| 购买车系 | 上汽集团飞凡F7 |
| 购买车型 | 2023款 进阶Pro版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的C4世嘉开了快8年了,还是个手动款,今年有换车的打算,目标是纯电动,比亚迪汉、海钓、小鹏P7等,身边朋友同事都让我参考特斯拉,特斯拉虽然品牌知名度大,但因为是美国货我是肯定不要的,支持国产嘛。一次在商场偶遇F7,外观很是吸引我,正好月底成都国际车展来了,就赶着车展前把意向的车都试一遍。 F7是试驾的第一辆电动汽车,外观、动力、操控性、舒适度等没得说,与我那老油车完全是两个时代的产物。可用2G砖头机与5g智能机相比。
【不满意】要换电动车,预算30w,工作及家用,最在意的是智能辅助驾驶与快充。重视辅助驾驶是因经常用车,平常开车经常犯困,甚至能够短暂睡着的那种;另外新车辆会长期使用,个人觉得智能辅助驾驶是电动汽车的灵魂,不然一两年后就面临严重落后了。快充也是非常重视之一,因目前没有自有车位,预计要25年才会有车位,工作需要,经常跑动(目前一年平均3万公里),而且是随时跑的那种。所以有快充很重要。试驾F7快充听说是30分钟能够从20%提升至80%,符合我的要求,唯一很不满意的是试驾车辆没有开通高阶辅助驾驶功能,所以感受不到,只能听销售介绍。其它小槽点:座椅通风只能吹背,座垫只能加热,车机感觉不是特别灵敏(可能内心与手机相比了哈????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】