网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG7 » 2023款 2.0T 自动Trophy+激擎耀世版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始看车的时候一直想买的大众帕萨特，家里人喜欢，感觉这车名声响，大品牌肯定好，后来看到朋友买了一台MG7主要是价格便宜，我们马上到店里试驾了一下。
看到现车眼前一亮，翡翠绿确实是一下子吸引到我了进入车内感受更不一样，内饰沉稳有内涵，用料厚道。
销售介绍的时候说它搭载的是上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，采用了11项自主核心技术的涡轮增压直喷发动机，最大功率为192kW/5500-6000rpm，最大扭矩为405Nm/1750-3500rpm。这样的数据在同级别车型中属于较高水平，比如奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等竞品车型的2.0T发动机都在180-190kW左右。试驾了一下感觉底盘厚重，悬挂特别有任性，刹车脚感很线性，有三五十万车子的感觉。后来和家人商量后果断入手。
【不满意】吐槽一下：中控屏赋予了过多的功能，但并不支持carplay和carlife，空调操作不太方便，开车的时候靠猜，抬头显的功能好像有独家设计，但是好像看久了有点晕，这个也需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 315公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的首台车名爵mG7，按耐不住内心的小激动。外观来说的话，无论在停车场或在户外，外观着实吸引人目光，水泥灰色的设计，在阳光的照耀下闪现出多色的光泽，整个车身偏修长和扁平化，开出去回头率杠杠的！！视觉效果直接拉满！因为刚提车没几天，朋友也开着车在旁边跟着，在时速100之后尾翼自动打开了，这也太酷了吧，当时路上比较多车没有拍到照片。重点是颜值太高啦，原本讨厌开车，竟然能自驾跟朋友出去玩，女孩子遇到喜欢的果然什么很善变。
【不满意】开习惯的车有CarPlay，这辆车没有这功能，目前还在摸索系统里自带的软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车型颜值很高，颜色是感觉像翡翠绿那种感觉。感觉外观和内饰都还挺惊艳的感觉，而且是刚上市的，2.0的车子，外观的前脸和车尾的升降尾翼再加上无框的车门都感觉无比的帅气。内饰是三联屏的设计，而且车机系统的界面和流畅度都特别棒，而且内饰的做工质量和设计都是年轻化的感觉，在试驾过程中，动力是特别的牛逼，一脚下去120也是稳稳的，在马路上超别的车型也是特别的速度，而且油耗也是挺低的，也不算高，是在我的接受范围之内。车型的长度是4884×1889×1447，B级的车型，而且是掀背式的后备箱，感觉出去玩或者是过年回老家放什么东西都可以，棒棒哒！再加上买的时候有三大件的质保。
【不满意】1、后排座椅轮胎噪音有点，但是可以接受。2、名爵7的配件有点贵啊，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐副驾驶试驾的顶配车型，没法对操控，转向手感做评论，总体感受相当牛逼，外观漂亮，更喜欢后面跟后侧面，有点帕美的意思，也是个掀背车，挺有感觉，尾翼超120自动打开，是个折叠尾翼，点赞。内饰用料足，皮质材料挺多，仪表下部份，门的整个内饰板都是皮，驾驶位很运动，动力感觉不错，0到100比较强悍，120以后再加速也很快，轻松到170多，到120后油门到底的加速感稍弱，可能跟这个车的扭矩平台不宽泛有关吧，不是很懂，各位看看就好。还有不知道配件贵不贵，反正轮胎肯定不便宜 R19。240的，估计一条怕是要上两千了。
【不满意】怕是配件不便宜。其他的都不太清楚，车辆前脸个人不太喜欢，可现在都是家族式前脸，见仁见智吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我是大众朗逸的老车主最近闲来无事去逛了下传说中最骚气的国产车名爵MG7,这款车售价从11.98万到16.98万是我能够承受的范围，它的优点一是外观真的做的很漂亮流畅的线条充满战斗感的前脸还有相当骚气的腰部线条和掀背式后尾、夸张的四处排气管和让人神魂颠倒的电动双折叠尾翼。
【不满意】车身如果能在C柱往后做的更长一些可以让整款车看起更加协调，现在整体腰线处看着有点短，有点虎头蛇尾的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG7 |
| 购买车型 | 2023款 2.0T自动Trophy+激擎耀世版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】同事的吉利帝豪已经开了7年了，小问题也越来越多，已经开始想着换一台车。总是让我帮他参谋推荐车子，要求就是颜值高。刚好名爵MG7即将上市，颜值也是十分到位，于是一起探店试试。体验了新款mg7，外观的确很抓人眼球，引擎盖上隆起的筋线，让我们被吸引。轿跑式的身线颇有美感，配合车身腰线，19寸类似星形的轮圈，整体非常优雅。是男人梦寐以求的感觉。
【不满意】名爵mg7从去年8月就现身，但是一直到现在还没上市。消费者等待时间有点久，不过有消息3月底会上市。名爵车子近几年投诉也比较多，就看名爵mg7会不会改变大家对名爵品质的看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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