Aion Y(埃安Y) 2023款 Plus 70 科技版

【满意】最满意的就是车子的空间，电车的后排空间真的表现的非常好，解决了我的用车焦虑，中间再也不会觉得挤了，这样我妈妈坐在上面也会觉得舒服一些。AION Y Plus对于新手其实是很友好的，上手非常快。
【不满意】车子真的非常好看，但是我就忽略了一点，这个颜色真的不是很耐脏，上面有点灰就能够看得出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较喜欢的就是AION Y Plus的双区唤醒，它是可以连续唤醒的，这个功能对我而言实用性非常高，因为我有的时候像控制导航或者打个电话之类的都是用语音来控制的。这样方便精准度高的语音控制，能够更大程度的解放双手，也是我觉得比较新颖的地方。另外车子的科技感十足，我买的这个版本的配置非常多。
【不满意】第一次买电动车还是有些经验不足，但是挑选之后觉得AION Y Plus很适合我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以选择电车，是因为油价实在是太高了，现在真是跑不起，我就将自己的目标转战成了电车。当时去店里试驾之后直接就被它征服了，它拥有宽敞的空间，以及良好的乘坐以及驾驶体验，车子开起来很安静，方向盘的手感也很好，方向盘打起来很轻快。提速相当猛，红绿灯起步的时候，我是第一个就跑出去了，对它我相当满意，因为我本身就非常在意驾驶乐趣
【不满意】总体来说，还可以，就是中控大屏的速度有时候有点慢，这是不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个半月了，从油改电，开头一个星期真的是非常的不习惯，手不自觉的要去摸以前排档的位置，一个星期之后，感觉到怀档真心的香，太方便了，以至于有时候要开油车都不习惯了，不过我没有使用单踏板模式，用了节能低回收，还是习惯油车的踩油门感觉。我买的紫色，非常好看，可惜紫色很早就停产了，我只能等销售提供现车，得等很久看库存。这辆车最大的优势就是空间大了，后排大高个坐都完全无压力，二郎腿也能翘起来，续航还行吧，家里装不了电桩，一直去快充站，怎么都比油便宜。我那个天窗版本的，主要是因为他们家天幕不配自动遮阳帘，那不得热死啊哈哈哈。其实科技版大多数东西我都用不到的，还是因为想买智领，没紫色，我就是太坚定要紫色了哈哈哈哈
【不满意】不满意的地方还是有一些的，首先科技版只给一把钥匙，万一掉了麻烦，手机蓝牙钥匙只要想用的时候老是掉链子，重新连接有时候要十几分钟才连接上去，因为车子没有启动键，所以还是觉得能开门就应该让我开了更好，nfc更适合，现在很多手表都能用nfc开门，多方便呀。然后就是夜间倒车问题，我家老小区灯光不足，这晚上我根本啥都看不见，全景影像一片漆黑呀，倒车镜也是，听说因为自动防眩晕这个功能，所以一到晚上会自动变黑，我有点无语了，想换倒车灯又怕影响质保，哎。车机死机过一次，不像大家说的那么多次，但是车机的东西实在太少，软件还要车机会员，最重要的是我不喜欢高德地图，强制被使用，语音包也没有，我百度地图已经用习惯了。其他也没啥问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】AION Y 家庭型SUV​ 最满意：车内空间挺宽敞的，座椅很舒服，无感启动确实比油车方便，电车跟油车相比没噪音，这 最不满意：我比较喜欢平面的座椅，这个座椅说是包身设计，我是感觉不太习惯。 空间：车内空间宽敞是最让我满意的，腿怎么放都合适，座椅的软硬度也合适，前排放倒后可以当床用，后备箱空间也够大。 驾驶感受 无感启动，操作简单，起步很灵敏。电动车就是好在车内车外都没什么噪音。 续航 我买的是续航510的，这个季节开大约到480左右吧，看个人开车手法。两种充电模式：慢充7小时左右，快充1个多小时。 外观 家庭型SUV，还是很符合宣传口碑的，看图片吧。 内饰：座椅是皮质的，舒适，内壁颜色搭配很和谐。前排座椅之间的置物台，是上下两层的，紧接着后面还有一个储物空间，身边的置物台足够用了，而且很适合胳膊的高度。后排的座椅都有脖枕，空调口也不小，很凉快。 性价比 这家4S店虽然离家比较远，好在赶上新店开业，优惠力度满大的，充分的了解对比试用此车后，买下了他。 智能化 通过对比配置和功能以后，决定要了这个配置的车。中控屏挺大的，支持下载的功能挺多、语音对话也灵敏。无感启动、远程开启空调、提示偏离道路功能、驻车功能、自适应巡航。驾驶模式可以按自己喜欢的设定，我比较喜欢运动模式。常用的功能用着都很顺手，很方便。
