是我驾驶技术不熟练吧，标的综合续航是510公里，实际在400公里左右，平时正常开空调啥的，主要是市区代步，ECO模式，关闭了能量回收，我不习惯那种模式，本身电价就很便宜，后面再看看吧，我觉得应该可以熟能生巧，慢慢就开习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子空间特别大，坐在里面特别的舒服。视野好，宽敞不拥挤，座椅舒适度也比较高，电车静谧性很强，行车过程中几乎听不到什么噪音。
【不满意】在开车的过程中，目前没有发现太多问题，我也是自己喜欢才买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1382公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体表现我都挺满意的，如果说最满意的，那就是价格了。我觉得按照这个实力和配置来看，要价15万都不算多，现在才13万出头就买下来了。
【不满意】本来还打算着开着这台车到处去旅游呢，但是看着这个续航就打消了这个念头。标准数据是510的，续航实际只能跑400公里，这个折扣打的也有点太大了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | AION S Plus |
| 购买车型 | 2023款 70 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1332公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计时尚优雅、不落俗套，开着出去回头率还挺高的。舒适性挺不错的，座椅有很好的包裹性，坐垫软硬适中，腰靠的弧度恰到好处，开着也没有什么噪音。
【不满意】在市区里开车是没问题的，大部分路况比较好，没有坑坑洼洼的地方，我现在就是有点担心回老家时，那个山路能把我新车的底盘磕了，这台车的底盘稍微有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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