网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion Y(埃安Y) » 2023款 Plus 610 乐享版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.96万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1615公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的外观是一眼就能让人心动的那种,在所有我看过的车里,这个设计是最有个性、最特别的。除了颜值上的优势之外,操控方面的优点也挺明显的,一上手就觉得轻松好开。
【不满意】话说出厂的时候,厂家怎么不解决这个问题呢?真的是有点败好感,这个缺点就是新车的异味,虽说这个问题也挺常见的,但作为新能源车,实属不该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车满意的地方还蛮多的,首先,从颜值上看很大气,也很有辨识度,行驶在路上回头率蛮高的,从舒适度上看我也特别满意,座椅软硬适中,靠背角度设计合理。整车的静谧性很好,可能这也是电车天然的优势,在车内坐着很安静。
【不满意】内饰的手感略微粗糙,不过用料也还算不错,这个价位来讲已经很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.95万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 965公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格,我看了很多同级别的车,其实各个品牌的车配置都差不多,实力表现出来的也都那个样子,但是这台车是最便宜的。
【不满意】上次去一个比较偏远的地方,但我感觉应该是也有基站的,这个导航就时断时续,不知道怎么回事,可能4g网络有延迟吧。这台车总体空间不错,但是在空间分配上还是应该再合理一下,前排空间过于宽敞,后排的腿部空间有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 801公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前在纠结几何G6跟埃安,政府正好有补贴卷,抢到了,最后直接去了埃安4S店,因为是北方地区,所以直接选择三元厘版本,主要是看好埃安的弹匣电池,安全有保障。空间简直太香了,后排身高1米8得我坐下后,还有2-3拳的位置。以后孩子大了,至少3-5年不用换车了,后备箱中规中矩。车机系统比较香,一些固定的话术可以理解。车辆隔音效果可以。怀档设计,操作感比较方便,高端大气上档次。之前只有在B级车才能体会到。现在在埃安能体会到,真是太棒了。跑高速多少会有点胎噪。
【不满意】车机系统软件有点少,希望后台加把劲多支持一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航超出我预期!
买车之前看了2家埃安经销商,每一家都很多人看车,当然也看了主流品牌其他经销商。
埃安这里大多数都是考虑跑网约车的,而我是因为工作需要,要用电车替代我都油车,之前油车一个月两千多油费,确实吃不消!
一开始是并没有考虑买这个,因为公司有一辆最早上市的传祺GE3纯电车,表现没有那么理想,买之前还是很害怕续航打骨折。
【不满意】新车味道比较大,到市场买了绿萝种在车里面,味道好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的就是省钱,空间大,外观潮!上高速120也没有网上说的那么飘,感觉驾驶感受也挺不错的。
【不满意】最不满意的主要是车机系统真的是垃圾的一比,动不动就打不开网络,提车才半个月锁车自动升窗坏了两次修了两次也还没有用!还有就是车机设置的位置灯它没有记忆功能,每次重新启动车子都得重新打开一次!车机系统软件也少的可怜。我是连云港的为了修这个车窗问题来回跑了两次淮安,算上看车提车大概跑了四五次了,光是去4S店起码跑了一千多公里了!得亏没去广州买车!!!高速续航里程新车打六折左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion Y(埃安Y) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 610 乐享版三元锂 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 394公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没有了发动机的声响,车里安静了很多,开着车,听着音乐,享受悠闲自得的时刻,真是挺不错的。
【不满意】新能源车注重的就是个环保,有这个问题实属不该,这个问题就是新车的内饰气味不太好闻。还有一点也不太满意,可能是不太熟练吧,觉得操控起来没有油车那么轻松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】