风行雷霆 2023款 630 Pro+

【满意】其实手里已经有一台油车了，但这两年身边买新能源汽车的朋友越来越多，我也是真心动了，今年7月份终于实现了这一愿望，直接入手风行雷霆630 Pro 。到手四个月，这台车让我最满意的地方之一就是它的外观了，整体还是非常前卫的，尤其是封闭式中网内部的六边形格栅以及两侧个性十足的大灯就很有未来感，Logo放在中间也很抢眼。然后从侧面看上去紧凑饱满的车身以及黑色车顶的造型也让它的外观多了几分运动感，还有前后包围和侧裙部分的亮色饰条也点缀的恰到好处，风行雷霆的外观完全是我喜欢的类型。另外就是这台电车的续航表现也是可圈可点的，其实我之前一直在纠结也主要就是纠结纯电动车的续航，目前来看是多虑了，尽管最近这段时间天气已经转冷了，但是它的续航达成率依旧不错，实际续航基本上都在600公里左右，充满一次电确实挺耐用的。
【不满意】除了小众一点，后面保值率怕会低，其它真的没毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、我觉得风行雷霆在价格上确实是有着非常大的优势，我买车的时候磨了几天销售，最后要到不错的优惠力度，算下来性价比还蛮高的。2、这台车目前所带来的用车体验也是非常棒的，有着不错的空间，同时也有着非常好的乘坐感受，实际的体验是很棒的，老婆最近也总是表扬我说这个车买的好。3、电车嘛关于大家关心的续航问题，我也很关心。本来想买430km的顶配，性价比高一些，但想了一下，过年过节啥的要回去乡下，单程400公里左右，跑高速是不太够。后来跟老婆商量了，还是咬咬牙入了这个630km的版本。目前来看市区跑得多，基本可以跑到580km以上，高速的时候哪怕再打折一些，一趟回到老家是妥妥的足够了。
【不满意】味道有点大，需要开窗通风一段时间，其它没啥不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于这台车子比较满意的地方还是挺多的。首先作为一台SUV，风行雷霆的车内空间确实挺大，所带来的乘坐体验也非常棒，例如我爸175cm的身高坐在第二排，还可以翘个二郎腿，这就很赞！ 其次，这台车子的动力体验以及整体的驾驶感受也都挺可以的，动力强，底盘质感也很赞，更重要的是电车嘛，我在家里弄了一个家用充电桩，深夜错峰充电的话一度电不到三毛钱，约等于不要钱，后面基础保养的话也只是换换空调滤芯就行了，确实很省！
【不满意】价格不便宜，虽然优惠了不少，但还是不算便宜的，不过一分钱一分货嘛，千金难买心头好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择电车，其实也就是为了更加省钱，就目前来说，这台车子的用车成本是真的很低呀，而且现在在外面充电也挺方便的，再加上这台车本身的续航能力也相当可以，所以即便是有时候跑点长途也没有任何问题，同时这车的安全性以及空间实用性等各方面都做得挺好，所以家用是真的合适。
【不满意】目前感觉风行雷霆的这个前脸设计还是有点夸张了，感觉可以再低调一丢丢哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初买车的时候也的确是考虑了不少车型，最终还是感觉这台风行雷霆更适合我，在目前的用车过程中，我觉得这台车的整体表现还是相当优秀的，空间大，用料好，驾驶体验也很不错，同时车子本身的续航能力也相当可以，作为一台电车来说，用车成本的确很低，考虑到我每天40公里的通勤需求来说，我认为这台车买得还是非常合适的。
【不满意】我觉得这台车的logo设计不是很漂亮的，感觉可以再简约一些哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用起来整体颜值各方面呀都还是做的比较不错的，所以基本上还是挺让人放心的，就没有什么特别大的问题，对我来说也是非常值得的一次选择吧，各方面的表现都还是挺不错的，也很适合。
【不满意】没有什么特别大的问题，优点也是有的，用起来整体也是非常合适的，所以我对他的一个好感度呀各方面都还是比较高的认为他做的也都比较的适合，然后也非常有优点的车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】东风集团也是大厂了，所以调教功力确实没的说，首先这车的机械素质很好，而且底盘确实足够扎实，加上高速过弯时的支撑性也很到位，所以开起来很有操控感。另外就是这车的电机动力也是很足的，起步时的动力响应非常跟脚，包括提速过程也是能够一气呵成的，虽然不会像很多传统燃油车那样开着特别有驾驶乐趣，但这台车开着会让人觉得特别轻盈，另外就是它的续航表现也非常给力，满电续航少说也都在500公里左右，这就完全符合我的预期，况且厂家对首任车主的电池组还有终身质保政策，所以后续电池、电机质量问题我也不用担心啦。
【不满意】优惠不是很大，加上车价本来也不便宜，只能说一分钱一分货吧哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班路程比较远，所以还得有个车开，上手的第一辆车自己还是比较珍惜的，挑挑选选了很久，最终定下了它。目前来看，这个车好开、好看、成本低，称之为通勤小能手一点都不为过。
【不满意】可能是采用了低风阻轮毂的原因吧，跑高速的时候有点点风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实决定要买纯电动车的时候我也是比较担心续航的，就算新能源汽车已经发展的非常厉害了，但是我们身边买新能源的并不是很多，不过通过这段时间的用车来看，雷霆的续航达成率还是挺可以的，也主要是因为这台车确实给到了一块80多度的大电池，充满一次电还是非常耐用的，这台车的满电续航基本上能够达到520公里左右，而且厂家对于首任车主的电池组还有终身质保政策，这就非常香，整体的用车体验确实挺不错的。
【不满意】这辆车的底盘还是略微偏软一些，乘坐舒适感倒是不错，只不过就是悬架对于车身的支撑性稍微有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我跟老婆的单位离家里都不远，平时都是父母在帮我们照顾小孩，一家人都在一起生活，所以平时的用车环境基本上也都是以城内代步为主，这才决定把家里的第一台车直接买成纯电动车，这是我们家里唯一一台车，而且也是我们一家五口在用，所以当时选车的时候还是非常注重空间的，作为一台紧凑型SUV，风行雷霆的车身尺寸就是中规中矩的水平，车内的座椅布局还挺合理的，前后排的乘坐空间都特别宽敞，而且后备箱空间也特别规整，如果把后排座椅放倒的话也挺平整的，这样也更增强了空间灵活度，其次就是这台车在价格上也做出了比较大的让步，我们买车时的优惠力度就挺大的。
【不满意】车子的用车体验真心挺好的，但主要是东风风行的品牌影响力一般，而且这又是一台电车，所以关于后期的保值率我还是比较担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】