网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰C级 » 2023款 改款 C 260 L 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 30.25万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是内饰和氛围灯了，尤其是晚上，那氛围绝对到位了，比原来3系的橘红色的单色氛围灯好多了。外观也不错，选了个石墨灰的颜色，
【不满意】换挡逻辑最不满意。1.5的动力其实也还够用，毕竟200多匹，差也差不到哪去。换挡逻辑很奇怪，没有采埃孚的8AT顺心顺意。之前开的320，动力合心又合脚。新C冷车起步一档，而且不积极升档，油门踩大一点声音大的接近嘶吼了，有点声嘶力竭，接不上力的感觉。适用一点时间，起步我就换手动，拨片切到2档，嘶吼声马上低了。不换挡不知道背后什么逻辑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 29.05万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观
无敌的存在
内饰
无敌的存在
油耗
今天出去玩儿，来回140公里，没高速，市区加高架，最低的时候5.9个油，今天综合回来6.2个油很满意，如果按照买车算一共300公里平均8.8，因为刚买那几天一直打火在车里听歌，然后每天开10几公里遛一遛没怎么跑，所以油耗高，但是今天正常开出去，油耗真的很不错。
【不满意】油门有点硬，低速有点顿挫
屏幕大家都说早晚死机，我应该感觉的到，因为中控屏幕真的很热很热，但是死机了重启都说就好了…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰C级 |
| 购买车型 | 2023款 改款 C 260 L运动版 |
| 裸车购买价 | 30.25万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 421公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】车整体性价比一般，买车就买自己喜欢的，颜值高，松石绿颜色就是不耐脏之外，其它yyds。动力1.5t对我日常代步也非常够用，是年轻人比较喜欢的车。
【不满意】就是觉得主动刹车有些太灵敏了，还不能一次永久关闭，吓别人也吓我，发动机的声音我觉得也是比较大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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