MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版

【满意】最开始就是在网上看到MG7，觉得这款车颜值担当，后来了解他的动力说是也不错，跟朋友有时间就去试驾体验了，动力对我来说确实够用，速度也不错
【不满意】车子空间相对来说大一点，我拿过驾照不怎么开车，大车还得磨合磨合，需要自己涨涨车技，要不然车大技术不行也不太好控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车辆外观，这个是毋庸置疑的，宽阔的进气格栅，无边框车门设计，19寸的大轮圈，245的米其林轮胎，内饰的做工用料的精致，三段式电动尾翼。
【不满意】天窗的开启面积还是有点小，如果是能全部开启就更好了，不过也是因为是溜背设计，也决定了天窗的开启面积不会太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车采用的是时尚动感的轿跑车身设计，设计风格十分受年轻人的喜爱，前脸两侧的大灯造型犀利，气势非凡，机盖上方隆起的筋条设计充满了力量感。
【不满意】这款车最大的劣势就是在隔音方面，隔音效果不是很好，在高速情况下风噪声比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的地方当然得是外观了，很符合我们年轻人的审美，车身比例协调，前脸气势独特，看着很具有冲击力，车灯又大又亮，眼神犀利，开出去回头率能高高的。
【不满意】说起不满意的地方，我觉得提车等待时间偏长些，我几乎隔几天就催促下销售顾问。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时在网上看见这个名爵7的官方图我就很喜欢了，他的前脸是我特别喜欢的样子。据说是用了递进式的中网格栅，就像猛兽的牙齿一样，看上去特别帅气。当时我是在江阴买的，离我近也方便，给我搞了一个交车仪式，送了花。回去之后我就在网上买了帖子给改造了一下，现在看起来这辆车更酷了。因为我买的是顶配，他的动力就非常猛，我有的时候会跑跑长途也是没什么压力的。
【不满意】他声浪的声音有点大，不过也可以接受。后排的车窗不能完全降下来，刹车也挺猛的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没得说同价位天花板，颜值，动力，空间，简直就是一个卷王。因为我是名爵的老粉之前开着一个名爵6。后来看到名爵7官宣图，就深深地被名爵7的颜值给迷住了。就下定决心要置换一个，但是一直等啊等今年终于等到他上市了才上市，我就立马预定了这个车子。无边车门配上运动外观，简直是这个级别里面最牛的车。
【不满意】说到最不满意的话，就是因为我买的是顶配，但是他的卡钳有点小，还需要自己后期再改装一下，但是这个的话是因人而异的，因为我比较喜欢玩改装。还有就是后排胎噪太大，降噪系统不是很好。但是前排的话双夹胶玻璃胎噪还是很小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车外观不用说了，无敌 帕梅同款三段式电动尾翼、 百年掀背造型 、 无框车门 、Bose影响系统、车内的空间及后备箱的空间够大 够用 够面子。 20w以内能拥有这样的配置、性能、颜值绝对可以！ 我个人比较喜欢飙车，MG7的风燥声音完全可以接受 ，动力绝对是那种随踩随到，低速行驶和高速都是比较舒服的，底盘调教也有多种选择 ，无论是平坦路面还是过减速带 完全满足我的日常一切需求。 百公里9.5L左右的油耗, 盐城仁厚名爵服务非常好 ，因为我是新手，销售还非常友好的拿试驾车带我练车，服务没得说，购车非常愉快，自己喜欢的东西直接冲就好了，不要犹豫。 最不满意 目前没有啥让我感觉不满意的 毕竟自己喜欢的东西 空间 5 空间非常大 特别是后备箱 掀背式尾门 空间是个亮点！ 驾驶感受 5 2.0t动力随踩随到，年轻人的首选，不要犹豫. 油耗 5 mg7全系加92的油，油耗不是问题！控制住右脚就好 外观 5 外观是最大的亮点，大气，年轻，犀利的造型，无敌！ 内饰 5 内饰做工很厚实，能摸到的地方基本上都用皮裹着，很好！ 性价比 5 自己喜欢的东西 就不要考虑性价比了 自己喜欢就冲！ 配置 5 配置挺好的 该有的都有 座椅加热 360 电动尾门 该有的都有
【不满意】声浪声音有点大。作为女士加速太猛 。刹车太猛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅气，内饰很漂亮，配置很丰富，动力很强劲
【不满意】暂时还没发现不满意的地方，后续继续发掘体会
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是 外观真心觉得好看 配置都很实用 太炫了 天幕透光不晒 用了都满意 后排能放到几乎平 需要的时候躺一下很舒服 后排前后空间挺大 左右空间差点 不是总载多人的话够了 头部空间还好我1.8米 目前还没出小毛病！
【不满意】五个摄像头 不舍得加个记录仪 油门有点延迟车载软件鸡肋 都付费
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域，长安UNI-V之类的车不香吗？又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧： 外观方面 外观是车子的主要卖点，无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2800公里，车机油耗大概6.2L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。 车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的）
【不满意】没有任何产品是完美的，我吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。我暂时没有碰到过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】