飞凡F7 2023款 进阶Pro版

【满意】1.外观好看，溜背的造型，酷似帕拉梅拉，尤其是那个生叶拿铁的颜色，很吸引我 2.速度快，百公里加速度只需要5.7秒 3.内饰豪华，那个三联屏一下子就吸引了我，功能齐全，分辨率高，画质好 4.座椅舒适，带有通风按摩加热等功能，非常符合我的需求 5.智驾功能也不错，有自动泊车、遥控泊车、遥入泊车等功能，倒车不行的人，很实用。
【不满意】换电站，数量太少了，说是要建那么多，但是看不到多少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1，外形非常不错，整体造型很流畅，特别是前脸，很有科技感。特别是，还有掀背设计，完全不用担心脑袋撞到后备箱盖子了； 2，车内空间非常大，小朋友在后面有充足的活动空间； 3，加速很快，百公里加速度5.7s，可以看出来电动机功率很足 4，巡航的一键车速设置不错，按左侧滚轮可以一键设置到当前道路的限速，不用一档一档拨上去 5，巡航初始30km的最低设置的设计也很不错，慢速跟车时候很有用 6，选上高阶智能驾驶系统，还会有很方便的自动泊车和遥控泊车，对于不太会停车的新司机来讲真的很友好啊 7，低速转弯打方向灯，会自动切到3D影像，不错 8，有头枕音响，如果出游回来小孩子睡着了，导航不打扰小孩，真的很人性化 9，有深踩自动驻车功能，很不错 10.续航还不错，外观内饰很棒，高速很稳，加速很给力，就是高速电耗能跑到24-27左右，每百公里，平时市区16-18左右。
【不满意】想换电还得租电池，换电站也太少了，都集中在上海。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，停在小区基本都会侧目看一下，很漂亮，内饰是我们中年眼中的豪华和舒适，但是叹口气，上汽也开始抄作业。。座椅不错，包裹性好，但是看官们不要因为我的推荐，以为是大沙发，葛优躺，就是能让你正正经经开车的那一种，不累，才是真的好。操控非常好，本人出身商用车，开发制造销售都干过。底盘好不好，一上手就知道有没有。我也不想跟大家争论内在看不到的东西。我年轻时候不也就喜欢漂亮女孩子？
【不满意】1，副驾驶头顶竟然没有拉手，车辆如果颠簸震动，下意识一伸手，拉个空。2，天幕静态美轮美奂，但是晚上行车，灯影斑驳，我儿子说头晕。3，掀背式后箱，总觉得缺了一块隔板，扔后面的矿泉手碰撞有声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的C4世嘉开了快8年了，还是个手动款，今年有换车的打算，目标是纯电动，比亚迪汉、海钓、小鹏P7等，身边朋友同事都让我参考特斯拉，特斯拉虽然品牌知名度大，但因为是美国货我是肯定不要的，支持国产嘛。一次在商场偶遇F7，外观很是吸引我，正好月底成都国际车展来了，就赶着车展前把意向的车都试一遍。 F7是试驾的第一辆电动汽车，外观、动力、操控性、舒适度等没得说，与我那老油车完全是两个时代的产物。可用2G砖头机与5g智能机相比。
【不满意】要换电动车，预算30w，工作及家用，最在意的是智能辅助驾驶与快充。重视辅助驾驶是因经常用车，平常开车经常犯困，甚至能够短暂睡着的那种；另外新车辆会长期使用，个人觉得智能辅助驾驶是电动汽车的灵魂，不然一两年后就面临严重落后了。快充也是非常重视之一，因目前没有自有车位，预计要25年才会有车位，工作需要，经常跑动（目前一年平均3万公里），而且是随时跑的那种。所以有快充很重要。试驾F7快充听说是30分钟能够从20%提升至80%，符合我的要求，唯一很不满意的是试驾车辆没有开通高阶辅助驾驶功能，所以感受不到，只能听销售介绍。其它小槽点：座椅通风只能吹背，座垫只能加热，车机感觉不是特别灵敏（可能内心与手机相比了哈????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】