汉 2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型

【满意】汉EV时尚靓丽的外观深得我心，前脸具有很强的时尚感，加入了很都新颖元素，时下流行的大灯造型让视觉效果对称且更显立体感，侧面来看，动感腰线由前至后贯穿并交汇，尾部设计也相当好看，与前脸相呼应，我身边的家人、朋友也都觉得它颜值很高，再有整体的动力响应还很迅速，实力挺强的，源源不断的输出很稳当、平顺。
【不满意】空间方面感觉没有那么的理想，后排坐三人的话中间乘坐的人会觉得舒适度没有那么宽敞放松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉EV最让我满意的地方就是它的颜值，一辆车的外观代表着车主的面子，而汉EV出色的颜值能完整的彰显出车主的品味与气质，去店内看车时，我就被它缩气的前脸最先吸引，炫酷的大灯搭配极且助肉感的引警盖，体现出设计师的设计理念，凹凸有致的车身充满活力与激情，很符合我的胃口，车尾的大灯耐看考究，特别上档次，车身整体的辨识度超高，我平时开着它无论是上下班，还是接送孩子，都觉得很有面子。
【不满意】在这个级别和价位的中级轿车里面，他的隔音效果不算大好，车子跑起来胎噪声较大，平时在市区里的确很安静，可一旦上了高速，呼呼的胎噪声让我很不舒服，另外车子内饰的做工用料略显廉价，内饰材质的手感偏硬，布局也不合理，与帅气的外观形成鲜明的对比，对我造成很大的落差感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速性能强悍，不到4秒破百，不到30万让我体验到了百万级跑车的性能，开起来非常刺激，加速超车动力随叫随到，乐趣十足。底盘相当的扎实，本来悬挂就能够支撑住车身，即使在转弯并线的时候，整个车身的动作也是很轻巧的，侧倾的角度不会大，再加上有四驱系统的加持，所以在高速行驶的时候依然是很平稳的
【不满意】相对于它的车身尺寸来说，这个空间表现不能说有多出色，后排感觉还不如我朋友的迈腾那么宽敞，对我176cm的身高来说跷二郎腿不是那么放松。内饰的气味问题还是挺突出的，我想的都是快30万的车了，可能异味会小一点，但是在我刚提车那一会儿，整个皮革的胶水味道还挺明显的。当然，我把车子放在露天停车场晒了两个星期之后。之后就基本上闻不到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢的就是它的外观，不然我也不会在30岁的年纪提这款沉稳的车。
【不满意】不喜欢这个电耗，感觉表现的还挺高的，其他方面还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】设计很漂亮，以前觉得比亚迪的车型比较呆板，但汉EV改变了我的看法。掀背轿跑的车身、超大的车机屏幕，既有强烈的运动气息，又有浓厚的科技氛围。车身的外观颜值没有传统B级车那种比较沉稳或者说比较成熟的感觉，反而让我觉得很运动。特别是车子侧面的线条和45度角，整个腰线把前后连接在一起，让我对于汉EV的造型觉得很年轻，而不会觉得过于成熟
【不满意】底盘响应不够敏捷，操控表现没那么灵活。续航也相对一般，我就算是市区行驶为主的路况下，开下来也就是500km左右。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本经济，比亚迪的质量可靠性又让我放心，原厂还有三电的终身质保，以后时间长了也不需要担心电池等问题。目前车子也没有出什么毛病，开了这两个月的时间，感觉还是非常不错的，尤其是车子在城市里面行驶的时候，使用成本相当的低，一个月可能充电两次到三次就顶了天了，充电的频率不高，给我带来的幸福度就很高了
【不满意】底盘响应速度不快，激烈驾驶的时候会让我感觉比较拖沓，没有那种迅速的跟随响应。还有智能驾驶辅助方面的功能比较一般，使用下来还没达到我预期中那么聪明的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉长得很帅,颜值真是无论从那边看都很讨人喜欢，而性能特别好，座椅舒适度上乘，摸起来也让人爱不释手，整个车子的智能化设备也很丰富，倒车雷达对于障碍物的探测特别准，甚至能在平板上以精确到厘米的距离探测来显示，能够给人很好的参照；
【不满意】价格是真的坚挺，还搞饥饿营销，老是没有现车，订车了就漫长的等待，差一点我就要退车了。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】像汉EV这样的电动车，双电机加持，电耗一般都不会低，但是比亚迪这方面控制的还真挺不错，我目前的平均电耗也就是15kwh出头，满电续航能够达到530公里，算是相当给力的了。
【不满意】隔音效果没我想象的那么好，底盘在经过一些连续颠簸路面时表现也没那么平稳，晃动有些大。而且悬挂过于追求舒适性了，所以操控起来就没有那么凌厉，虽然说有四驱的加持，只不过增加了一定的抓地力，并没有让车子好开很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这个车的颜值，当时就看中了冰川蓝这个颜色，高雅，淡然，看着就很舒服，而且价格也合适，30W基本能堆得配置都配齐了，四驱加持，还是电车，整体开起来就很舒服了，而且这个月下来，油费都省了不少，真是用过才知道，相信我，市区通勤、短途电车真的很香
【不满意】有好也好坏，A柱有点挡视野，整个车确实比较大，坐着舒服，就是停车拐弯的时候要留意，可能熟悉了就不会吧，有个预判。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意的肯定是汉ev颜值，从头回看到这款车的时候就挪不动步伐，盯着不走，蓝色的车身高级感带劲。三十万以内的价格拿下价值四五十万的内饰，网上总有人说抄袭某奔，我并没有觉得哪里像，纯电新能源汽车出门省心省钱，不用交购置税，旧车置换享受补贴政策，保养成本便宜一半，实用划算，上班族也能承担得起每月花费。百公里加速4秒左右，脚踩下去推背感强烈，带朋友乘坐体验，牌面必须拉满。
【不满意】中午开空调的时候续航短，开始以为是我自己本身的问题，去店里咨询后才了解到电池工作环境要求高，还有个毛病，轴距大，拐外的时候得小心操控，狭窄道路掉头难，小心驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】