网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 汉 » 2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2355公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是比亚迪汉的性价比,20多万的价格非常合理。其次,它的内饰设计和配置也非常出色。虽然价格相对高一些,但是从实用角度来看,这车很符合我的购车预算,因为考虑到后期的使用成本比较低,所以选择了它作为家用代步车。
【不满意】比亚迪汉的整体表现还可以,要说不满意的可能就是内饰了,设计比较单调。虽然看起来豪华大气,但内饰用料和做工一般般,没有达到我的预期效果。还有就是车漆有些薄,平时用车注意一点容易有剐蹭的情况发生。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在市区开,这个车的续航确实让我满意。我家里到上班的地方来回是30公里左右,之前用油的时候油耗比较高,现在开了电车之后成本就降下来了,基本上充电一次能跑个两三天的时间吧!
【不满意】车的内饰比较简约,中控屏幕有点小。这个尺寸的车没有氛围灯,我觉得是不太符合它的身份的。还有就是后备箱的开口还是偏小了点,放大物件的时候会有些不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里现在的车子开了七八年了,问题多了起来,也想换换新。现在新能源车比较热,朋友推荐了这款汉EV,看着外观挺漂亮的,造型新颖,颜值高。车子续航里程也不错,能达到自己的预期效果,感觉外观和续航我挺喜欢的。
【不满意】试驾了这车开着动力上不是很充足,不过家庭使用也够用的。还有就是内饰,闻着有点异味感,这点处理的也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这不是国庆假期放假,趁表弟有空拉它来体验一把国货品牌的魅力嘛,对于这车的优点无疑是它的外观设计,整体时尚运动,前脸采用了家族式的前脸设计,给人一种高贵的感觉,车身线条流畅简洁,车尾的炫酷LED灯增添了车子的动感,行驶在马路上还是很有观赏性的,跟我的凯迪拉克Ct5可以说五五开吧,各有千秋,也挺符合现代年轻人的口味。而且这车的内饰好看,科技感很强,辅助配置也是许多,整个试驾过程让我充满信心。
【不满意】隔音效果不好,跑颠簸路段,车内的噪音明显。还有就是顶配才有四驱,其它版本均为前置前驱,和我的后驱车先比,驾驶乐趣确实差了一点,但是电车的加速体验感还是很不错的,有推背感,动力输出源源不断,城市道路还是很方便的,而且还是纯电动,跟我的油车相比确实省了不少的日常开销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款汉新能源来到我们家有一个月的时间了,当初之所以选择这款车,我最满意主要有以下几个方面:纯电动新能源汽车,能耗低,用于家庭代步经济实惠;外观颜值好看,青春时尚的气质符合我的审美,开着有面子;3、空间宽敞舒适,一家三口使用挺自在。
【不满意】刚提车的时候就想来分享我的喜悦,但是考虑到刚提车还没有实际用车体验,所以就拖到现在了,经过这段时间的用车经历,我对汉新能源还是很认可的,没有太让我失望的方面。我是个老司机,喜欢开快车,感觉这台新车动力没有预想的那么有冲劲,另外购车价格优惠也不大,多少有点影响性价比体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嗯,说实话,嗯,我也是第一次去试驾比亚迪汉,试驾的顶配610旗舰,感觉推背感特别的强,其他的没有什么太多的印象
【不满意】前脸不是很好看,要是和dmi一样就好了,再有就是轮毂,要是在运动一些就完美了,还有有人说限速185km每小时也不知道真的假的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.68万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】打算十一之前提辆车的,这几天也是紧锣密鼓的选车中。昨天预约试驾了这个汉EV,属于纯电新能源车子,上市也有五六个月时间了,感觉他的续航不错,看的这个是610KM四驱版的,外观设计漂亮,颜值高。车内配置的功能丰富,15.6英寸触控液晶屏,搭载的语音,车载智能系统,车联网等功能,配置先进,科技智能。
【不满意】试驾这款车感觉动力上不是很充足,尤其是起步的时候有点慢。还有就是价格定的有点高,优惠力度小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】看的是汉EV610km四驱旗舰型,进店第一眼就看见了,新款在外观上没有太大的改动,只有细节上的一些小变动,从外观来看,车头饱满大气,车身线条流畅,看起来还是挺有吸引力的。
【不满意】新款与老款改变不大,反而是借着新款上市的名头收回了原来的优惠政策,美其名曰新车上市没优惠,挺膈应人的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这台车子上,让我最满意的就是它的性价比,要不是为生活所迫,我也不会选择买车,在一线城市的话,交通确实很方便,但是要为了节省钱而起那么早,会让我觉得生活失去了趣味性,所以买车是我必须的选择,选择这台车子我也想了好久,感觉他的各方面都是挺好的,主要是价格便宜,能够让我的资金周转起来,因为现在我还没有属于自己的房子,买了车之后过的就会更拮据一些,所以在价格上我觉得这台车子的定价十分的合理,性价比也很高。
【不满意】不是很满意这台车的智能化配置,因为我感觉在使用过程中会出现卡顿的现象,不知道是因为我与汽车的磨合时间不够,还是它的设计太过于繁琐,还需要多花时间去探讨具体是因为什么原因,对于这方面的话,我的要求其实也不是特别的高,只需要做到彻底,系统灵活就好了,没有达到这一点,我觉得还是有一些失望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉 |
| 购买车型 | 2023款 EV 冠军版610KM四驱旗舰型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实大家都认同这种新能源车,确实耗电低,坐满人,动力也不成问题,续航能力也比较强,所以选择新能源车就是针对这几点,选择一辆好的新能源汽车,不仅可以减少日常开销,而且更加方便实用,这款比亚迪汉就是一个很好的选择。至于我为什么选择这款车,是因为比亚迪汉的表现力好,续航能力强,而且这款车很省钱,当代步车用真的很方便,同时在日常驾驶的过程中也能起到一定的作用,无论是前期跑的比较高的速度,还是后期跑的比较高的速度,这辆车的耗电量都没有特别大的波动。
【不满意】如果说不满意的地方,通常在市区用车,如果不满载的时候,比亚迪汉的空间还是很大的,但是如果满载,拉的东西比较多,后备箱空间一般,不算太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】