【不满意】没有不满意的地方 这辆车开车包括行驶质感特别的好 车机功能也特别的好用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间足够宽敞，座椅舒适，无感启动很方便，车身长度刚刚好，外观也时尚。
【不满意】前排座椅两侧有些凹形设计，不是平面的，感觉有些窄，不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：这款SUV车内空间大，座椅很舒适，静音感满好，驾驶操作简单，内部色调搭配很和谐，外形也很时尚。最不满意：副驾驶车顶上面没有扶手，有的时候过颠簸路段，会习惯性的抓一下扶手，这个没有配备，会觉得有些不习惯。空间：车内空间很宽敞，座椅也很舒适，后备箱空间挺大，我180的身高，腿长，坐在前排或后排也不显得拥挤。驾驶感受驾驶操控简单，无感启动，起步很灵敏。怀档设计，刚开始不习惯，现在觉得挺简单，挺方便的。车内没什么噪音。续航5网上有人说真正开起来，续航能打个七八折，我觉得看个人手法或其他因素影响吧。我这车买的时间不长，本人驾龄不到十年，现在为止觉得够用，以后啥样，再分享给大家。外观外观来看挺时尚，挺动感的，我觉得从侧面看更好看一点。车长有4米多，所以车内空间很宽敞。内饰：内部颜色搭调很和谐，很舒服，这是我喜欢的，前排座椅中间的置物台高低也合适，还有给手机无限充电的地方，很方便。我选的是带天幕的，觉得很漂亮，由其晚上看星空，觉得还挺浪漫的。有人也说′很省事，简单的用了几个配置，很方便，对于这价位的车系，功能以经很到位了。
【不满意】副驾驶车顶上面没有扶手，有的时候过颠簸路段，会习惯性的抓一下扶手，这个没有配备，会觉得有些不习
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：后排空间超级大 科技配置适合新手小白上路安心 天窗天幕可选
【不满意】不满意（没到最的程度） 腰部承托差了点，主驾副驾久坐会觉得腰疼，后面都得自行购入一些腰托才行 座椅通风如果副驾也有就好了，虽然主驾那个也不咋地，但是在炎热的广东夏天，有个座椅通风不至于太过闷热 音响音量不能开太大，不然整车里听着的声音会觉得又吵又散，有闲钱真的想去做一遍全车隔音加强和多加个dsp或者加低音 应用商店可以安装的软件很少，高德也是约等于是跟车机系统定制的，不是最新的高德车机版，埃安自带的音乐app很烦，有时候一按到方向盘mode键，就会自动播放车子出厂自带的一些网络“流行”曲，而且默认音量还贼大，吵得要死，车子设置里面也没有默认选择用什么app播放的设置，都是每次上车设置蓝牙播歌（即便设置蓝牙播歌，想用方向盘调音量，误触到mode键也是会切到默认埃安悦听然后播内置歌曲的，很吵）
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是目前使用时的电耗情况，本身我就觉得这种车日常使用的时候比较省钱，这下可是证实了我的观点，但对于我来说也算是意外收获吧，日常用车的时候丝毫的养车压力都没有。
【不满意】不太满意的就是车内的几个扶手箱，当时看到的时候就觉得不咋大，结果在后面使用的时候利用率还真是不咋高。
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【性价比】
【其他】

【满意】第一次开AION的电车是开朋友的老款Aion y，第一感觉就是空间很大，空间利用率很高，这个就是纯电平台的好处。再一个就是它的电池平铺在底盘上，开起来给人种很稳的感觉，毕竟重心很低。自从提车到现在小半年了，整体驾驶感受很好，带家里老人孩子出去也很方便，最主要是用车成本很低，大概开了3000多公里，充电费用花了不到一箱油的钱，这是之前开油车想都不敢想的。车机方面，车载导航，音乐都很方便，自带免费的数据流量确实能给驾驶带来不少便利。
【不满意】当时试驾的时候天气还不热，为了好看选了天幕，现在夏天到了，大家都懂得。还好我去找当时卖车的销售要了一个遮阳板，虽然麻烦一点，总算不热了。还有一点小小的不满意就是希望厂家可以把倒车时候的自动驻车这个功能关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】