雷凌 2023款 185T CVT运动版

【满意】抱着买一款省油代步车的目的，在上个月8月28日，去买的这款车。 在我们本地的4S店直接购买的，指导价13.58W，优惠3.3W。 我以前买的是本田，在这里给大家说一个事情，大概在2012年，我开着我的本田，车上坐着老婆和女儿，在贵阳的环城高速上，从后面来了一辆中华牌轿车，超过我在我面前踩刹车，在我从左侧准备超过他时，中华车又左打方向逼住我不让超，如此反复三次，我强压心里怒火，没有表现出来。如果我老婆和女儿没在车上，绝对要撞上去，但是当时我忍了。我知道我遇到了所谓的“爱国仇日”大侠。 为啥要说这段往事？因为我不想再遇到这种人，我也害怕我忍不住酿成事故甚至是悲剧。在购买日本品牌车之前，我也考虑再三，毕竟我们也不是什么有钱人，省油省心才是王道啊，我以前的本田开了十来年，就只是换过轮胎和机油、雨刮这种易损件，其他什么毛病都没出现过。我也想干脆买大众朗逸或其他车型，考虑来考虑去决定还是买合资日系，所以买了这款车。 提车十天不到，把4S店送的东西也拿了（贴膜、发动机护板、底盘保护、充气泵、烟灰缸），还有送10次保养（包括厂家2次有12次）。4S店没有行车记录仪，我只好自己找了一个店装的，就插2个插头，走一根线，十几分钟搞定，花费480元，另外4S上牌费600（自己去上只要130），邮寄牌照到手要付20给快递。。 当时买1.2T还是买双擎我也纠结过，但是4儿双擎优惠低，要多差不多2W，想着省钱，再加上没用过电混也不了解，最终买了1.2运动版。 因为没开几天，在这里也不敢乱说，但感觉这车提速很快（要舍得踩油门），至于实际油耗，还得多开一段时间才能向大伙汇报，目前表显示在6.5--7.5之间。我一个朋友刚坐上去，还以为是电车????。惊讶道这车怎么这么窜的凶。。。。。 这几天我在论坛看了很多车友对雷凌双擎和1.2都有诸多不同见解和精辟建议，以后还得要向前辈们学习经验。
【不满意】目前还没有发现呢。 建议这个厂家应该把行车记录仪作为标配安装到车上。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是雷凌的油耗，买车之前的首要目标就是奔着省油去的，对比了几款车型后选择了雷凌。提车才3个月，还在磨合期也能感觉到雷凌的油耗是真的给力，百公里才6.1L。
【不满意】刚提回来的时候车内的味道还是比较大，但过段时间就好多了，新车应该都这样吧。还有个不太满意就是隔音比较一般，尤其是在高速上车速过了100以后，发动机轰鸣声和胎噪声就非常大，前排正常音量讲话的话，后排就得竖着耳朵听，影响还是有点大。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观比较帅气，不会容易过时 另外正好是降价的时候买的，贷款落地11.5w，还行哦。 内饰配置虽然算不上有科技感，但是十来万的油车算上可以了
【不满意】最不满意就是油耗了，我们两夫妻开车都是比较温柔的不会暴力加速之类的，目前行驶了6000+公里，有大概2000公里走高速，油耗显示9.6L/100km，平时市区上下班单程基本都在10.5-11个油，以为做完首保之后会降下来结果并没有，很可怕不知道原因，4儿子店也没有什么能支招的。不知道有没有大神可以指导一下 另外这车动力一般吧，不知道刷动力系统会不会有帮助
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【性价比】
【其他】

