旭豹 2024款 2.5i AWD精英版EyeSight

【满意】【邂逅之缘】 作为一个散养驾考学员，在拖延到最后期限终于拿证了，于是就畅游在网络的车海里，从国产、合资、进口看了十几个车型，对于各种参数也是略知一二了，这期间也去了4S店看了好几种品牌不同型号的车，但是总是不合心意，就在我即将退而求其次的时候，在懂车帝上看到了旭豹，在多次斟酌车辆配置和参数后，于是登门造访了斯巴鲁，才有了后来的订车、提车、上牌等流程。 【空间】 旭豹从外面看短小精悍，但是车辆空间非常宽裕，虽然是紧凑型SUV但是空间却不紧缩，相比我看过的一些紧凑型SUV，旭豹的空间绝对是能打的，前排没有拥挤的感觉，并且后排可以卧坐着身高1.8的成年人，可谓小小车辆大有可为。后排空间之所以能让人意外惊喜，是因为后备箱被向后挤压了，导致看上去后备箱空间略小，但是我看过一些车评，后备箱可以放一个大行李箱+2个中行李箱，而且后备箱有杯座和挂钩，这样在放置一些临时奶茶、水杯，购物袋的时候非常方便，而且别忘了还有行李架，上面还可以做些改装的，要想长途穿越旅行，我觉得不难满足。 【动力】 在选车过程中，动力绝对是参考之重，很多人都想要低油耗高动力的车子，而旭豹就和这个标准非常接近了，2.5L自吸，169马力在红绿灯起步只要舍得给油，高达252扭矩也丝毫不输新能源车子，网上流传一个说法就是：只有肉人没有肉车。 【油耗】 旭豹是2.5L自吸，但是很多人被2.5吓到了，是因为涡轮增压把人们的油耗值提高了，自吸的发动机，压缩比12能更好的燃烧汽油，降低油耗、增强动力输出，有很高的经济适用性，而且喝的是92的油，目前新车在磨合期，开了200KM出头，油耗虽说不算低但是在逐步降低的。旭豹的仪表盘上有个行车油耗实时展示，在我开车使用过程中，我发现在60-80左右匀速行驶，是非常省油的，而且油耗指示在逐渐下降，这个让我非常开心，能总结出自己的开车习惯，有利于培养低油耗的开车行为。 【操控】 再说说操控方面，作为新手上路心里是非常慌的，但是驾驶旭豹却让我非常安心，精准的方向盘指向，指哪打哪可谓非常顺手，丝毫没有一点拖泥带水的感觉，加上斯巴鲁的水平对置发动机，噪音低、更平顺，能有效的降低车辆的整体重心，有效提高车辆的行驶稳定性，在不减速过弯也是信心满满，大大提高了驾驶快感。 【外观】 当初喜欢的是蓝色，但是由于有些原因选择了比较耐脏的白色，后来提车苏州明安的工作人员告诉我有车主提了橙色，橙色简直太个（骚）性（气）了，是网上流传的爱马仕橙吗？我觉得作为全时四驱的旭豹，底盘的高度非常到位，在去一些越野路段能给予很好的通过性，还有轮毂上方，前后保险杠出都有包裹，这个看起来可玩性真是太棒了，不仅能满足家用代步，还是个很好玩的大玩具。我的白色配的是两个饱满的黑耳朵，看起来也是非常可爱的。 总的来说，选择旭豹是非常正确的，从颜值到动力油耗，再到整体车子的稳定、质量的可靠性，各方面都很优秀，有了一辆这样的车子，能带你去你想去的地方，也能带你去想不去去不了的地方，旭豹让旅途更美好，拉近你与美景的距离。
【不满意】目前不太满意的就是内饰了，塑料感很强，由于是越野车，可能地盘路感比较清晰，在一些路况比较差的地方要减速行驶，还有车机有些功能不太完美，car life连不上，而且没有原生的Android auto，这些希望能快快改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性能非常完美，指向精准、指哪儿打哪儿，本人12年驾龄，这是我驾驶感受最舒服的一款车型，转向非常精准，方向盘轻巧，驾驶视线也非常宽敞，转向、过弯非常精准。2.5的排气量动力非常充足，搭配CVT的变速器动力输出也非常线性化，开起来非常平顺，水平对置发动机重心非常非常低，变道转弯非常平稳，全时四驱的加持也让车辆开起来非常有安全感。车身短小停车也非常简单，平时爱人开车的话停车也非常方便。原厂的carplay用起来也非常快捷方便。平时基本上我和爱人一起开，后排基本空置，空问上来讲绝对够用，前后排都有 足够的头部空间，后排腿部空间也有着两拳左右的距离。后备箱的空间也能满足日常用车需求。后排放倒后也可以放平，如果长途的话也可以平躺。再 有就是夜间行车的方便性，大灯是矩阵式大灯非常 亮，穿透性也很强，还带有远近光自动控制系统，切换非常方便，转向随动大灯用起来非常方便。油 耗的话也非常低，我在市区内用车基本上8个多点儿的油，嘎嘎省油。空调温度来的嘎嘎快，我没有车 库，车子在外面晒一天，晚上开车下班回家基本上 几分钟就凉快儿了，那天同事坐后排说也很凉快儿。配置上也足够丰富，我们都不需要天窗就选择了精英版。无钥匙进入一键启动啥啥都有，电子手 利发动机启停自动驻车都有真的配置足够用了。
【不满意】最不满意的地方就是内饰塑料件多一点儿，可能是我选择精英版的原因，但是一点儿味道没有！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从一开始上市就开始了解crossterk，对斯巴鲁有一定情怀在，有一点我很喜欢就是低配没有天窗和皮座椅，在广东大热天皮座椅就是煎熬，天窗一辈子都开不了几次。唯一纠结的点在于没有后排空调，但用车环境第二排坐人比较少，就忽略不计了。
【不满意】内饰对于斯巴鲁来说真的有点…如果你介意塑料面板或者要国产车机的花里胡哨，那就不必考虑他了。再者价格方面，现在油车普遍价格都下降，20w的斯巴鲁真的没有性价比可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一款车，其魅力并不仅仅体现在外观设计和内饰豪华上，更重要的是它所带来的驾驶体验。而旭豹，就是这样一款车。它不仅有着优雅的外观和豪华的内饰，还有着强大的性能和出色的科技配置，真正做到了内外兼修。[呲牙]
【不满意】斯巴鲁旭豹这辆车我个人认为最不满意的地方还是在于车的价格，如果17万左右那么绝对性价比更高了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】豹子是今年4月份上市的第二天就下定了，六月底到店，2.5的动力随叫随到，中控大屏幕自带carplay非常实用，高速上的油耗非常满意，空调冻人，座椅坐起来很舒服，车内空间比较满意，丐版二十万的配置绝对够用了，搭载的斯巴鲁独家四驱技术和水平对置发动机，在这个价格区间里入门级配置四驱的对手没有几个
【不满意】吐槽一下就是车内没有放眼镜的地方，悬挂个人感觉有点偏硬，carplay车机在这次高速长途中出现了两次卡屏，其他地方不满意的地方等以后在慢慢发现吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】