旭豹 2024款 2.5i AWD精英版EyeSight

【满意】我非常喜欢旭豹的外形，这款车型整体来讲，最突出的就是外观的系列造型流畅又富有张力的腰线，使得小豹子非常有一种俯冲的姿态，我非常欣赏。
【不满意】最不满意的地方就是旭豹的内饰用料大部分采用了用塑料的配件，整体感觉太廉价，跟他的大哥傲虎相比较根本不在同一个档次上，当然价格肯定也便宜些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受舒适，动力足，EYESIGHT体验良好
【不满意】车头有点长；后排空间一般，但我还没有进行过长途自驾游，目前不是问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控部分最满意，过弯极限很高，整个悬架很有韧性，舒适且有支撑。L2级别的自动驾驶辅助非常好用。
【不满意】唯一一个地方不满意就是噪音偏大，尤其是行驶起来超过100公里每小时以后噪音就上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双圆环指针仪表，加上布满多功能按键的方向盘，我是特喜欢这种传统的质感，要的就是靠谱，没有黑屏死机一说。L2级驾驶辅助开启、X-MODE模式切换时，行车电脑屏幕上都会有图案显示
【不满意】内饰不是很喜欢只有一种颜色可以选择，不像外观多样性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为本人就比较喜欢细台的车、市区用非常方便、停车就更加方便了～一手胎就可以开入去了、再加上它是进口车，又系全时四驱～重点是外形设计上简直就是一台缩小版的傲虎～一改了旧款XV的前脸，全系大灯采用LED～非常犀利霸气，当初决定买他的时候，系因为斯巴鲁核心技术，而crosstrek 拥有纯正的斯巴鲁DNA，当你手握方向盘，踩下油门那一刻，即可亲身感受，crosstrek 带给你不一样的感觉～本人又试过傲虎，又试过森林人～三款车开起来的感觉不一样～crosstrek 的起步响应非常快，又非常灵敏，我觉得、把傲虎好的东西，都放在crosstrek身上了，底盘非常好，尤其是过那些减速带的时候，非常轻松，隔音都比以前好了、静了很多～再加上试驾，过湾的时候，销售顾问带着我70码过湾，真的不要太爽了、我就觉得，是这台车了、再加上crosstrek采用了11.6英寸的显示屏，是我想要的，还有全新的三目Eyesight ，大幅提高识别范围，特别在十字路口，能更快地惜别文区内的行人和自行车，再碰撞发生之前主动制动，自动减速或停车，守护我跟家人的安全。
【不满意】这台车最不满意是，为什么没有后排出风口？如果能有就最好了，然后精英版能配一个电椅，就最完美了、低配我都没有要求太多了～在现在这个配置上，能增加这两个就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全系标配的水平对置BOXER和全时四驱AWD，发动机从2.0提升到了2.5，完全满足了日常通勤，高速，自驾游和轻型越野的所有需求。底盘扎实，调教精准，线性的操控，开起来舒适且有安全感。
【不满意】1. 没有前停车传感器（前车雷达），停车时对前车距离的把控有影响。 2. 虽然旗舰版有驾驶员监测系统（DMS），但是很可惜，它只识别疲劳驾驶，并没有识别座椅记忆，这个功能个人觉得还是很有必要的，不应该被舍弃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开车不是刚需，看了很多年，铃木退市了都没下手。XV看了两年，总觉得缺点儿什么。直到今年夏天知道新款的Crosstrek2.5，外形吧老婆一眼就看上了。仔细看看参数，感觉很良心，低配版都没在功能性配置上做减法，该有的都有了。无所谓的一样都没。连我这长年顶着自行车的都考虑进去了，去掉了天窗，哈哈。找老司机朋友去试驾了一把，完了老司机也看上这车了。这就没啥可想的，店里说来了蓝色低配现货，找个周末就把车给提了。提完就跑去盱眙看流星山顶上小越野一把，试试X mode的陡坡缓降，真稳，下着陡坡还能看风景。油耗也很好，平日顶着一部自行车，内环快速路80码开着定速巡航，7个油不到。运动模式我这小白从来没用过，定速巡航还直接设定成ECO，加速完全足够。
【不满意】没啥不满意，要是低配版有加热雨刷就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，20w的价格，30-40w的驾驶体验。精英版的性能与高配性能相差不远，最精华的功能还是能全给你。 安全性能高，车内配置最新的eyesight系统。 专业不忘娱乐，车带carplay，非常便捷。 轿车感越野车，非常适合女性，同时也高强涉水，过水毫无压力。
【不满意】后排座椅没有过桥垫，每次启动要手动关闭启停，不能永久关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，我也觉得动力还可以、驾驶辅助系统各方面都还是比较好的、买的是个精英版的车子，虽然说没有电动座椅调节和天窗，但是我觉得天窗对于我来说没有什么用，我最不喜欢的就是天窗，无线的CarPlay是非常好用的
【不满意】最不满意的就是这个低配的车子，织物座椅不是真皮座椅的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆行驶质感真的不错，水平对置发动机非常平稳，并且重心非常低，全时四驱系统让整车的通过性更好，驾驶辅助系统全系标配，真的能主动帮助我刹车，这是我最喜欢的点
【不满意】最不满意的地方，就是内饰塑料感严重，标配没有皮座椅和座椅加热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】