【满意】家用车讲究两点，省油省心，这方面雷凌都比较有优势。简单说下最满意的几点： 1、外观简洁、大方，虽说没有让人眼前一亮的感觉，但是整体的运动感比较强，不会很版，属于耐看型，作为一名90后来说，还是蛮喜欢的，反正萝卜青菜个有所爱嘛。2、空间不错，我个子不高1.72这样，坐在驾驶位空间正好，比较宽敞不会有拘束感，特别是腿部空间。3、买车前对于买什么牌子的车没有过多的纠结，因为丰田保值率相对而言还是比较高的，买的人也挺多，口碑也不错。
【不满意】最不满意就是隔音做的不好，坐前排的时候胎噪声跟风噪声都挺嘈杂的，哪怕是市区简单的出行代步，车速上到70码已经是挺大声的了，雷凌在隔音这点上真的有点不如人意。其它方面倒也没什么让我不满意的，都还可以接受。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是雷凌的空间了，雷凌可以说是把空间发挥到了极致，车内无论是乘坐空间还是后备箱空间都可以说是在同级别中数一数二的，后排无论头部空间还是腿部空间都比较宽裕，乘坐起来不会觉得很拥挤。
【不满意】内饰，内饰用料还是比较廉价的，慢慢的塑料感，到处是硬邦邦的，所以只能买各种装饰和衬垫把他们都盖起来，这样看起来还是能提升点档次的。
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【满意】论车子的品质雷凌在紧凑型的家用车中我觉得算是排名比较靠前的选择了，雷凌这款车的整体上还是让我非常满意的，首先车子从价格上就完美符合我的预算的，车子价格不贵，对于我这样手上买车资金有限的人来说不是很贵，车子的空间也并没有很拥挤的，目前用车的话就是我跟女朋友两个人用车，反正还是很宽敞的，这款车的操作也很简单，高速行驶下120码，也没有明显发飘的感觉，而且油门和刹车的配合程度也是特别的好，底盘的扎实程度也是比较优秀的，其次的话就是雷凌的口碑也很好，难怪这款车的销量这么的好
【不满意】其实也真的没有什么特别不满意的地方的，但是有一些不足的地方我还是要说出来的，就但从内饰来说吧，车内的塑料成分还是比较的多的，随手摸到的地方都是硬邦邦的，而且车内塑料的味道也挺影响我开车的心情的
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】雷凌在一种车型中算是我能选择的最放心的车型了，光是这个省心省油的名声就非常让人向往，开了也时间不短了都还是非常满意的，虽然有些小问题还都能接受。
【不满意】雷凌我平时上下班开着总是在起步的时候感觉到有点顿挫的感觉，这个虽然不是很明显但总是感觉到不舒服，刚开始开车的时候我以为是我的技术不行到现在磨合好了还是有点顿挫。
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【性价比】
【其他】

【满意】车现在虽然是一个必不可少的工具但现在可选的车型真的太多了，我也是经过好长时间对比之后我才确定买了这个雷凌，十多万的车型丰田应该都是大家的首选车型吧，新款雷凌车身刚度还有一些功能套件还都比较充足，性价比还是挺高的，从我自己来说看看销量本来想买国产车省点钱但是还是觉得合资车更省心。
【不满意】动力开车只要是使劲踩油门给油，还是挺有驾驶的感觉的，就是感觉后期加速多少会有点肉，当时也试驾了几款丰田贵的车型就感觉这个油门是故意的踩不动，刻意的去保持匀速的行驶过程，感觉虽然肉但是并不慢。
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【性价比】
【其他】

【满意】我买的是最新款的车型，车子到手的时间并不长，目前对这款车是爱不释手，因为车上的优点确实挺多，首先是外观设计的比较前卫，低趴的造型看起来很有冲击力，而且车子的驾驶感受很好，很符合城市代步，方向盘比较轻盈，起步也有劲儿，比较符合年轻人的操控。
【不满意】我不满意的有三点，但都不是什么大问题，第一是扶手箱的空间有点小，第二就是车漆有点偏薄，还有一点就是底盘不是很高。
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【性价比】
【其他】

【满意】车最为生活的必须品来说还是要买一辆性价比稍微高一点的，丰田雷凌新款表现也是可圈可点，光是TNGA架构就非常吸引人了，年后我买车的时候也是价位比较合适就拿下了。
【不满意】不满意就是这辆车涡轮增压多少有点搓顿的感觉，整个操控下来就感觉有点起步的时候有明显的感受，别的倒是感觉都不错，车辆表现还是说的过去的。
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【动力】
【操控】
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【其他】